هوندا سيتي تتفوق على أكسنت وفيوس وتصبح الأكثر مبيعاً في فئتها

بنهاية أبريل 2025، تصدرت هوندا سيتي فئة سيارات السيدان من الفئة B بمبيعات بلغت 957 سيارة. في الوقت نفسه، سجلت كل من هيونداي أكسنت وتويوتا فيوس انخفاضًا في المبيعات.

فيديو : مراجعة تويوتا فيوس GR-S - هل تستحق السعر؟

في مارس 2025، حققت هيونداي أكسنت نموًا قويًا بعد فترة طويلة من عدم تواجدها في سوق سيارات السيدان من الفئة B. وصعد الطراز الكوري فجأةً إلى الصدارة مع زيادة مبيعاته بنسبة 130%.

لكن هذا الاختراق لم يدم طويلًا. ففي أبريل، فقدت هيونداي أكسنت هيبتها، وتراجع تصنيفها، وواجهت تحديات عديدة من السوق والمنافسين.

في نهاية أبريل 2025، تصدرت هوندا سيتي فئة سيارات السيدان من الفئة B بمبيعات بلغت 957 سيارة. في حين شهدت كل من هيونداي أكسنت وتويوتا فيوس انخفاضًا في المبيعات.

وفقًا لبيانات صادرة عن شركة تي سي موتور، باعت هيونداي أكسنت 568 سيارة فقط في أبريل، بانخفاض يقارب 46% مقارنةً بالشهر السابق. والجدير بالذكر أن هذا الانخفاض جاء على الرغم من استمرار الشركة في تقديم حوافز لهذا الطراز من سيارات السيدان بخصم يصل إلى 75 مليون دونج للسيارات المصنعة في عام 2024 (رقم هيكل السيارة 2024).

وتسبب انخفاض المبيعات في تراجع هيونداي أكسنت إلى المركز الثالث في تصنيفات هذه الفئة، لتخسر الصدارة لصالح هوندا سيتي، في حين حافظت تويوتا فيوس على المركز الثاني رغم تسجيلها أيضاً انخفاضاً في المبيعات بنحو 26%.

لا تزال فيوس سيارة السيدان من الفئة B الأكثر مبيعًا في السوق. ومع ذلك، تعمل هوندا سيتي على تقليص الفارق تدريجيًا، إذ تتخلف عنها الآن بمئة سيارة فقط.

من حيث المبيعات التراكمية خلال الأشهر الأربعة الأولى من عام ٢٠٢٥، لا تزال فيوس سيارة السيدان الأكثر مبيعًا من الفئة B في السوق. ومع ذلك، تواصل هوندا سيتي تقليص الفجوة بشكل متزايد، حيث تتخلف عنها حاليًا بفارق ١٠٠ سيارة فقط.

كان اسم هوندا سيتي مفاجئًا في أبريل، حيث حققت مبيعات بلغت 957 سيارة، بزيادة قاربت 39% مقارنة بالشهر السابق. وقد تحقق هذا الإنجاز في ظل عدم إطلاق الشركة أي برامج ترويجية لهذا الطراز خلال الشهر، مما اضطر الوكلاء إلى إطلاق برامج تحفيزية خاصة بهم لتحفيز الطلب.

وبحسب الأرقام التي نشرتها شركة TC Motor، باعت هيونداي أكسنت 568 سيارة فقط في أبريل، بانخفاض بنحو 46% مقارنة بالشهر السابق.

هذه هي المرة الثانية في عام ٢٠٢٥ التي تتصدر فيها هوندا سيتي فئة سيارات السيدان من الفئة B، بعد أن كانت الأولى في يناير. وفي العام الماضي، تصدّرت هذه السيارة أيضًا مرتين في مارس ونوفمبر.

بينما استمرت الطرازات الثلاثة الأولى في تغيير مراكزها، حافظت الطرازات المتبقية في فئة سيارات السيدان من الفئة B على ترتيبها بشكل عام. سجّلت مازدا 2 نموًا إيجابيًا بنسبة 22%، بينما انخفضت مبيعات ميتسوبيشي أتراج بشكل حاد بأكثر من 30%.

على الرغم من بيع 57 سيارة فقط، حققت كيا سولوتو نجاحًا باهرًا بفضل معدل نمو بلغ 185% مقارنةً بالشهر السابق. وقد ساعد هذا الإنجاز سيارة السيدان الكورية هذه على الخروج من قائمة أبطأ 10 طرازات سيارات مبيعًا في السوق.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/honda-city-vuot-mat-accent-vios-ban-chay-nhat-phan-khuc-post1542396.html