يرتبط خط السكة الحديدية بممر النقل الشمالي الجنوبي القديم الذي يربط روسيا وإيران والهند وأذربيجان والعديد من الدول الآسيوية والأوروبية الأخرى، بما في ذلك النقل البري والسكك الحديدية والنقل البحري.
حضر الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي والرئيس الروسي فلاديمير بوتين حفل التوقيع عبر الإنترنت على اتفاقية بناء خط سكة حديد رشت-أستارا في 17 مايو 2023.
يرفع مشروع التعاون الاستثماري هذا مستوى العلاقات الروسية الإيرانية في ظلّ عزلة سياسية وحصار وحظر وعقوبات اقتصادية تفرضها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وحلفاؤهما على كلا البلدين. في هذا السياق، يكتسب المشروع المذكور، إلى جانب الأهمية المتزايدة الممنوحة لممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب، أهمية استراتيجية كبيرة وطويلة الأمد للبلدين. تعمل موسكو وطهران على بناء طريق نقل جديد عابر للقارات، يمتد من الشمال إلى الجنوب، ويمكن أن يُشكّل بديلاً عن طرق النقل عبر قناة السويس. إنّ تغيير شبكة النقل يعني تغيير شبكة سلسلة التوريد العالمية. وبالتالي، يُمكن لروسيا وإيران تخفيف وطأة العقوبات التي تفرضها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وحلفاؤهما.
لذلك، لن يسمح الطرفان المتعارضان، روسيا وإيران، بنجاح المشروع المذكور بسهولة، وإلا فلن تنجو موسكو وطهران من العقبة فحسب، بل ستمتلكان أيضًا ورقة رابحة جديدة في اللعبة الجيوسياسية العالمية، وطريقة جديدة لبناء لعبة جديدة. هذه هي الطريقة لمساعدة روسيا وإيران على قيادة اللعبة بشكل استباقي.
هل أصبحت الاستقطابات الاقتصادية بين روسيا والصين والغرب أكثر وضوحا؟
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)