كان التبرع بالأراضي لتمهيد الطريق للثورة نابعاً من قلوب الشعب.

إزالة الأسوار، والتخلي عن المحاصيل، والتبرع بالأراضي لبناء الطرق – ثورة يقودها الشعب تُغيّر ملامح القرى النائية والوديان المحيطة بالضواحي. هنا، لا يقتصر دور كل طريق جديد على حل مشاكل النقل فحسب، بل يحمل أيضاً طموحاً لنشر المنتجات الزراعية المحلية والثقافة على نطاق أوسع.

أصبحت الطرق الريفية أكثر اتساعاً ونظافة.

ذكريات "الواحات"

في الأيام الأخيرة من عام 2025، بدأت نسائم الربيع تتسلل عبر الطرق والمنحدرات، حاملةً معها نسمات الهواء الباردة المميزة لهضبة لام فيين. وبينما يقف سكان قرية بونغ، ​​وبلدة دا تشاي، وبلدة لاك دوونغ، على قمة الممر الجبلي، وينظرون إلى الأسفل نحو الطرق الخرسانية المتعرجة التي تحتضن سفوح التلال، تغمرهم فجأة ذكريات ماضٍ ليس ببعيد.

قبل فترة ليست بالبعيدة، كان الحديث عن وسائل النقل الريفية في المناطق الفقيرة من مقاطعة لام دونغ السابقة يثير استياء الكثيرين. تلك الذكرى ما زالت عالقة في الأذهان، ملطخة بلون التربة البازلتية المحمرة. كانت عبارة عن سلسلة من الطرق المغبرة تحت أشعة الشمس والموحلة تحت المطر، ومنحدرات زلقة، ورحلات تستغرق نصف يوم للوصول إلى القرى. لا تزال تلك التضاريس الوعرة التي تفصل بين القرى الصغيرة، محولة هذه المناطق النائية إلى "جزر" معزولة وسط البرية الشاسعة والمهيبة، حاضرة في الأذهان.

لقد خلقت هذه العزلة الجغرافية، دون قصد، عوائق. فالمنتجات الزراعية عرضة للتلاعب بالأسعار من قبل التجار بسبب صعوبة طرق النقل، وتتعثر المعرفة والحضارة وتتراجع أمام هذا التدهور. وهكذا، يستمر الفقر في الالتصاق بأقدام المزارعين في المناطق النائية كالعلق في الغابة.

إلا أن الزخم الذي أحدثه برنامج التنمية الريفية الجديدة في منطقة لام دونغ الجبلية قد غيّر كل شيء. إن أبرز ما يميز هذه المبادرة في لام دونغ ليس صرف مليارات الدونغ من ميزانية الدولة، بل توظيف "طاقة الشعب" في تحسين نظام النقل الريفي.

يتم بناء العديد من الطرق الريفية باستخدام الأسفلت بدلاً من الخرسانة، وذلك بفضل كرم الناس ليس فقط في التبرع بالأراضي ولكن أيضاً في المساهمة بالمال.

ثورة ولدت من الشعب.

أثناء تجولي على الطرق الواسعة التي تم إنجازها حديثًا في قرية ليان بونغ، ​​ببلدية لاك دوونغ، في أواخر عام ٢٠٢٥، لمستُ بوضوح التغيير في كل حديقة وفي نظرات السكان المحليين. أصبحت الطرق الضيقة في الماضي واسعةً وناعمةً، كبساطٍ يرحب بالربيع.

في قرية دا تشاي (بلدية لاك دوونغ)، التقينا بالسيد بون دونغ ها يا بينه. كان السيد بينه رائدًا في نقل سياجه والتبرع بأكثر من 70 مترًا مربعًا من الأرض ^{على طول} طريق القرية. لو قُسّمت هذه المساحة إلى القيمة السوقية لهذه المنطقة، حيث يزدهر السياحة الزراعية وتُعدّ الأراضي باهظة الثمن، لكانت ثروة طائلة. لكن هذا الكرم من عائلته ساهم في توسيع الطريق في قرية دا تشاي من 3 أمتار إلى 10 أمتار. يعكس الطريق الجديد والواسع تطلعات السيد بينه وعائلته، الذين عاشوا على هذه الأرض لأجيال، آملين في استمرار التنمية الاقتصادية والثقافية للقرية.

ليس ببعيد، في قرية لينغ بونغ، ​​قصة عائلة السيد كو سا ها تين مؤثرة بنفس القدر. لم يكتفِ السيد تين بهدم جدار حدودي متين بطول 15 متراً والتبرع بـ 60 متراً مربعاً ^من الأرض، بل أقنع أيضاً طفليه بتسليم الأرض التي تم تطهيرها للدولة طواعية.

عندما سألته إن كان يندم على فقدان الأرض، ابتسم السيد كو سا ها تين ابتسامةً رقيقة، وتألقت عيناه فرحًا وهو يشير إلى الطريق الجديد: "انظر أيها الصحفي، لو احتفظنا بتلك الأمتار القليلة من الأرض لأنفسنا، لكانت الشاحنات التي تحمل المنتجات الزراعية والبن لا تزال تسير ببطء، ولما تمكنت القرية من التطور. لقد خسرنا القليل من الأرض، لكن القرية بأكملها سعيدة لأن طريقًا رئيسيًا قد تم افتتاحه، وسينير عقولنا. هذا الطريق الآن ليس فقط للقيادة السلسة، بل أيضًا لنقل البن والخضراوات والزهور إلى المدن الكبرى وحتى إلى الخارج."

