فهم بنزين E10 بشكل صحيح

ابتداءً من الأول من يونيو 2026، سيُباع وقود الإيثانول الحيوي E10 رسميًا في جميع أنحاء البلاد. ومع ذلك، لا يزال لدى الكثيرين مخاوف وقلق بشأن جودته، واستهلاكه للوقود، وتأثيره المحتمل على محركات المركبات.

في الواقع، تترافق عملية التحول في أنواع الوقود دائمًا مع عقلية المستهلك الحذرة، خاصة بالنظر إلى العادة طويلة الأمد لاستخدام البنزين التقليدي (RON 95).

لا يزال لدى الكثير من الناس تحفظات بشأن بنزين E10.

بسبب نقله للبضائع بانتظام لمئات الكيلومترات يوميًا، لم يسع السيد تا آنه توان (من حي نام كوونغ) إلا أن يشعر بالقلق عندما سمع عن التحول إلى وقود الإيثانول الحيوي E10. وكانت أكبر مخاوفه تتمثل في تأثير ذلك على محركه، واستهلاك الوقود، وتكاليف التشغيل.

قال السيد توان: "أنا أقود السيارة باستمرار، لذلك آمل فقط أن يكون هذا النوع الجديد من البنزين مستقرًا، ولا يؤثر على المحرك، وأن أتمكن من القيادة لمسافات طويلة براحة بال".

السيد توان ليس الوحيد؛ فالكثيرون يشاركونه نفس التحفظات قبل استخدام بنزين E10. فبينما يتفقون مع سياسة تطوير أنواع وقود نظيفة وصديقة للبيئة، إلا أنهم ما زالوا يرغبون في الحصول على معلومات أكثر شمولاً ودقة حول جودة هذا الوقود، ومدى توافقه مع المحركات، وفعاليته العملية، لكي يشعروا بالثقة عند التحول إليه.

عند التحول إلى بنزين E10 لأول مرة، اختار السيد لي هونغ داي من حي ين باي تجربة كمية صغيرة منه لمراقبة أداء السيارة. لم يكن قلقه مقتصراً على التكلفة فحسب، بل شمل أيضاً استقرار المحرك خلال الرحلات الطويلة، وخاصة في الطقس الحار.

"سمعت أن بنزين E10 جيد للبيئة، لذلك أنا أؤيده، ولكن بما أنه وقود جديد، فإنه لا يزال بحاجة إلى مزيد من الوقت للاختبار في العالم الحقيقي"، قال السيد داي.

السيد لي هونغ داي (يرتدي القميص الأحمر)، من حي ين باي، يتلقى إحاطة حول بنزين E10 من قبل ممثل شركة تو دوك المحدودة.

في الأيام الأخيرة، لم يقتصر الأمر على قدوم الناس إلى العديد من محطات الوقود في جميع أنحاء المقاطعة للتزود بالوقود فحسب، بل جاءوا أيضاً للتعرف على بنزين E10.

بحسب الملاحظات في محطة وقود تابعة لشركة تو دوك المحدودة (بلدية ثانه با، مقاطعة فو ثو ) في حي ين باي، فقد تحولت المحطة رسمياً بالكامل إلى بيع بنزين E10 اعتباراً من 21 مايو. ولمعالجة مخاوف بعض المستهلكين، كثّف موظفو المبيعات جهودهم للترويج لبنزين E10 وشرح مكوناته وخصائصه الفنية وسلامته، مما ساهم في تعزيز ثقة المستهلكين في استخدامه.

قال السيد دانغ نغوك دينه، مدير شركة تو دوك المحدودة: "لقد نظمنا دورات تدريبية لجميع موظفي المبيعات قبل طرح بنزين E10. وقد مكّن هذا فريقنا في محطات الوقود من شرح طبيعة هذا الوقود للعملاء بوضوح. حاليًا، تحولت جميع محطات الوقود التابعة للشركة والبالغ عددها 17 محطة إلى بيع بنزين E10."

قامت جميع محطات الوقود الـ 17 التابعة لشركة تو دوك المحدودة بالتحول إلى بيع بنزين E10.

بحسب ممثلي محطات الوقود، فإن بنزين E10 متوافق حالياً مع معظم المركبات المتداولة. وإذا ما تم اتباع التوصيات الفنية بشكل صحيح، فلن يؤثر استخدامه سلباً على المحرك، بل سيحقق فوائد بيئية أيضاً.

