ها جيانج تسرع وتيرة بناء طريق توين كوانج-ها جيانج السريع (المرحلة الأولى)

في هذه الأيام، يشهد موقع بناء طريق توين كوانغ-ها جيانغ السريع (المرحلة الأولى) عبر مقاطعة ها جيانغ حالة من الترقب والقلق. وتُسخّر الشركات أقصى مواردها البشرية والآليات، وتُوزّع فرق البناء على نطاق واسع في الموقع. ويركز الجميع على تحقيق هدف إكمال طريق توين كوانغ-ها جيانغ السريع بنهاية عام ٢٠٢٥.

كان الطقس هذا العام غير موات، فمن مايو إلى سبتمبر استمرت الأمطار الغزيرة لفترة طويلة، مما تسبب في جرف بعض الطرق العامة قيد الإنشاء على طريق توين كوانج - ها جيانج السريع بسبب الفيضانات والانهيارات الأرضية، مما جعل من المستحيل الحفر وبناء أسِرّة الطرق ونقل الخرسانة لخدمة بناء الجسور والقنوات والأنفاق للناس.

في العديد من المناطق، ارتفع منسوب المياه بشكل كبير لدرجة أنه غمر ركائز الجسر، مما حال دون إتمام البناء. وتوقف العمل على الطريق بأكمله خلال أشهر الأمطار، مما أثر بشكل كبير على سير العمل.

منذ بداية أكتوبر، ساد الطقس الجاف، وهو "الفترة الذهبية" للبناء، وخاصةً للمشاريع التي تتأثر بشدة بالعوامل الجوية. لذلك، حشدت الشركات الآلات والموارد البشرية، مقسمةً إلى فرق بناء متعددة على طول الطريق.

في الحزمة 03-XL، قامت وحدات البناء بتعبئة العديد من الآلات والمعدات لتمديد الطريق السريع Tuyen Quang-Ha Giang.

في موقع بناء الجزء الممتد من الكيلومتر 19 إلى الكيلومتر 27+480 (الحزمة 05-Xl)، دوّت أصوات الحفارات والشاحنات ومدحلات الطرق في جميع أنحاء الموقع. تقوم شركة 307 ها جيانج المحدودة ببناء هذا الجزء، وتُوظّف حاليًا مئات الآلات والمعدات والقوى العاملة لتسوية الجبال، وشقّ التلال، وفتح قاع الطرق؛ وإنشاء خنادق ميكانيكية، وخنادق علوية، وتغطية الطريق.

قال السيد تران ترونغ تينه، مدير موقع البناء في شركة 307 ها جيانج المحدودة: "يتميز جزء الطريق السريع الذي أنشأته الشركة بتضاريس معقدة للغاية، مع العديد من الجبال الشاهقة والوديان العميقة، لذا فإن جزء حفر أساس الطريق يتطلب كمية كبيرة جدًا من أعمال الحفر والردم، تصل إلى ما يقرب من مليوني متر مكعب. هذا جزء من العمل يتأثر بشدة بعوامل الطقس. لذلك، وباستغلال الظروف الجوية المواتية، تعمل الشركة على حشد الموارد البشرية والآلات وفريق البناء في "3 نوبات عمل، 4 فرق عمل"، وقد أنجز هذا الجزء من العمل حتى الآن أكثر من 65% من حجم العمل".

قامت شركة 307 ها جيانج بتعبئة أقصى قدر من القوى العاملة والآلات لبناء قاع الطريق.

وبالمثل، في الحزمة 04-XL، تُركز الشركات على بناء أساس الطريق لكامل المسار. ولتحقيق أقصى استفادة من الموارد البشرية والآلات، تُقسّم الشركات إلى فرق بناء متعددة على طول المسار. في بعض المقاطع، تُحشد الحفارات والسيارات لإزالة الجبال وقطع التلال لفتح أساس الطريق؛ وفي مقاطع أخرى، يُبنى جسر K95، وتُبنى أنظمة الصرف الصحي والأنفاق المدنية والجسور والتقاطعات على طول المسار.

تم تقسيم ما يقرب من 100 قطعة من الآلات والموارد البشرية إلى العديد من فرق البناء على الطريق السريع بأكمله في الحزمة 04-XL.

وقال السيد نجوين شوان تونج، المدير التنفيذي للحزمة 04-XL: "إن موقع البناء بأكمله يسابق الزمن لتعويض العمل المتأخر بسبب الفيضانات والعواصف، وضمان اكتمال المشروع بحلول نهاية عام 2025 وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء ".

