في يوم 10 يونيو، أصدر مكتب لجنة الشعب بالمدينة الإشعار رقم 356/TB-VP بشأن اختتام توجيهات رئيس لجنة الشعب بالمدينة تران سي ثانه في الاجتماع بشأن تقدم مشاريع الاستثمار لبناء جسر تران هونغ داو وجسر نغوك هوي والطرق المؤدية إلى طرفي الجسر.
يعد مشروع جسر تران هونغ داو، وهو جسر استراتيجي يمتد على النهر الأحمر ويربط بين مناطق هوان كيم وهاي با ترونغ ولونج بين، أحد المشاريع الرئيسية في هانوي خلال هذه الفترة.
فيما يتعلق بطريق المؤدي الشمالي إلى الجسر، كلفت اللجنة الشعبية للمدينة منطقة لونغ بيان بالتنسيق مع وزارة المالية لاقتراح مصادر تمويل لشراء الأراضي والتعويضات اللازمة لدعم البناء عليها. وفي الوقت نفسه، تم التنسيق مع وزارتي التخطيط والعمارة والزراعة والبيئة لإتمام إجراءات شراء الأراضي وتسليم الموقع إلى وحدة تنفيذ المشروع.
كُلِّفت اللجنة الشعبية لمنطقة لونغ بين باقتراح خطة لتوسيع تقاطع جسر تران هونغ داو وشارع نجوين سون، بما يضمن ربط حركة المرور ويخفف الازدحام المروري. وستتولى إدارة الإنشاءات تقييم المقترح، والتنسيق مع الجهات المعنية، ورفع تقرير إلى اللجنة الشعبية للمدينة.
يجب أن يبدأ تنفيذ المشروع بمناسبة الذكرى الثمانين لثورة أغسطس في 19 أغسطس واليوم الوطني في 2 سبتمبر 2025، وفقًا لروح القرار 77/NQ-CP للحكومة .
 |
| فاز تصميم جسر نغوك هوي بالجائزة الأولى (صورة نهارية). |
فيما يتعلق بتقييم تقرير دراسة الجدوى للمكون الثاني - الاستثمار في بناء الجسر الرئيسي، طلب رئيس اللجنة الشعبية للمدينة من إدارات المالية والتخطيط والعمارة والزراعة والبيئة واللجان الشعبية في المناطق ذات الصلة إبداء آرائها التقييمية على وجه السرعة. ويتعين على إدارة الإنشاءات استكمال الملف وتقديمه إلى اللجنة الشعبية للمدينة قبل 13 يونيو/حزيران 2025.
يتولى مجلس إدارة مشروع استثمار حركة المرور في المدينة مسؤولية توجيه وحدة الاستشارات للتنسيق الفعال مع الجهات المعنية خلال عملية التقييم. وأكد رئيس المدينة: "اتبعوا المسار الأخضر، ولا تؤخروا أي مرحلة".
فيما يتعلق بآلية التنفيذ، تدرس هانوي تطبيق نموذج عقد الهندسة والتوريد والبناء (EPC) (الهندسة - المشتريات - الإنشاءات). وستتولى وزارة المالية مراجعة الأمر مع وزارة الإنشاءات ومجلس إدارة المشاريع، وتقديم تقرير في الاجتماع القادم لاستعراض تقدم مشاريع الاستثمار العاجلة.
كما تعمل المدينة على تسريع مشروع الاستثمار لبناء جسر نغوك هوي وطرق الوصول في كلا طرفي الجسر الذي يربط منطقة ثانه تري (هانوي) بمنطقة فان جيانج (هونج ين).
وجه مجلس إدارة مشروع النقل بالمدينة بنشر عملية الاختيار المسبق لمقاولي الهندسة والتوريد والبناء على الفور على نطاق واسع محليًا ودوليًا، مع إعطاء الأولوية للتكنولوجيا المتقدمة والتكاليف المثلى والمعدات الحديثة.
تواصل وزارة المالية التنسيق مع مجلس إدارة المشروع لتحديد مستوى رأس المال المطلوب، وتعمل مع وزارة المالية لاقتراح الدعم من الميزانية المركزية. وفي الوقت نفسه، كُلِّفت وزارة الزراعة والبيئة بالعمل مع الوحدات التابعة للوزارة لاستكمال اتفاقية تصميم مشروع المكون الثاني - شبكة الطرق الموازية التي تمر عبر كلٍّ من مدينة هانوي ومنطقة فان جيانج (هونغ ين)، لضمان إعداد وثيقة موحدة قبل 15 يونيو/حزيران 2025.
وفيما يتعلق بالتقدم الإجمالي، ينقسم المشروع إلى 3 مكونات، منها الجسر الرئيسي (المكون 3) سيبدأ بناؤه في 19 أغسطس 2025. وتطلب المدينة من مجلس إدارة المشروع تعديل تقدم الأعمال المتبقية لتتناسب بشكل وثيق، دون التأثير على الجدول الزمني المذكور أعلاه.
كما كلفت لجنة الشعب بالمدينة مجلس إدارة المشروع بتوفير وثائق التصميم والتقييم الكاملة للمشروعين المكونين 2 و3 إلى اللجان الشعبية في مناطق جيا لام، وثانه تري (هانوي)، وفان جيانج (هونج ين) والمستثمرين ذوي الصلة لضمان الاتساق بين أعمال الربط.
ولضمان تقدم أعمال إزالة الألغام، كلفت لجنة الشعب بالمدينة اللجان الشعبية في منطقتي جيا لام وثانه تري بإكمال مشاريع مكونات إزالة الألغام بشكل عاجل في مناطقهما، وإرسال الوثائق إلى إدارة البناء للتقييم وتقديم تقرير إلى لجنة الشعب بالمدينة للموافقة عليه.
وهذا شرط أساسي لبدء بناء مشروعي الجسرين وإكمالهما في الموعد المحدد، دون الحاجة إلى زيادة رأس المال أو تمديد الوقت كما حدث في العديد من المشاريع السابقة.
برسالة "التعامل مع المسارات الخضراء"، تُظهر هانوي عزمها السياسي الراسخ على إصلاح الإجراءات الإدارية، وتحسين كفاءة الاستثمار العام، والالتزام بعدم السماح للتأخير بتفويت فرص التنمية. إذا أُنجز هذان المشروعان الرئيسيان في الموعد المحدد، فسيكون ذلك دفعة قوية للبنية التحتية الحضرية والنقل والاقتصاد في العاصمة، ليدخلا دورة تنمية جديدة في الفترة 2025-2030.
المصدر: https://baodautu.vn/ha-noi-thuc-tien-do-du-an-cau-tran-hung-dao-va-cau-ngoc-hoi-d302573.html
تعليق (0)