أسطورة ممر جيانج

من سيعود، هل يتذكر أحد؟/ عندما أعود، أفتقد فو ثونغ، ممر جيانج/ أفتقد نهر لو، أفتقد شارع رانغ/ أفتقد كاو لانغ، أفتقد ني ها...". أبيات قصيدة "الشاعر تو هو" المؤثرة ليست مجرد مجموعة ذكريات، بل هي نقش تاريخي...

ممر جيانج كما نراه من الأعلى.

من الممر التاريخي

لكل طريق مصيره. لكن قلة من الطرق تحمل في طياتها مصيرًا غريبًا، "منعطفًا" عظيمًا كطريق ديو جيانغ. وُلِدَ هذا الطريق من رحم نوايا استعمارية، لكن التاريخ اختاره مكانًا لدفن تلك النوايا.

الطريق السريع الوطني رقم 3، الممتد من هانوي إلى باك كان - كاو بانغ، يُعرف منذ الاستعمار الفرنسي باسم "أرض الممرات". بعد فو ثونغ، وهو طريق مُسطح نسبيًا، كشف الطريق عن وعورة تضاريس الشمال الشرقي بسلسلة من الممرات: جيانج، جيو، كاو باك، ما فوك...

حتى سائح فرنسي، في مقال "Sur les cimes" (على قمة الجبل) في Le Courrier Automobile (العدد 166، 15 مايو 1931)، عند الحديث عن الرحلة إلى با بي، كتب: "على بعد حوالي عشرين كيلومترًا من باك كان، ستمر عبر ممر جيانج، حيث، وسط الجبال الحرجية الكثيفة، تذكرني البرية بالطريق الذي يعبر سلسلة جبال أناميتيك... ومع ذلك، فإن الطريق في باك كي لا يزال أفضل بكثير من الطريق في آن نام". لقد مر أكثر من قرن، والطريق الذي يحمل الاسم الرمزي "الطريق الاستعماري رقم 3" (الطريق الاستعماري رقم 3) ممهد الآن بسلاسة. لكن التاريخ لا يتآكل بسهولة بالعجلات والوقت. يبقى فقط، بهدوء، في الوثائق القديمة، في ذكريات الزمن وفي صوت صفير الرياح عبر الصخور في أعلى الممر.

في شتاء عام ١٩٤٧، اندلعت معركة الخريف والشتاء في مواجهة شرسة بين فيت باك وجيش التحرير الوطني. وفي النهاية، اضطر الجيش الفرنسي إلى الانسحاب من باك كان على طول الطريق السريع ٣، والفرار إلى تشو موي. وقعت المعركة التاريخية صباح ١٢ ديسمبر ١٩٤٧. وكان الموقع الذي اختارته قيادة الفوج ١٦٥ (المعروف أيضًا باسم فوج العاصمة) نتيجة حساب تكتيكي دقيق: عند الكيلومترين ١٨٧ و١٨٨ على الطريق السريع ٣، في أراضي بلدية لانغ نغام، مقاطعة نغان سون (القديمة). كانت التضاريس، بجبالها الشاهقة من جهة وهاوية عميقة من جهة أخرى، مكانًا مثاليًا للكمين.

اتخذ الفوج 165 موقعًا قتاليًا هنا. وعندما وصلت القافلة الفرنسية الآلية، المؤلفة من 22 مركبة (بما في ذلك دبابات ومركبات مدرعة وسيارات نقل جنود)، إلى طريق مسدود تمامًا، فتحت قواتنا النار في وقت واحد. وكانت النتيجة نصرًا مدويًا. قتلنا 60 عدوًا (من بينهم ملازمان)، ودمرنا وأحرقنا 17 مركبة آلية، واستولينا على مليوني قرش هندي صيني، بالإضافة إلى العديد من الأسلحة والمعدات العسكرية المهمة.

علامة تشير إلى موقع الهجوم المضاد الذي شنه جيش وشعب الفيت باك في ديسمبر 1947.

وصفت صحيفة سو تات، العدد 92، الصادر في الأول من مايو/أيار 1948، ضمن سلسلة "المعارك الكبرى في فيت باك"، "معركة ديو جيانغ" بأنها "المعركة الكبرى التي افتتحت سلسلة من الانتصارات". وجاء في المقال: "...اعترضت قواتنا المنطقة الجبلية الوعرة وقاتلت فيها، وقضت على كتيبة معادية تمامًا، واستولت على العديد من الأسلحة، وأحبطت مخططهم للانسحاب عبر ديو جيانغ...". تتجاوز أهمية هذه المعركة مجرد الأرقام.

