دعم الأسطول للتعافي بعد العاصفة

بعد انقضاء العاصفة الثالثة، تأثر قطاع السياحة في كوانغ نينه بشدة. وعلى وجه الخصوص، تكبد العديد من الشركات وأصحاب السفن السياحية في أسطول هالونغ السياحي خسائر فادحة. غرقت 27 سفينة سياحية بسبب العاصفة، مما عانى أصحابها بشدة بعد تعافيهم من جائحة كوفيد-19. لذلك، يتطلع الجميع إلى سياسات وآليات دعم فعّالة وفي الوقت المناسب للتمكن من ترميم الأسطول والحفاظ عليه وتطويره قريبًا - وهي صورة أصبحت رمزًا لسياحة كوانغ نينه.

تسببت العاصفة رقم 3 في أضرار جسيمة للعديد من المؤسسات السياحية.

وفقًا لتقرير وزارة النقل، غرق 27 قاربًا سياحيًا و4 سفن شحن في المقاطعة بسبب إعصار ياغي . من بين هذه السفن، غرق 23 قاربًا سياحيًا كانت راسية للاحتماء من العاصفة في ميناء توان تشاو السياحي الدولي في 7 سبتمبر.

في حديثهم مع الصحفيين، لم يسعَ أصحاب السفن إلا أن يشعروا بالحزن لرؤية أصولهم التي تُقدر بمليارات الدونغ مغمورة في الماء لفترة طويلة، مما تسبب في تفاقم أضرار السفينة المتضررة. ووفقًا لأصحاب السفن، تُقدَّر تكلفة إصلاح قارب سياحي خشبي تتراوح بين 500 مليون ومليار دونج، بينما تتراوح تكلفة قارب سياحي فولاذي بين 1 و10 مليارات دونج. بعض القوارب التي لا يمكن ترميمها، يجب استبدالها بالكامل بأخرى جديدة، بتكلفة تصل إلى مليارات دونج.

قال السيد فو دينه سانغ، مالك قارب ماي لام السياحي: خلال العاصفة الأخيرة، تضررت الأعمال التجارية بشكل عام بشكل أو بآخر. عائلتي لديها أربعة قوارب ركاب تزور خليج هالونغ، غرقت ثلاثة منها بسبب العاصفة. عند حساب حجم الأضرار حتى الآن، لا نعرف حجمها بدقة، لأن معظم الأموال اللازمة لبناء وشراء القوارب تأتي حاليًا من قروض من البنوك، مما يجعلنا في وضع بائس للغاية. نأمل أن تجد المقاطعة والدوائر والفروع حلولًا لتغطية التكاليف في المستقبل القريب، حتى نتمكن من إنقاذ القارب بسرعة ونقله إلى ورشة الإصلاح لإصلاحه في أسرع وقت ممكن، فكلما طالت مدة غرق القارب، زاد ضرره.

التقى السيد تران فان هونغ، رئيس جمعية قوارب السياحة في ها لونغ، وتعرف على وضع الشركات وأصحاب السفن الذين غرقت سفنهم أثناء رسوها والاحتماء من العواصف في ميناء توان تشاو السياحي الدولي.

قال السيد تران فان هونغ، رئيس جمعية قوارب هالونغ السياحية: "بمجرد ورود معلومات تفيد بغرق قوارب السياحة والإقامة في خليج هالونغ بسبب العاصفة رقم 3، سارعت الجمعية إلى التحقق من عدد القوارب، وزارت الموقع، وشجعت أصحابها على إيجاد حلول مشتركة، وكانت الأولوية القصوى هي التواصل مع وحدات إنقاذ السفن لإنقاذها في أسرع وقت ممكن. في الأيام الأخيرة، كانت وحدات الإنقاذ، وخاصةً في هاي فونغ، مشغولة للغاية بسبب تعطل العديد من القوارب ومركبات النقل المائي خلال العاصفة رقم 3. لذلك، في 16 سبتمبر/أيلول، بدأت أعمال انتشال السفن الغارقة في ميناء توان تشاو الدولي للرحلات البحرية بعد أسبوع من الانتظار. ومع ذلك، وبسبب الدمار الهائل الذي خلفته العاصفة، لحقت أضرار جسيمة أيضًا بالسفن الأولى التي تم انتشالها. وقد أبلغت الجمعية المقاطعة والجهات المختصة بإدارة سفن الرحلات البحرية باتخاذ إجراءات لدعم الشركات والمؤسسات التجارية ومالكي السفن بالموارد المالية اللازمة لإنقاذ السفن. ونأمل بشدة أن تنضم البنوك إلى دعم الشركات لتمديد وتأجيل سداد الديون حتى تتمكن من إصلاح وتحديث وبناء سفن جديدة لتعود إلى العمل قريبًا وتدرّ دخلًا.

قال السيد فو نجوين توين، مالك سفينة تعمل في خليج ها لونغ: "دعم القروض ضروري للغاية وله أهمية كبيرة في هذا الوقت لمساعدة الشركات وأصحاب السفن على استئناف أعمالهم. في الواقع، بعد قرابة ثلاث سنوات من تضررهم من جائحة كوفيد-19، أصبح أصحاب السفن منهكين. وبعد فترة وجيزة من استقرار العمليات، تضرروا بشدة من العواصف، مما تركنا بدون موارد مالية كافية لإدارة أعمالنا والتعافي".

في اجتماع عُقد في 13 سبتمبر لمناقشة حلول للتغلب على آثار العاصفة رقم 3 واستئناف الأنشطة السياحية تدريجيًا، وجّه السيد تساو تونغ هوي، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، الإدارات والفروع بالتركيز على دعم قطاع السياحة وتذليل الصعوبات التي تواجهه على الفور. وفي الوقت نفسه، كُلّف وزارة النقل بدعم جهود إنقاذ القارب السياحي الغارق على الفور لضمان استقرار حركة النقل وسلامتها.

ولمرافقة الشركات، سيقترح كوانج نينه على الفور على الحكومة سياسات مصرفية، بما في ذلك إعادة جدولة الديون، وتمديد الديون، وتأجيل الديون، وخفض أسعار الفائدة على القروض، وقروض جديدة للشركات المتضررة؛ واقتراح خفض أسعار الكهرباء، والضرائب، والتأمين، وما إلى ذلك.

إن تذليل الصعوبات التي تواجه الشركات عمومًا، والعاملة في قطاع السياحة خصوصًا، مهمة ملحة. ونؤمن بأنه بفضل سياسات الدعم المُيسّرة التي تنتهجها المقاطعة، وروح الاعتماد على الذات، وتذليل صعوبات الأعمال، ستتعافى الخدمات السياحية في المقاطعة بأكملها وتستقر قريبًا، مما يُشكّل دافعًا قويًا لأسطول ها لونغ السياحي، الذي بُني بجهد كبير ليصبح علامة سياحية وطنية، ليواصل تطوره المهني والعصري.

مصدر