وبالمثل، في البلديات الجنوبية، أصبحت التبرعات بالأراضي لبناء الطرق حركة واسعة الانتشار. فقد تم إنشاء عشرات مشاريع النقل الريفي بفضل جهود السكان التطوعية في إزالة الأراضي والتبرع بها. ولا يقتصر الأمر على التبرع بالأراضي فحسب، بل يشارك السكان أيضًا بشكل مباشر في إزالة الأراضي والإشراف على البناء لضمان إنجاز المشاريع بسرعة. وفي العديد من البلديات، مثل دا هوواي، بدلاً من بناء الطرق الريفية وفقًا للحد الأدنى من العرض الذي يتراوح بين 3 و5 أمتار، يتبرع السكان بشكل استباقي بالأراضي لتوسيعها، مما يسهل مرور السيارات والشاحنات الكبيرة.

تمتد هذه الروح أيضًا إلى المناطق الضواحي حيث تُعدّ الأراضي ذات قيمة عالية للغاية. في حي لانغ بيانغ، دا لات، يُجسّد السيد ليو هونغ (78 عامًا) والسيد نغوين فان توان (شارع دينه كونغ ترانغ) مثالًا رائعًا على روح التنمية. فقد تبرّعا بمئات الأمتار المربعة ^من الأراضي الخصبة على طول مجرى ماي شوان ثونغ، والتي تُقدّر قيمتها بما بين 30 و40 مليون دونغ فيتنامي للمتر المربع، ^لبناء طريق ومعالجة مشكلة الفيضانات في المنطقة المحيطة بالمجرى. لقد حوّلا الطريق الريفي إلى مصدر سعادة مشتركة للمنطقة بأكملها.

بفضل الطرق الريفية، تستطيع الشاحنات الوصول إلى الحدائق لجمع الخضراوات والزهور.

الطرق الريفية - مهمة مزدوجة

عند إنشاء طريق، فإنه يحمل مهمة مزدوجة: اقتصادية وثقافية. فمن الناحية الاقتصادية، كلما اتسع الطريق، اتسعت مساحة حركة المرور، مما يسمح بوصول المنتجات الزراعية بسهولة إلى المستهلكين في كل مكان.

لم تعد حبوب قهوة أرابيكا المميزة من منطقة لاك دوونغ، وشحنات الخضراوات والزهور عالية التقنية من حي لانغ بيانغ في دا لات، وبلدية دون دوونغ النائية، عرضة للتلاعب بالأسعار من قبل التجار. فقد ساهم نظام لوجستي متكامل في تقصير المسافة من المزارع إلى مصانع التجهيز الزراعي والمتاجر في هانوي ومدينة هو تشي منه ووسط فيتنام، وحتى إلى الموانئ البحرية والجوية للتصدير إلى دول أخرى. لم تعد القهوة والخضراوات والزهور والفواكه تُباع فقط لوكلاء الشراء المحليين، بل أصبح المزارعون يصدرونها أيضاً إلى أوروبا واليابان وكوريا الجنوبية والصين.

كما يُعدّ الطريق بمثابة "قناة" للمعرفة، إذ يُبدد الأحكام المسبقة حول المناطق النائية والفقيرة ثقافياً. يذهب الأطفال إلى مدارسهم عبر طرق نظيفة وجميلة، ويستطيع الشباب التفاعل بسهولة مع ثقافات جديدة، والتعرف على التكنولوجيا الحديثة، والاطلاع على الاتجاهات الجديدة لتنمية الاقتصاد.

في بلدة تا نانغ، أو منطقتي دا تونغ ودونغ كنو (في بلدة دام رونغ 4)، تصطف على جانبي الطريق اليوم صفوف من زهور عباد الشمس البرية الصفراء الزاهية وأزهار الكوزموس المتراقصة، مبشرةً بقدوم الربيع، وتنتشر المتاجر التي تبيع شتى أنواع البضائع. وقد ساهم وصول الثقافة والسياحة إلى القرى في تعزيز صدى أصوات الطبول والآلات الموسيقية التقليدية، وأصبحت صناعة النسيج البروكار التقليدي منتجًا سياحيًا قيّمًا. يساعد الطريق السياح على إيجاد طريقهم، كما يساعد السكان المحليين على الحفاظ على هويتهم الثقافية.

إنّ رصف أكثر من 80% من الطرق الريفية دليلٌ على التوافق بين إرادة الحزب وتطلعات الشعب في الآونة الأخيرة. وستستمر مسيرة بناء المناطق الريفية الجديدة، وسيشكّل هذا التوافق أساساً متيناً لاستمرار تنمية المناطق الريفية في لام دونغ.

المصدر: https://baolamdong.vn/hien-dat-mo-duong-cuoc-cach-mang-tu-long-dan-415110.html