وفقًا للخطة، يجب إكمال نظام المعدات بالكامل، وبرامج المراقبة، وإدارة المرور، ومحطات تحصيل الرسوم، ومراقبة حمولة المركبات قبل 31 أكتوبر 2025. وسيتم إجراء تكامل النظام وتشغيل الاختبار من 1 نوفمبر إلى 31 ديسمبر 2025.
بالنسبة للمشاريع المكونة من 5 مكونات في شكل استثمار عام في الفترة 2017-2020، بما في ذلك: ماي سون - الطريق السريع الوطني 45، الطريق السريع الوطني 45 - نغي سون، نغي سون - ديان تشاو، فينه هاو - فان ثيت، فان ثيت - داو جياي، تم تنفيذ تركيب النظام منذ نهاية مارس ومن المتوقع أن يكتمل في سبتمبر، ومع ذلك، فإن بعض الحزم متأخرة عن الجدول الزمني.
وفي الوقت نفسه، تأخر تنفيذ 12 مشروعاً مكوناً في الفترة 2021-2025. منها، 6 مشاريع مثل Van Ninh - Cam Lo، Quang Ngai - Hoai Nhon، Hoai Nhon - Quy Nhon، Quy Nhon - Chi Thanh، Chi Thanh - Van Phong، Van Phong - Nha Trang من المتوقع أن تكتمل الموافقة على وثائق التصميم والتقديرات في مايو.
ومن المتوقع أن تستكمل مشاريع مكونة من 4 مكونات، بما في ذلك: فونج آنج - بونج، وبونج - فان نينه، وكان ثو - هاو جيانج، وهاو جيانج - كا ماو، الموافقة على وثائق التصميم والتقديرات في أوائل يونيو/حزيران؛ تم الانتهاء من المشروعين المكونين "باي فوت - هام نغي" و"هام نغي - فونغ آنغ" في نهاية شهر يونيو.
وأكدت وزارة الإنشاءات على ضرورة قيام الوحدات بتسريع الإجراءات وتنفيذ البناء في الموعد المحدد لضمان تحقيق هدف تحصيل الرسوم على كامل الطريق اعتبارًا من عام 2026 وفقًا لتوجيهات الحكومة.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-hoan-thanh-he-thong-giam-sat-de-thu-phi-cao-toc-bac-nam-tu-nam-2026-post794092.html
تعليق (0)