أكثر من 135 مليون طن من البضائع مرت عبر الموانئ البحرية خلال شهرين

ازداد حجم البضائع التي تمر عبر الموانئ البحرية في أول شهرين من العام بشكل حاد في مناطق مثل مدينة هو تشي منه، وفونغ تاو، وهاي فونغ .

ووفقاً لإدارة الشؤون البحرية الفيتنامية، فقد ازداد حجم البضائع التي تمر عبر الموانئ البحرية في أول شهرين من عام 2025.

وبناءً على ذلك، بلغ حجم البضائع التي تمر عبر الموانئ البحرية 135.38 مليون طن (باستثناء بضائع العبور التي لم يتم التعامل معها في الموانئ)، بزيادة قدرها 9٪ مقارنة بالفترة نفسها في عام 2024.

في أول شهرين من عام 2025، زاد حجم البضائع المتداولة عبر الموانئ البحرية بنسبة 9% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024.

ومن بينها، ارتفعت الصادرات بنسبة طفيفة بلغت 1%، لتصل إلى 31.376 مليون طن. وبلغت الواردات 42.158 مليون طن، بزيادة قدرها 8% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024. وزادت السلع المحلية بنسبة 15%، لتصل إلى 61.333 مليون طن. وبلغت سلع العبور وحدها 513 ألف طن.

بلغ حجم الشحنات بالوحدات المكافئة للحاويات (TEU) 4.808 مليون وحدة مكافئة للحاويات، بزيادة قدرها 18% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024. وشهدت الواردات ارتفاعاً حاداً بنسبة 16% لتصل إلى 1.591 مليون وحدة مكافئة للحاويات. وبلغت الصادرات 1.487 مليون وحدة مكافئة للحاويات، بزيادة قدرها 5%. أما السلع المحلية وحدها، فقد ارتفعت بنسبة 35% لتصل إلى 1.731 مليون وحدة مكافئة للحاويات.

كما زاد حجم البضائع التي تمر عبر الموانئ البحرية بواسطة السفن ومركبات النقل المائي الداخلي في أول شهرين من العام بنسبة 11٪ (ليصل إلى 98.74 مليون طن) و 4٪ (35.3 مليون طن) على التوالي.

وفقًا لإدارة الملاحة البحرية والممرات المائية الداخلية في فيتنام، تشمل المناطق ذات أعلى إنتاجية للبضائع في الموانئ البحرية في البلاد مدينة هو تشي منه (بزيادة 13.53٪)، وفونج تاو (بزيادة 10٪)، وكوانج نينه (بزيادة 1.4٪)، وهاي فونج (بزيادة 2.79٪)، ومناطق أخرى ذات حجم متزايد مثل هوي (بزيادة 24.02٪)، وبين ثوان (بزيادة 31٪)، وكان ثو (بزيادة 49٪)، ونجي آن (بزيادة 14٪)، وكوانج نجاي (بزيادة 18.54٪)، ودونج ناي (بزيادة 4٪)، ونها ترانج (بزيادة 11.6٪).

شهدت المناطق التي انخفض فيها حجم الشحن انخفاضاً بنسبة 5.45% في ثانه هوا، وانخفاضاً بنسبة 6.18% في دا نانغ، كما شهدت مناطق أخرى مثل ها تينه، وكوي نهون، وكوانغ تري، وكوانغ نام، وكين جيانغ، وأن جيانغ انخفاضاً في حجم الشحن.

بالنسبة للبضائع المعبأة في حاويات، تشمل المناطق ذات أعلى معدل مناولة للحاويات في البلاد: مدينة هو تشي منه (بزيادة قدرها 7.34%)، فونغ تاو (بزيادة قدرها 18%)، هاي فونغ (بزيادة قدرها 6.86%). وتشمل المناطق الأخرى: كوانغ نام (بزيادة قدرها 30.06%)، دا نانغ (بزيادة قدرها 13%)، دونغ ناي (بزيادة قدرها 7%)، دونغ ثاب (بزيادة قدرها 63%)، كان ثو (بزيادة قدرها 16%).

ومع ذلك، لا تزال هناك بعض المناطق التي شهدت انخفاضًا في حجم البضائع المارة عبرها، مثل: انخفاض ثانه هوا بنسبة 34.22%، وانخفاض نغي آن بنسبة 11%، وانخفاض كوي نهون بنسبة 4.23%.

تشير التقديرات إلى أن إجمالي حجم البضائع التي تمر عبر الموانئ البحرية في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2025 سيبلغ حوالي 206.839 مليون طن، بزيادة قدرها 4٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024. ومن المتوقع أن تصل الصادرات إلى 17.257 مليون طن، بانخفاض قدره 1٪، بينما من المتوقع أن ترتفع الواردات بنسبة 6٪ لتصل إلى 65.345 مليون طن.

من المتوقع أن يرتفع حجم شحنات الحاويات عبر الموانئ البحرية في الأشهر الثلاثة الأولى بنحو 11%، ليصل إلى 7454 مليون حاوية نمطية.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hon-135-trieu-tan-hang-thong-qua-cang-bien-trong-2-thang-192250318211140379.htm