ما مدى فعالية "أساليب الخداع"؟

أثارت التكتيكات غير التقليدية التي يتبعها الجيش الروسي لحماية القاذفات والطائرات الأخرى بطبقة من الإطارات المطاطية نقاشات حول كيفية تأثير هذه التكتيكات على أنظمة تحديد الأهداف التي تستخدمها القوات المسلحة الأوكرانية.

ووفقًا لشويلر مور، مدير الهندسة في القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM)، فإن هذا التكتيك يربك أنظمة توجيه الصواريخ وأنظمة الطائرات بدون طيار (UAV) التي تعتمد على مقارنة الصور بقواعد البيانات المدمجة.

وأوضح مور كذلك أثناء حديثه في مؤتمر الذكاء الاصطناعي الذي نظمه مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية (CSIS): "بتغطية أجنحة الطائرة بإطارات مطاطية، ستواجه العديد من نماذج رؤية الكمبيوتر صعوبة في التعرف عليها كطائرة".

صورة مقرّبة لقاذفة قنابل روسية من طراز Tu-95 Bear، مزودة بإطارات على جناحيها وجسمها، في قاعدة إنجلز-2 الجوية، التُقطت في 28 أغسطس/آب 2023. الصورة: ماكسار تكنولوجيز/ياهو! نيوز

كشفت صور الأقمار الصناعية من أواخر أغسطس من العام الماضي لأول مرة عن استخدام هذا التكتيك في قاعدة إنجلز الجوية الروسية - على بعد 700 كيلومتر من الحدود مع أوكرانيا - حيث شوهدت قاذفات Tu-95 و Tu-160 الثقيلة وهي تغطي هياكلها وأجنحتها بإطارات مطاطية.

يبدو أن هذه الطريقة غير المعتادة هي "تكتيك تضليلي" لحماية هذه القاذفات باهظة الثمن من هجمات الطائرات الأوكرانية بدون طيار الرخيصة، والتي استهدفت بنجاح في السابق أصولاً عسكرية رئيسية أخرى على الأراضي الروسية.

في السابع من سبتمبر من العام الماضي، انتشرت على مواقع التواصل الاجتماعي الروسية صورة لقاذفة قنابل من طراز سو-34 مغطاة بإطارات سيارات، مما يدل على أن هذا التكتيك الدفاعي الفريد يُستخدم حتى مع طرازات الطائرات الأصغر حجماً والأكثر رشاقة. وسرعان ما لفتت الصورة الأنظار.

في الوقت نفسه، اتضح أن القوات الأوكرانية بدأت بنشر صواريخ نبتون المضادة للسفن الموجهة بالأشعة تحت الحمراء ضد أهداف أرضية. وكانت القوات الجوية الأوكرانية قد تسلمت سابقاً صواريخ ستورم شادو وسكالب-إي جي الجوالة التي تُطلق من الجو، والتي تستخدم أيضاً التوجيه بالأشعة تحت الحمراء لتحديد الأهداف.

تقوم أنظمة الملاحة هذه بمسح الأهداف المحتملة بالاعتماد على مكتبة بيانات مُحمّلة مسبقًا. وقد أعاق الطلاء "السحري" لإطارات السيارات المطاطية قدرة النظام على تحديد الهدف بدقة.

قاذفات روسية من طراز Tu-95 و Tu-160 مغطاة بالإطارات في قاعدة إنجلز-2 الجوية في روسيا عام 2023. الصورة: بلانيت لابز/ياهو! نيوز

كما أشارت السيدة مور من القيادة المركزية الأمريكية، فإن اختراق هذا "الخداع" يتطلب من مشغلي أنظمة القتال تحديث قواعد بياناتهم. وهذا هو سر فعالية طلاءات إطارات السيارات المطاطية.

وأوضح مسؤول في القيادة المركزية الأمريكية: "إذا استغرق تحديث مكتبة البيانات الجديدة من المطور ستة أشهر، فسيكون لدى الخصم متسع من الوقت لتعديل تكتيكاته. وإذا لم تعد الإطارات فعالة، فيمكنهم ببساطة استبدالها بشيء آخر".

بحسب قولها، لا يقتصر هذا التكتيك على الإطارات المطاطية فحسب، بل يمكن للعدو استخدامه مع العديد من المواد الأخرى لخلق "تمويه غير تقليدي" لمعداته. وقد سلطت وسائل الإعلام الأمريكية الضوء على عدة حيل يُعتقد أن روسيا استخدمتها لخداع أنظمة الرؤية الحاسوبية، بما في ذلك "خلق ظلال" للطائرات في القواعد الجوية أو الغواصات في القواعد البحرية.

برز استخدام أساليب التمويه، مثل رسم ظلال للأصول العسكرية، بشكل خاص خلال النزاع الروسي الأوكراني عام 2023. وقد وقع أول حادث موثق في أغسطس الماضي، عندما رسم الجانب الروسي ظلاً لقاذفة من طراز Tu-95MS على مدرج قاعدة إنجلز الجوية، بهدف خداع أنظمة الصواريخ المعادية وحتى أنظمة المراقبة عبر الأقمار الصناعية.

في أوائل عام 2024، ظهر تكتيك مفاجئ في العمليات البحرية الروسية. التقطت المخابرات البريطانية صورًا من نوفوروسيسك تُظهر صورة ظلية مرسومة لغواصة من فئة فارشافيانكا على رصيف، موضوعة بجوار غواصة حقيقية. كانت هذه هي المرة الأولى التي تستخدم فيها روسيا هذه الاستراتيجية التمويهية في أسطولها البحري.

يهدف هذا الجهد، من خلال تعديل الشكل المرئي للغواصة، إلى خداع الطائرات المسيّرة. ومع ذلك، يشير الخبراء إلى أن هذه الإجراءات غير فعّالة إلى حد كبير ضد تقنيات الرادار أو الكشف الحراري المتقدمة.

مينه دوك (بحسب الجيش البلغاري)

المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/bao-ve-oanh-tac-co-bang-lop-xe-ke-nghi-binh-hieu-qua-den-dau-204240917153339408.htm