وبحسب تقرير مجلس إدارة الاستثمار وبناء أعمال المرور في مقاطعة ها جيانج، فإن تقدم بناء مشروع الطريق السريع توين كوانج-ها جيانج (المرحلة الأولى) عبر مقاطعة ها جيانج يتوافق مع نطاق الأرض المسلمة؛ حيث بلغ إنتاج المشروع اعتبارًا من أوائل نوفمبر ما يقرب من 40٪ من قيمة العقد.

يتواجد موظفو إدارة المشروع في الموقع بشكل منتظم لتفقد وحث وحدة البناء على تسريع التقدم.

حاليًا، تشهد فترة ذروة أعمال البناء، لذا تنشر الشركات العديد من فرق البناء، وتحشد آلاف الموظفين والعمال، وما يقرب من 400 آلة. وتُنفذ العديد من الأقسام أعمال البناء بشكل مستمر في ثلاث نوبات يوميًا، وخاصةً أعمال حفر وردم قاع الطريق، وبناء الجسور على طول الطريق.

صرح السيد لي مان دونغ، القائم بأعمال مدير مجلس إدارة استثمار بناء الطرق السريعة في مقاطعة ها جيانج، بأنه استجابةً لمبادرة رئيس الوزراء "500 يوم وليلة من المنافسة لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة"، أطلقت مقاطعة ها جيانج مسابقةً مدتها 60 يومًا وليلة لتوزيع رأس مال الاستثمار العام. ويتواجد مسؤولو مقاطعة ها جيانج، ومنطقة باك كوانج، ومسؤولو مجلس إدارة المشروع بانتظام في موقع بناء الطريق السريع لتفقده وحثّ وتشجيع وحدات البناء على تسريع وتيرة تنفيذ المشروع. كما يعملون على حل الصعوبات والمشاكل التي تعترض عملية التنفيذ.

وتسعى وحدات البناء إلى الانتهاء من فتح الطريق قبل موسم الأمطار العام المقبل.

ولضمان تقدم بناء المشروع، تحتاج هيئة إدارة استثمار بناء المرور في مقاطعة ها جيانج أيضًا إلى المقاطعة والمنطقة والوكالات ذات الصلة لحل بعض الصعوبات على الفور.

حل المشكلات القائمة المتعلقة بالتعويضات، وإخلاء الموقع، ونقل البنية التحتية التقنية، وتسليم الموقع بشكل حاسم. حاليًا، لا تزال هناك بعض الأجزاء والاختناقات الإنشائية على طول الطريق بسبب مشاكل إخلاء الموقع والتي تحتاج إلى حل، بما في ذلك: لم يتم الانتهاء من تسليم 636 مترًا من الموقع، ولم توافق بعض الأسر على قيمة التعويض؛ ونقل البنية التحتية التقنية خارج منطقة البناء.

في الوقت الحالي، بذل مقاولو البناء جهودًا حثيثة لإيجاد مصادر للمواد الحجرية لتعبئتها وتجميعها في الموقع. حاليًا، تقترب مناجم الحجر من طاقتها الإنتاجية المُعتمدة بحلول عام ٢٠٢٤، مما لا يضمن توفير الاحتياطي اللازم للمشروع. لذلك، ستُزيل وزارة الموارد الطبيعية والبيئة قريبًا صعوبات الحصول على مصادر المواد اللازمة لتنفيذ المشروع.

قامت وحدة البناء بشكل عاجل بحفر أساس الجسر عند الكيلومتر 19+350.

النظر في توفير رأس مال إضافي لخطة عام ٢٠٢٤ لتنفيذ المشروع. ووفقًا لتقرير استشاري الإشراف حول سجلات إدارة الجودة، فإن سجلات إنجاز البنود المنفذة في الموقع، والتي تم تأكيدها وقبولها من قِبل استشاري الإشراف، مؤهلة للدفع لمقاول البناء اعتبارًا من ١ أكتوبر، بقيمة ٥١٣ مليار دونج (منها ٢٥٨ مليار دونج دُفعت واستُعيدت مُقدمًا، والقيمة غير المدفوعة ٢٥٥ مليار دونج).

خانه توان

المصدر: https://nhandan.vn/ha-giang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-giai-doan-1-post843859.html