رئيس بوروندي ورئيس وزراء تنزانيا في حفل وضع حجر الأساس لمشروع السكك الحديدية العابر للحدود. (صورة: شينخوا)
وسيصبح مشروع السكك الحديدية الذي يبلغ طوله 240 كيلومترًا أول خط سكة حديد عبر الحدود في شرق إفريقيا بتكلفة إجمالية تزيد عن 2.15 مليار دولار ومن المتوقع أن يكتمل في غضون خمس سنوات.
وتعهد رئيس الوزراء التنزاني قاسم ماجاليوا بتنفيذ المشروع في الموعد المحدد وأن يلعب خط السكة الحديدية دورا رئيسيا في تعزيز التجارة وتقليص أوقات النقل وتعزيز الروابط الاقتصادية بين البلدين.
وبحسب السيد ماجاليوا، فإنه بعد اكتمال خط السكة الحديدية المذكور، سيتمكن الركاب من السفر من موسونغاتي إلى دار السلام في تنزانيا في يوم واحد فقط، كما أن وقت نقل البضائع من دار السلام إلى بوجومبورا سيكون 20 ساعة فقط، بدلاً من 96 ساعة بالشاحنات كما هو الحال الآن.
وأكد رئيس الحكومة التنزانية أيضًا أنه بالإضافة إلى تحسين تدفق البضائع والركاب، فإن السكك الحديدية ستفتح العديد من فرص الاستثمار الجديدة وستلعب دورًا مهمًا في تعزيز العلاقات الاقتصادية الثنائية.
من جانبه، وصف الرئيس البوروندي إيفاريست نداييشيميي المشروع بأنه "حلم يتحقق"، إذ يُمكّن بوروندي من استغلال مواردها المعدنية الغنية بكفاءة أكبر، وخاصةً النيكل. وقال: "يتساءل الكثيرون عن كيفية نقل المعادن. هذا الخط الحديدي هو الحل".
وبالإضافة إلى ذلك، أوضح السيد نداييشيميي أيضًا الطموح لتوسيع خط السكة الحديد لاحقًا إلى منطقة كيندو في شرق جمهورية الكونغو الديمقراطية وفي نهاية المطاف إلى ساحل المحيط الأطلسي في منطقة غرب إفريقيا، لتشكيل ممر تنمية عبر إفريقيا.
وباعتبارها ممر نقل مهم بين تنزانيا وبوروندي، فإن السكك الحديدية عبر الحدود هي مشروع رئيسي يساهم في تعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية وتسريع عملية التكامل في شرق إفريقيا.
وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية
المصدر: https://baothanhhoa.vn/hon-2-ty-usd-xay-duong-sat-xuyen-bien-gioi-dau-tien-tai-khu-vuc-dong-phi-258563.htm
تعليق (0)