معالجة التلوث الضوضائي

الضوضاء عبارة عن مجموعة من الأصوات المختلطة ذات الترددات والشدة المتفاوتة، مما يسبب إزعاجًا للمستمعين. وقد أصبح التلوث الضوضائي شائعًا في بعض المناطق داخل المحافظة مؤخرًا، مما يشكل مخاطر صحية عديدة ويؤثر سلبًا على جودة حياة السكان.

يُسهم استخدام الآلات الحديثة في الإنتاج في الحد من التلوث الضوضائي. (في الصورة: عمال في شركة خان دات لتصنيع الأثاث المحدودة، في بلدية جياو تيان (مقاطعة جياو ثوي) يتفقدون الآلات قبل التشغيل).

مصادر متعددة للتلوث الضوضائي

تتعدد مصادر الضوضاء الشائعة، مثل أبواق السيارات والدراجات النارية، وأصوات المصانع ومواقع البناء، وأصوات الكاريوكي في الأحياء السكنية، ومكبرات الصوت المحمولة، وغيرها. ووفقًا للخبراء، يؤثر التلوث الضوضائي بشكل كبير على صحة الإنسان دون أن يشعر. فكثيرًا ما يعاني سكان المناطق ذات الضوضاء المفرطة من الأرق والتوتر وضعف السمع وفقدان التوازن والانهيار العصبي. كما أن المرضى الذين يتلقون العلاج في بيئات صاخبة يتعافون ببطء. تقول السيدة ت. ت. ي.، التي كانت تسكن وتبيع البضائع على طول الطريق السريع الوطني رقم 10 في حي لوك ها (مدينة نام دينه ): "التعرض المطول لضوضاء المرور جعلني أشعر بالتعب باستمرار، وتدهور سمعي بشكل ملحوظ. وخاصة في الليل، لا تزال العديد من السيارات تطلق أبواقها بصوت عالٍ، مما يمنع الكثير من سكان المنطقة من النوم جيدًا". ولعدم قدرتها على تحمل الضوضاء على طول الطريق السريع الوطني رقم 10، باعت السيدة ي. منزلها وانتقلت إلى مكان أكثر هدوءًا. بشكلٍ مثير للقلق، يقوم العديد من مالكي الدراجات النارية حاليًا بتعديل دراجاتهم بإضافة أبواق وأنابيب عادم تُصدر أصواتًا عالية وقوة كبيرة، مما يُخلّ بالنظام العام ويُشكّل خطرًا محتملاً لحوادث المرور، خاصةً للنساء وكبار السن الذين يُفزعون بسهولة، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة. يقول السيد تران كوانغ الخامس، وهو مالك مُخضرم لدراجات نارية كبيرة الحجم في منطقة ماي لوك: "لا يقتصر الأمر على تعديل الأبواق، بل يقوم الكثيرون أيضًا بتعديل أنابيب العادم. على الرغم من اختلاف أنواعها وأسعارها، إلا أن جميع أنابيب العادم المُعدّلة تتميز بصوتها العالي ورنينها. عندما اشتريت دراجتي لأول مرة، قمت بتعديل مشعب العادم وغرفة الهواء واشتريت عادم أكربوفيتش جديدًا... بعد فترة، اشتكى الكثير من الناس على الطريق وأبدوا ملاحظاتهم، لذلك قمت بإعادة تركيب أنبوب العادم الأصلي."

في الآونة الأخيرة، يبدو أن السيطرة على التلوث الضوضائي في المناطق السكنية تعتمد على وعي السكان. ففي كل يوم عند الساعة الخامسة مساءً، تأتي السيدة لي ثي لان، من حي لوك فونغ (مدينة نام دينه)، لاصطحاب حفيدها من المدرسة. وقبل أن تتمكن من التحدث معه، تغلق الباب على عجل بسبب الأصوات الصاخبة المنبعثة من جهاز الكاريوكي الخاص بجارها. شاركت السيدة لان قائلةً: "أنا أتقدم في السن، وهناك مقهى للغناء الجماعي بالقرب من منزلي؛ بعض العائلات المجاورة تغني الكاريوكي بصوت عالٍ، وأحيانًا تغني عدة عائلات في الوقت نفسه، كلٌّ بنوع مختلف من الموسيقى، مما يخلق ضجيجًا مزعجًا يسبب الصداع. بصفتي جارةً لهم، طلبت منهم بلطف خفض الصوت، لكنهم ينزعجون ويستمر الأمر في اليوم التالي..." وصلت السيدة تران ثي لوا، من بلدة ماي فوك (مقاطعة ماي لوك)، إلى عملها منهكةً من ليالٍ عديدة بلا نوم، واشتكت لزملائها من صوت صفارات الطائرات الورقية المتكرر في حيّها مؤخرًا. غالبًا ما تُحلق الطائرات الورقية الكبيرة، التي يبلغ طول جناحيها عدة أمتار والمجهزة بصفارات ضخمة، في السماء من الصباح حتى الليل، مُحدثةً ضوضاءً عالية تُزعج نوم الناس. في مواجهة هذا الوضع، يقوم السكان بتتبع مواقع الطائرات الورقية مباشرةً لإبلاغ مُشغليها، والإبلاغ عن الحوادث للسلطات المحلية للتدخل.

يُعدّ النشاط الصناعي أحد المصادر الشائعة للضوضاء، ويتركز في القرى المتخصصة في الهندسة الميكانيكية والنجارة. ووفقًا لنتائج الرصد البيئي الأخيرة في المحافظة، تتجاوز مستويات الضوضاء في بعض قرى الحرفيين المعيار المسموح به (QCVN 26:2010/BTNMT - المعيار الفني الوطني للضوضاء)، ولكن بمستوى منخفض. وتفتقر معظم المنشآت الصغيرة إلى تدابير الحد من الضوضاء أثناء الإنتاج، مما يُسبب معاناة العديد من السكان المجاورين، وخاصة العمال المباشرين، من طنين الأذن وضعف السمع.

