سيتم استثمار مبلغ من المال في طريق هونغ لو 2 المتصل بالطريق السريع المؤدي إلى مدينة هوشي منه.

في 20 أبريل، وقع رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي بالنيابة على وثيقة لإدارة التخطيط والاستثمار بشأن تنفيذ مشروع الطريق الموسع هوونج لو 2 (القسم 2) من جسر فام كاي سوت إلى تقاطع الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونج ثانه - داو جياي.

يربط جسر فام كاي سوت القسم 1 والقسم 2 من الطريق السريع 2 للمساعدة في ربط مدينة بين هوا بالطريق السريع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي.

الموافقة على مقترح إدارة التخطيط والاستثمار بشأن فصل مسار مشروع هوونغ لو 2، الجزء من جسر فام كاي سوت إلى تقاطع الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي عن مشروع مدينة أماتا لونغ ثانه ومشروع المنطقة الحضرية الجديدة KN Bien Hoa.

كما كلف قادة مقاطعة دونج ناي إدارة التخطيط والاستثمار برئاسة والتنسيق مع الوحدات ذات الصلة للعمل على وجه التحديد مع شركة أماتا لونج ثانه سيتي المحدودة وشركة لونج ثانه جولف للاستثمار والتجارة المساهمة.

لذا، سيتم الاتفاق على حلول لتنفيذ إجراءات فصل مسار مشروع هونغ لو ٢ الموسع وفقًا للأنظمة القانونية. وسيتم رفع النتائج إلى اللجنة الشعبية الإقليمية قبل ١١ مايو.

يعد جسر هوونغ لو 2، القسم 1 وجسر فام كاي سوت قيد الإنشاء حاليًا وقد شارفا على الانتهاء.

تقوم شركة Huong Lo 2 حاليًا ببناء المرحلة الأولى من الطريق السريع الوطني 51 إلى مشروع Aqua City وجسر Vam Cai Sut لربط المرحلة الأولى والمرحلة الثانية. حاليًا، يقترب جسر Vam Cai Sut من الاكتمال، وقد تم الانتهاء من الجسر الرئيسي.

وبناء على ذلك، اقترحت الإدارات خطة لتنفيذ المرحلة الثانية، من أجل الاستفادة قريبًا من وظيفة ربط جسر فام كاي سوت ومسار هوونغ لو 2 بالكامل.

عند تشغيله بكامل طاقته، سيُنشئ خط هونغ لو ٢ اتجاهًا جديدًا من بين هوا إلى مدينة هو تشي منه عبر الطريق السريع هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي. سيُخفف هذا الطريق الضغط على الطريق السريع الوطني ٥١ الحالي، ويُختصر وقت السفر إلى مدينة هو تشي منه.

ويجري أيضًا تسريع مشروع هوونغ لو 2، القسم 1، من قبل المقاول.

في السابق، كان القسم 2 من Huong Lo 2 تابعًا لمشروع مدينة Amata Long Thanh (الذي تستثمره شركة Amata Long Thanh City Company Limited) والمنطقة الحضرية الجديدة KN Bien Hoa (التي تستثمرها شركة Long Thanh Golf Investment and Trading Joint Stock Company).

مع ذلك، نظرًا لبعض الصعوبات والمشاكل الإجرائية، لم يُنفَّذ القسم الثاني. وهذا يُعرِّض الطريق لخطر عدم القدرة على الاتصال بطريق لونغ ثانه السريع للوصول إلى مدينة هو تشي منه.

وفي مواجهة الحاجة الملحة إلى طريق ربط لتعزيز وظيفة جسر فام كاي سوت، اقترحت وزارة النقل أن تقترح وزارة التخطيط والاستثمار أن تقترح لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي أن تفصل لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي الطريق عن مشروع المؤسستين المذكورتين أعلاه.

ومنذ ذلك الحين، اقترحت إدارة التخطيط والاستثمار أيضًا أن تستثمر اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي في المرحلة الثانية، هونغ لو 2.

ومع ذلك، للاستثمار في المشاريع العامة، من الضروري ضمان شروط الموافقة على سياسة الاستثمار في المشروع كما هو منصوص عليه في الفقرة 2 من المادة 18 من قانون الاستثمار العام لعام 2019 (عدم التداخل مع البرامج والمشاريع التي لديها قرارات سياسة الاستثمار أو قرارات الاستثمار).

ولذلك فمن الضروري فصل قطاع الطريق عن مشاريع المؤسسات المذكورة أعلاه.

مصدر: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-huong-lo-2-noi-vao-cao-toc-ve-tphcm-se-duoc-dau-tu-cong-192240420195145741.htm