Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تم إصلاح نفق تشي ثانه، وأصبح خط السكة الحديدية بين الشمال والجنوب مفتوحاً الآن.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng31/05/2024

تم حل مشكلة الانهيار الأرضي في نفق تشي ثانه بحلول ظهر اليوم (31 مايو)، وأصبح خط السكة الحديدية بين الشمال والجنوب مفتوحًا الآن، وتعمل القطارات بشكل طبيعي.

أعلنت مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية أنه في تمام الساعة 12:20 ظهرًا من يوم 31 مايو، تم حل مشكلة الانهيار الأرضي في نفق تشي ثانه (توي هوا، فو ين ). وقد عبر قطار الشحن ASY22، الذي يجر 23 عربة ويحمل 939 طنًا، النفق بسلام.
قبل مرور قطار الشحن، مرت سفينة البناء عبر النفق في الساعة 11:45 صباحًا، مكتملة بذلك الفحص الفني واختبار التحميل.
Hầm Chí Thạnh đã khắc phục xong, đường sắt Bắc - Nam thông tuyến- Ảnh 1.

تم حل حادثة الانهيار الأرضي في نفق تشي ثانه، وقد مر أول قطار شحن عبر النفق بأمان.

بعد توقف دام عشرة أيام بسبب انهيار أرضي في نفق سكة حديد تشي ثانه، بات بإمكان جميع القطارات المرور عبر النفق بسرعة 5 كيلومترات في الساعة ابتداءً من ظهر اليوم. ومن المتوقع أن يكون قطار SE9 أول قطار ركاب يمر عبر النفق، حوالي الساعة 2:30 من بعد ظهر اليوم، حاملاً ما يقارب 200 راكب. وكان قد حدث انهيار أرضي داخل نفق تشي ثانه (الكيلومتر 1168+700 على خط سكة حديد هانوي - مدينة هو تشي منه) في 21 مايو/أيار الماضي، أثناء أعمال الإنشاء والتدعيم، على بُعد حوالي 160 مترًا من المدخل الشمالي. تسبب الحادث في امتلاء النفق بالتربة والصخور، مما استدعى إغلاق جزء السكة الحديدية بين محطة لا هاي (مقاطعة دونغ شوان، محافظة فو ين) ومحطة تشي ثانه (مقاطعة توي آن، محافظة فو ين). عقب الحادث، وجّهت مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية فرع استغلال خط سكة حديد فو خان، والقسم الفرعي الثالث لإدارة البنية التحتية للسكك الحديدية، وشركة فو خان ​​للسكك الحديدية المساهمة، إلى حشد الأفراد والمعدات لدعم المستثمر ومقاول الإنشاء في حلّ الحادث. تسبب الحادث في اضطراب خطير لحركة القطارات وأضرار جسيمة. وللحفاظ على استمرارية عمليات النقل وتقليل الأضرار والتأثير على الركاب، قامت مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية، خلال الأيام العشرة التي تلت الحادث (من 21 إلى 31 مايو 2024)، بنقل 36,235 راكبًا بأمان على متن 129 قطارًا بواسطة الحافلات بين محطتي لا هاي وتوي هوا.
Hầm Chí Thạnh đã khắc phục xong, đường sắt Bắc - Nam thông tuyến- Ảnh 2.

في السابق، كان خط السكة الحديد يسمح بمرور قطارات البناء لأغراض صيانة الأنفاق، ولإجراء اختبارات السلامة على الأحمال.

خلال فترة العبور، قُدّمت وجبات ومشروبات مجانية للركاب. حرص قطاع السكك الحديدية على إبلاغ الركاب وأصحاب البضائع بانتظام وإطلاعهم على آخر المستجدات المتعلقة بأعمال الصيانة؛ وكانت خدمات الركاب على متن القطار وفي المحطة منظمة بشكل جيد. مع ذلك، ونظرًا للمخاوف من تأثير الحادث على جداول المواعيد، أعاد آلاف الركاب تذاكرهم. وصرح ممثل عن مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية قائلاً: "فيما يتعلق بالبضائع، اضطرت مئات قطارات الشحن للتوقف على طول الطريق أو انتظار خطط في محطات المغادرة. واضطرت السكك الحديدية إلى نقل بعض القطارات براً لضمان سير العمل. ومع ذلك، ونظرًا لطول مدة الإصلاح، ألغى العديد من أصحاب البضائع الذين ينقلون سلعًا مجمدة ومواد غذائية وسلعًا استهلاكية طلباتهم، مما تسبب في خسائر كبيرة فورية وطويلة الأجل".
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ham-chi-thanh-da-khac-phuc-xong-duong-sat-bac-nam-thong-tuyen-192240531124643412.htm

علامة: سجن

تعليق (0)

يرجى ترك تعليق لمشاركة مشاعرك!

نفس الموضوع

نفس الفئة

نفس المؤلف

إرث

شكل

الشركات

الشؤون الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج