هناك حاجة ماسة لإجراء بحث حول إعادة بناء جسر هام نينه.

في عام 2023، قدمت اللجنة الشعبية لبلدية هام نينه (مدينة فو كوك) اقتراحًا إلى السلطات المختصة تطلب فيه "الموافقة على الاستثمار في بناء جسر هام نينه لتلبية الاحتياجات اليومية للسكان، وخلق معلم بارز لتطوير السياحة، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في البلدة".

وبناءً على ذلك، بُني جسر هام نينه في الأصل من الخشب، وفي عام ٢٠٠٢، أُعيد بناؤه بالخرسانة المسلحة، بعرض ٣ أمتار وطول يزيد عن ٥٠٠ متر من الشاطئ إلى البحر. ومع ذلك، وبعد سنوات عديدة من الاستخدام، لم يُجرَ أي إصلاح أو تحديث لجسر هام نينه، مما أدى إلى تدهوره بشكل خطير وجعله غير آمن للسكان المحليين والسياح.

لذلك، في أكتوبر 2019، قام مركز فحص وخدمات البناء - إدارة البناء في كين جيانغ بمسح وتقييم الخطر الهيكلي لجسر هام نينه، وخلص إلى أن: قدرة تحمل الأحمال الهيكلية لا تفي بمتطلبات الاستخدام العادي، وأن الهيكل في حالة خطرة بشكل عام.

في 3 يناير/كانون الثاني 2020، وجّهت اللجنة الشعبية لمدينة فو كوك إدارة التخطيط العمراني بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لبلدية هام نينه والجهات والوكالات المعنية لتفكيك الرصيف البحري لتجنب أي مشاكل مستقبلية. وقبل التفكيك، وعد قادة المدينة السكان بإعادة بنائه على نطاق أوسع وبهيكل أكثر أمانًا. ومنذ ذلك الحين، دعت اللجنتان الشعبيتان للمدينة والبلدية إلى استثمار لإعادة بناء رصيف هام نينه باستخدام التمويل الاجتماعي، وأبدى العديد من المستثمرين اهتمامًا بوضع خطط لتقديم طلبات الاستثمار. إلا أنه حتى الآن، لم تتم الموافقة على استكمال إجراءات الاستثمار المطلوبة.

رسم جسر هام نينه الجديد - هذا الرسم لأغراض التوضيح فقط وهو مرفق بالطلب المقدم من اللجنة الشعبية لبلدية هام نينه.

لضمان سبل عيش السكان المحليين وتعزيز التنمية السياحية في بلدية هام نينه، بما يُسهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية المستدامة، يُعدّ إعادة بناء جسر هام نينه بأسلوب عصري أمرًا ضروريًا. مع ذلك، إذا تمّ السعي إلى الاستثمار من خلال تمويل القطاع الخاص، فسيكون حجم الاستثمار كبيرًا، وسيستلزم الاستحواذ على الأراضي، مما يُصعّب إدارة وتحديد حقوق المستثمرين مقابل حقوق السكان المحليين في المستقبل.

بالنظر إلى الوضع الراهن وتوجهات التنمية طويلة الأجل، ستتغير وظيفة جسر هام نينه من كونه جسراً لنقل البضائع والمأكولات البحرية إلى ميناء للشحن والمأكولات البحرية، وذلك وفقاً للتخطيط ولوائح مكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم. لذا، ينبغي تطوير ميناء هام نينه ليصبح مركزاً حيوياً يخدم المجتمع والسياحة، وليصبح في المستقبل وجهة لا غنى عنها عند زيارة فو كوك.

إلى جانب المقترح، قدمت اللجنة الشعبية لبلدية هام نينه خيارين تصميميين لبناء جسر هام نينه. ومع ذلك، لم يتم بناء الجسر حتى الآن.

في حديثه مع مراسل صحيفة "إيكونوميك آند أوربان" بعد ظهر يوم 31 أكتوبر، قال السيد لي كوك آنه، سكرتير لجنة الحزب في مدينة فو كوك: "إن المدينة قلقة للغاية بشأن هذه القضية، ونحن عازمون على معالجتها في أقرب وقت. ويتمثل النهج المتبع في إضفاء الطابع الاجتماعي على العملية من خلال المناقصة التنافسية".

المصدر: https://kinhtedothi.vn/tp-phu-quoc-khan-truong-nghien-cuu-xay-dung-lai-cau-ham-ninh.html