أكثر من 80 مليار دونج لبناء طريق سريع يربط منطقة الحدود الكمبودية بمقاطعات دلتا ميكونج

يبلغ طول الطريق السريع ها تيان (كيين جيانج) - راش جيا (كيين جيانج) - باك ليو أكثر من 175 كيلومترًا برأس مال استثماري قدره 80.836 مليار دونج، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في عام 2026 ويكتمل في عام 2030.

خريطة الطريق السريع ها تيان - راش جيا - باك ليو (باللون الأحمر) - صورة: MT

أكمل مجلس إدارة مشروع ماي ثوان للتو تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع ها تيان - راش جيا - باك ليو وقدمه إلى وزارة النقل . وبناءً على ذلك، يبدأ المشروع عند منطقة بوابة ها تيان الحدودية في مدينة ها تيان، مقاطعة كين جيانج، وينتهي عند الطريق السريع الوطني 1، منطقة مدينة باك ليو، مقاطعة باك ليو. يبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 175.5 كم مع 4 حارات للطرق السريعة وحارتين للطوارئ، بسرعة تصميمية تبلغ 100 كم/ساعة. منها، يبلغ طول الطريق عبر مقاطعة كين جيانج 82 كم، ومقاطعة هاو جيانج 18 كم؛ ومقاطعة سوك ترانج 13 كم، ومقاطعة باك ليو 25.3 كم.

تُقدّر هيئة إدارة مشروع ماي ثوان إجمالي استثمار المشروع بحوالي 80,836 مليار دونج فيتنامي من ميزانية الدولة، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في عام 2026 ويكتمل في عام 2030. ووفقًا لها، فإن الاستثمار المُبكر في مشروع طريق ها تيان - راش جيا - باك ليو السريع له أهمية كبيرة في استكمال شبكة الطرق السريعة تدريجيًا وفقًا للخطة. كما يتصل هذا الطريق السريع ببوابة ها تيان الحدودية الدولية، ويُصبح طريقًا مهمًا للشحن من كمبوديا عبر مقاطعات دلتا ميكونغ، مما يُعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية والأمن الوطني والدفاع في المنطقة.

حاليًا في منطقة دلتا ميكونج، بدأ نظام شبكة الطرق السريعة على ممر مدينة هو تشي منه - كا ماو (المنتمي إلى محور الطريق السريع الشرقي الشمالي - الجنوبي) في تشغيل الطريق السريع مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ، بطول حوالي 45 كم؛ والطريق السريع ترونغ لونغ - ماي ثوان، بطول 51.5 كم؛ وجسر ماي ثوان 2 والطريق السريع ماي ثوان - كان ثو، بطول حوالي 30 كم. بالإضافة إلى ذلك، فإن الطريق السريع كان ثو - كا ماو، بطول حوالي 109.5 كم، قيد الإنشاء ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله بحلول نهاية عام 2025. بالنسبة لممر مدينة هو تشي منه - راش جيا (المنتمي إلى محور الطريق السريع الغربي الشمالي - الجنوبي)، تم الانتهاء من جسر كاو لان وجسر فام كونغ وطريق كاو لان - لو تي - راش سوي، بطول حوالي 80 كم (قيد الدراسة حاليًا للاستثمار للتشغيل وفقًا لمعايير الطرق السريعة) وتم تشغيلها. وفيما يتعلق بنظام الطرق السريعة الأفقية، ووفقاً لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، في المنطقة، فإن طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج قيد الإنشاء، والطريقين هونغ نجو - ترا فينه، ها تيان - باك ليو، وتقوم وزارة النقل حالياً بالتنسيق مع مجلس التقييم الحكومي لاستكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية.

Tuoitre.vn

المصدر: https://tuoitre.vn/hon-80-000-ti-dong-lam-cao-toc-ket-noi-khu-vuc-bien-gioi-cambodia-voi-cac-tinh-dbscl-20241022120506722.htm