
جسر تو ليان الذي يعبر النهر الأحمر، ويربط بين تاي هو ودونغ آنه ( هانوي )، على وشك البدء في أعمال البناء. الصورة: وحدة التصميم
في 16 مايو، وخلال عرض تقديمي في المؤتمر الوطني عبر الإنترنت الذي لخص أعمال السلامة المرورية في الربع الأول وحدد التوجهات والمهام للربع الثاني من عام 2025، صرح نائب رئيس لجنة هانوي الشعبية، دوونغ دوك توان، بأن هانوي، التي يزيد عدد سكانها عن 8 ملايين نسمة وحوالي 9.2 مليون مركبة من جميع الأنواع بالإضافة إلى أكثر من 1.2 مليون مركبة خاصة من مناطق أخرى تتجول يوميًا، تتسبب في زيادة الضغط على البنية التحتية للنقل في المدينة.
علاوة على ذلك، فإن الزيادة السنوية بنسبة 4-5% في عدد المركبات الخاصة، وهي أعلى من معدل النمو السنوي للبنية التحتية للنقل البالغ 0.35%، إلى جانب انخفاض الوعي وعدم امتثال بعض المواطنين بشكل صارم لقوانين وأنظمة المرور، هي الأسباب الرئيسية للازدحام المروري في المدينة.
ولضمان السلامة المرورية والحد من الازدحام المروري، تقوم المدينة بتنفيذ مشاريع تطوير البنية التحتية للنقل بشكل استباقي لإكمال الطرق الدائرية والطرق السريعة الوطنية الشعاعية؛ وتستثمر في 7 جسور كبيرة عبر نهر ريد؛ وتستثمر في خطوط السكك الحديدية الحضرية.
على وجه التحديد، سيتم الانتهاء من مشروع الطريق الدائري 4 بشكل أساسي في عام 2026 وسيتم تشغيله في عام 2027؛ وسيبدأ بناء طريق ماي دين - با ساو - باي دين في 17 مايو؛ وسيبدأ بناء جسر تو ليان في 19 مايو؛ وسيبدأ بناء جسري تران هونغ داو ونغوك هوي في 19 أغسطس و2 سبتمبر 2025 على التوالي.

تحدث نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي، دوونغ دوك توان، في المؤتمر الوطني عبر الإنترنت، ملخصاً أعمال السلامة المرورية في الربع الأول ومحدداً التوجهات والمهام للربع الثاني من عام 2025. الصورة: توان خاي.
خلال الفترة من 2025 إلى 2030، ستستثمر المدينة في أكثر من 100 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية الحضرية. ومن بين هذه المشاريع، يجري تجهيز خطي السكك الحديدية الحضرية بين جنوب ثانغ لونغ وتران هونغ داو، وفان كاو وهوا لاك، للاستثمار، بهدف بدء أعمال الإنشاء في عام 2025.
بالإضافة إلى ذلك، يجري تنفيذ طرق البنية التحتية الرئيسية للنقل مثل الطريق السريع الوطني 6، وتقاطع الطريق الدائري 3.5 - شارع ثانغ لونغ، والطريق الشرياني الجنوبي، والطريق الدائري الشمالي 3 بشكل عاجل وفقًا للجدول الزمني المطلوب.
إلى جانب الاستثمار في خطوط السكك الحديدية الحضرية ودعم أسعار تذاكر الركاب، أصدرت المدينة قرارًا بتنفيذ مناطق منخفضة الانبعاثات؛ ووافقت على خطة وتقوم حاليًا بتحويل الحافلات لاستخدام الطاقة الكهربائية والخضراء؛ ونفذت مخططًا للدراجات الهوائية العامة؛ ووضعت سياسات وآليات لجذب الاستثمار في تطوير مركبات النقل الخضراء والبنية التحتية، مما يشجع الناس على التحول من المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري إلى وسائل النقل الخضراء والنظيفة.
منذ بداية عام 2025 وحتى الآن، قامت المدينة بحل مشكلة الازدحام المروري في موقعين من أصل 37 موقعًا تشهد ازدحامًا متكررًا؛ وقامت بتعديل تنظيم حركة المرور في 68 موقعًا؛ وأصدرت 41 إشعارًا لتعديل تنظيم حركة المرور؛ وعالجت مشكلة الازدحام المروري عند 96 بوابة مدرسية في منطقة وسط المدينة؛ وقامت بمراجعة وتعديل جميع أوجه القصور في أنظمة إشارات المرور وعلامات المرور في جميع أنحاء المدينة.
وبحسب إحصاءات مجلس السلامة المرورية في مدينة هانوي، فقد وقع 306 حادث مروري في المدينة في الربع الأول من عام 2025، مما أسفر عن 177 حالة وفاة و199 إصابة.
بالمقارنة مع نفس الفترة في عام 2024، كان هناك انخفاض في عدد الحوادث بمقدار 81 حادثة (-20.93%)، وزيادة في عدد الوفيات بمقدار 1 (+0.57%)، وانخفاض في عدد الإصابات بمقدار 115 إصابة (-36.62%).
Laodong.vn
المصدر: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-se-xay-them-7-cau-qua-song-hong-1508074.ldo
تعليق (0)