قال السيد هوانغ هاي تريو، مدير متجر محطة الوقود رقم 16 في بلدية ين بينه: "إن بنزين E10 هو وقود تم بحثه وتطبيقه وفقًا للمعايير الفنية ويستخدم على نطاق واسع في العديد من البلدان، لذلك يمكن للناس أن يطمئنوا عند استخدامه".

بحسب الخبراء، يتكون بنزين E10 من مزيج بنسبة 90% من البنزين المعدني و10% من الإيثانول الحيوي، مما يجعله أكثر ملاءمةً للبيئة. وبالمقارنة مع بنزين RON95، يتميز بنزين E10 برقم أوكتان أقل، مما يُحسّن الأداء بشكل ملحوظ. ومع ذلك، يوفر هذا الوقود مزايا من حيث الأثر البيئي والتكلفة، حيث يكون سعره أقل في الغالب من البنزين المعدني التقليدي، مما يُساهم في الحد من تلوث الهواء. أما المخاوف المتعلقة بتلف المحرك أو تآكله أو تردده، فلم يتم إثباتها علميًا بعد.

وفقًا للقرار رقم 53/2012/QD-TTg الصادر بتاريخ 22 نوفمبر 2012 عن رئيس الوزراء بشأن إصدار خارطة طريق لتطبيق نسبة مزج الوقود الحيوي مع الوقود التقليدي، تم بيع وقود الإيثانول الحيوي E5 على نطاق واسع في السوق منذ عام 2018. اعتبارًا من 1 يونيو 2026، سيتم توزيع وقود الإيثانول الحيوي E10 رسميًا على مستوى البلاد وفقًا لخارطة طريق التعميم رقم 50/2025.

تهدف خارطة الطريق الانتقالية هذه إلى تحقيق التنمية المستدامة، وضمان أمن الطاقة، والحد من الانبعاثات الضارة، وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري، وتعزيز تطوير الطاقة النظيفة. وفي الوقت نفسه، يُسهم استخدام الإيثانول الحيوي في تطوير الصناعات التحويلية واستغلال الموارد الزراعية المحلية.

لقد حاول الكثير من الناس تعبئة سياراتهم ببنزين E10.

أفادت إدارة الصناعة والتجارة في مقاطعة لاو كاي بأن معظم محطات الوقود في المنطقة تبيع حاليًا بنزين E10، وهي على أتم الاستعداد للتحول الكامل إليه اعتبارًا من الأول من يونيو. ولضمان سلامة المركبات وحقوقها، تنصح إدارة الصناعة والتجارة باختيار محطات الوقود الموثوقة التي تضمن الجودة وفقًا للوائح. أما بالنسبة للمركبات التي استُخدمت لسنوات عديدة أو التي نادرًا ما تُستخدم، فينبغي فحص نظام الوقود، والحشيات المطاطية، وخزان الوقود للتأكد من سلامة عملها. وفي حال ظهور أي علامات غير طبيعية، مثل صعوبة التشغيل، أو فقدان الطاقة، أو تسرب الوقود، يجب اصطحاب المركبة إلى مركز صيانة متخصص لإجراء فحص فوري.

لضمان التحكم الصارم في جودة وقود الإيثانول الحيوي E10 عند طرحه في السوق لخدمة خارطة طريق التحول في مجال الطاقة، ستقوم إدارة الصناعة والتجارة بالتنسيق مع إدارة العلوم والتكنولوجيا والجهات الوظيفية الأخرى في المقاطعة لمراقبة عملية الحلقة المغلقة بدءًا من محطات المزج وخزانات النقل ومركبات النقل وصولاً إلى المضخات في محطات بيع البنزين بالتجزئة؛ وتجديد وتنظيف نظام البنية التحتية للتوزيع نظرًا لأن الإيثانول يتمتع بخصائص استرطابية عالية.

ستقوم وزارة الصناعة والتجارة بإنشاء قناة للتعليقات والدعم الفني لتلقي التعليقات من المستهلكين من أجل بناء ثقة المستخدم.

السيد ترينه فان ثانه، نائب مدير إدارة الصناعة والتجارة

إنّ الفهم الصحيح لبنزين E10 لا يُساعد المستهلكين على الشعور بالثقة في اختيارهم واستخدامهم فحسب، بل يُساهم أيضاً في تكوين عادات استهلاكية جديدة صديقة للبيئة. وهذا تحوّل ضروري يُسهم في تحقيق هدف خفض الانبعاثات، وحماية البيئة، ومواكبة التوجه الحالي نحو التنمية المستدامة.

المصدر: https://baolaocai.vn/hieu-dung-ve-xang-e10-post900659.html