
ومع ذلك، مع تغيير العلامة التجارية لشركة Cowin إلى Kaiyi، تهدف الشركة إلى جذب جمهور أوسع. ولتحقيق ذلك، قدمت Kaiyi مجموعة متنوعة من المركبات الجديدة في مجموعتها، بما في ذلك خطوط ICE وEV وسيارات الدفع الرباعي أو السيارات الصغيرة.

حتى بالنسبة لشركة صناعة سيارات صينية كبرى، فهذه خطة طموحة للغاية، وتسير شركة Kaiyi على الطريق الصحيح لتحقيق حلمها، بعد أن أطلقت سيارة SUV ICE جديدة تسمى Kaiyi Kunlun 2023 الجديدة، بأسعار تتراوح من 99,900 يوان إلى 149,900 يوان (ما يعادل 341 مليون دونج إلى 512 مليون دونج).

وبالإضافة إلى ذلك، أعلنت شركة Kaiyi أيضًا عن البيع المسبق المتزامن لثلاث إصدارات PHEV من سيارة Kunlun بأسعار تتراوح من 159,900 يوان إلى 239,900 يوان (ما يعادل 546 مليون إلى 819 مليون دونج). ومن المقرر أن تبدأ عمليات تسليم طراز PHEV في الربع الرابع من العام الجاري، حيث سيتم بناء السيارة الجديدة على منصة i-FA.

من حيث الحجم، يبلغ طول طراز Kaiyi Kunlun 2023 الرخيص وعرضه وارتفاعه 4,738 × 1,968 × 1,708 ملم على التوالي وقاعدة عجلات تبلغ 2,820 ملم، وهي أكبر قليلاً من Chery Tiggo 8. إذا كنت لا تحب وجود الكثير من المقاعد وزيادة مساحة صندوق الأمتعة، فيمكنك اختيار شراء Kaiyi Kunlun ذات الخمسة مقاعد بالإضافة إلى الإصدار ذي السبعة مقاعد. 

أبرز ما يميز السيارة هو داخل قمرة القيادة، حيث تحتوي المقصورة الداخلية على شاشة تحكم مركزية كبيرة جدًا موضوعة في مكان أقل قليلاً، كما تم تجهيز نظام المعلومات والترفيه بتقنيات Huawei Hicar وTencent TAI 4.0، إلى جانب نظام الأوامر الصوتية الذكي. أصبحت السيارة الجديدة قادرة الآن على تحقيق دعم القيادة الذاتية L2 ويمكن ترقيتها عبر OTA. 

تم تجهيز نسخة البنزين من Kaiyi Kunlun بمحركات 1.6T و2.0T، وهي نفس محركات Tiggo 8. تقدم النسخة الهجينة الإضافية نسختين بمحرك واحد ومحركين. وتبلغ القوة القصوى للنسخة ذات المحرك الواحد 201 حصان، بينما تبلغ قوة النسخة ذات المحركين 362 حصان، مع مدى سفر كهربائي بالكامل يبلغ 110 كيلومتر و180 كيلومتر و260 كيلومتر على التوالي. 

تتمتع طرازات Kaiyi Kunlun وTiggo 8 بنفس النظام الكهربائي والتكوين المتشابه. الميزة الوحيدة لسيارة Kaiyi Kunlun هي حجم هيكلها وقاعدة عجلاتها الأكبر، وتوافر إصدارات 5/7 مقاعد. بالنسبة لبعض المستهلكين، سيكون فرق السعر أكثر جاذبية. 

لدى Kaiyi Auto ستة موديلات، بما في ذلك Cowin V7 و Cowin X3 و X5 و Cowin Xuandu و Cowin Xuanjie، تركز جميعها على الشريحة التي تقل عن 100 ألف يوان، أي ما يعادل 341 مليون دونج. 

وبالمقارنة مع المنافسين، فإن نماذج السيارات المذكورة أعلاه أقل شأنا في التصميم والتكوين والجودة ولم تحقق نتائج جيدة في السوق في الاتجاه العام لترقية تجربة المستخدم، لذلك سواء كانت كونلون قادرة على مساعدة شركة سيارات كايي على الاعتراف بأخطائها وتعويضها أم لا، فيجب الانتظار حتى نهاية العام، عندما تظهر السيارة في السوق.
تعليق (0)