كانت هذه معركة واسعة النطاق، وخلفت دروسًا قيمة في تكتيكات الكمائن على مستوى الكتيبة والتي تم تطبيقها وتطويرها لاحقًا طوال حرب المقاومة ضد الفرنسيين.

من هذه المعركة الحاسمة، أصبح ممر جيانج مكانًا تاريخيًا، وفخرًا لشعب وجيش باك كان آنذاك، وللفيت باك عمومًا. كما كان هذا النصر بمثابة خطوة انتقالية للهجوم على حصن فو ثونغ (25 يوليو 1948)، والذي استمر صداه، مشجعًا القوات المسلحة الفتية بقوة، مساهمًا في دحر مؤامرة المستعمرين الفرنسيين في منطقة حرب فيت باك تمامًا.

إلى الأيقونة الثقافية

لا تقتصر عظمة ممر جيانج على إنجاز عسكري . فقد شهدت المنطقة العديد من المعارك في حرب المقاومة ضد الفرنسيين، ولكن لم يُكتب اسم كل مكان في الشعر وعاش حياة مختلفة.

في عام ١٩٥٤، جسّد الشاعر تو هوو أبرز عناصر الحرب وأكثرها إيلامًا وبطولةً ليُخلّدها في الأدب. وعندما كتب قصيدة "تا في تا نهو فو ثونغ، ديو جيانج"، اختتم هذا الاسم رحلة الطريق. وهكذا، من هدف إداري (عام ١٩٢٠)، إلى إحداثي عسكري (عام ١٩٤٧)، أصبح ديو جيانج رمزًا ثقافيًا (عام ١٩٥٤). لم يعد ديو جيانج إلى جانب سونغ لو، فو رانغ مجرد جواز سفر، بل جزءًا من لحم ودم الوطن الثوري. وقد منحت هذه القصيدة ديو جيانج مكانةً خالدةً في تاريخ الأمة.

بالعودة إلى ممر جيانج اليوم، تم تعديل الطريق قليلاً وتوسيعه. تسللت شاحنات الحاويات الثقيلة ببطء، وانزلقت السيارات السياحية بخفة. في أوائل الشتاء، كان الضباب قد انتشر كشريط حريري رقيق أعلى الممر. ولتخليد ذكرى هذا التاريخ، صنّفت وزارة الثقافة والإعلام (التي أصبحت الآن وزارة الثقافة والرياضة والسياحة ) عام ٢٠٠١ الآثار التاريخية لممر جيانج ضمن الآثار التاريخية الوطنية. بُنيت الآثار بشكل مهيب، وعلى يسارها نقش بارز كبير يُعيد تمثيل معركة ممر جيانج في الماضي؛ وعلى يمينها لوحة تذكارية تُوثّق تاريخ المعركة.

محطة توقف مألوفة على جانب الطريق للسياح والسائقين عند غزو ممر جيانج.

أصبح هذا المكان "مدرسةً في الهواء الطلق"، محطةً لجيل اليوم لفهم تضحيات آبائهم بشكل أفضل. ولكن في خضمّ صخب الحياة العصرية، كم من الناس يمرّون مسرعين دون توقف؟ لا يزال اسم "ممر جيانغ" موجودًا، لكنّ معناه يتبدّل بفعل السرعة. أصبح طريق الماضي "الصعب" الآن سهلًا للغاية. ومع ذلك، لم يضيع التاريخ، بل هو مخفيّ فقط. إنه مخفيّ في النقوش البارزة، في المسلة الحجرية الصامتة. "كول دي ديو جيانغ" اسم الفتح. "ممر جيانغ" اسم الاستعادة.

أصبح ممر جيانج الآن إرثًا، يُذكرنا بأن الطريق الذي نسلكه بُني من طبقات متعددة. تحت طبقة الإسفلت الحديثة، توجد طبقة الحصى من عام ١٩٤٧، وأعمق من ذلك، طبقة الصخور من عام ١٩٢٠. إذا مررتَ يومًا بممر جيانج، حيث ينتمي نصفه الآخر إلى بلدية نا فاك ونصفه الآخر إلى بلدية فو ثونغ، فتوقف لبضع دقائق. لتستمع إلى هبوب رياح الغابة العظيمة عبر النصب الحجري، لتدرك أن التاريخ لا يزال حيًا، من الطريق الذي نسير فيه مباشرة...

المصدر: https://baothainguyen.vn/van-hoa/202511/huyen-thoai-deo-giang-b1722a3/