مزامنة الحلول

دخل المرسوم رقم 45/2022/ND-CP بشأن العقوبات الإدارية للمخالفات البيئية حيز التنفيذ اعتبارًا من 25 أغسطس/آب 2022. وبناءً عليه، تصل غرامة مخالفات الضوضاء إلى 160 مليون دونغ فيتنامي للأفراد و320 مليون دونغ فيتنامي للمؤسسات إذا تجاوز مستوى الضوضاء 40 ديسيبل (وحدة قياس مستوى الصوت). وتتراوح أدنى غرامة بين مليون و5 ملايين دونغ فيتنامي للضوضاء التي تتجاوز المعايير الفنية بمقدار 2 ديسيبل إلى أقل من 5 ديسيبل. أما فيما يتعلق بضوضاء أبواق المركبات، فقد نص المرسوم الحكومي رقم 100/2019/ND-CP الصادر بتاريخ 30 ديسمبر/كانون الأول 2019 على العقوبات الإدارية للمخالفات في مجال النقل البري والسككي، حيث يحدد القسم 1، الفصل الثاني، العقوبات المفروضة على مخالفات قواعد المرور. بالنسبة للسيارات والمركبات المماثلة، تُفرض غرامة تتراوح بين 200,000 و400,000 دونغ فيتنامي على فعل "التزمير في المناطق الحضرية والمناطق المكتظة بالسكان بين الساعة 10 مساءً من اليوم السابق والساعة 5 صباحًا من اليوم التالي، باستثناء المركبات ذات الأولوية أثناء الخدمة وفقًا لما هو منصوص عليه" (الفقرة (ز)، البند 1، المادة 5)؛ وغرامة تتراوح بين 800,000 و1,000,000 دونغ فيتنامي على فعل "التزمير المستمر، أو رفع صوت المحرك، أو استخدام أبواق الهواء، أو استخدام المصابيح الأمامية العالية في المناطق الحضرية والمناطق المكتظة بالسكان، باستثناء المركبات ذات الأولوية أثناء الخدمة وفقًا لما هو منصوص عليه" (الفقرة (ب)، البند 3، المادة 5)... على الرغم من أن اللوائح القانونية المتعلقة باستخدام أبواق السيارات شاملة نسبيًا، إلا أن الواقع العملي أظهر مؤخرًا أن تطبيق قوانين المرور ضد السائقين المخالفين للوائح استخدام أبواق السيارات لا يزال صعبًا بسبب نقص معدات قياس مستوى الصوت لدى أجهزة إنفاذ القانون أثناء عملية الكشف والتعامل.

لمعالجة أوجه القصور والقيود القائمة، وتأكيدًا على مسؤولية الدولة تجاه حماية البيئة في القرى الحرفية، أصدرت اللجنة الشعبية للمحافظة في 3 فبراير 2023 الوثيقة رقم 61/UBND-VP3، مطالبةً الإدارات والهيئات والبلديات بتعزيز جهود حماية البيئة في القرى الحرفية في جميع أنحاء المحافظة. ويشمل ذلك مراجعة وتخطيط تغيير المهن، ونقل مرافق الإنتاج والأسر العاملة في الصناعات غير المُشجَّعة على التنمية، والمنشآت التي تُسبِّب تلوثًا بيئيًا طويل الأمد. إضافةً إلى ذلك، وللحد من التلوث الضوضائي، نفَّذت الهيئات والبلديات المعنية في المحافظة العديد من التدابير الشاملة. وقد وضعت العديد من البلديات لوائح وعادات بناءً على توافق آراء السكان. فعلى سبيل المثال، تحظر اللوائح على العائلات استخدام مكبرات الصوت أو وسائل الترفيه بعد الساعة العاشرة مساءً في حفلات الزفاف. يجب أن تكون مراسم الجنازة اقتصادية، بحيث لا تُستخدم مكبرات الصوت إلا بعد الساعة العاشرة مساءً وليس قبل الخامسة صباحًا. وقد أدرجت العديد من المناطق تطبيق اللوائح والعادات كمعيار عند النظر في منح ألقاب "الأسرة الثقافية" أو "الحي الثقافي" أو "القرية الثقافية" أو "البلدة الثقافية". وتعمل الجهات المعنية، كشرطة المرور ومفتشي المرور وهيئات إدارة الأسواق، على تعزيز التنسيق في تفتيش المركبات المخالفة للوائح والتعامل معها، بالإضافة إلى المنشآت التي تُنتج وتبيع أبواقًا غير مطابقة للمواصفات. وفي الوقت نفسه، تُروج هذه الجهات للتوعية والتثقيف لرفع مستوى الوعي والمسؤولية لدى مستخدمي الطرق فيما يتعلق بلوائح قانون المرور، وعدم إساءة استخدام أبواق السيارات على الطريق. كما تدعو العديد من المدارس ضباط شرطة المرور لتقديم محاضرات توعوية حول السلامة المرورية والنقاط التي يجب مراعاتها عند استخدام الطرق للمعلمين والطلاب.

خلال الفترة المقبلة، ستواصل الجهات المعنية والمحلية تطبيق العديد من الحلول الشاملة، بما في ذلك تعزيز التوعية وفرض عقوبات إدارية صارمة على المخالفات المتعلقة بالتلوث الضوضائي. إضافةً إلى ذلك، يتعين على كل مواطن أن يحرص على الالتزام بالقانون وبناء بيئة ثقافية سليمة.

النص والصور: فيت دو

رابط المصدر