هذا حدث ذو أهمية سياسية واقتصادية كبيرة، إذ يحتفل بالمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب الشيوعي الفيتنامي، ويخلق زخماً جديداً لتعزيز النمو في العصر الجديد، عصر التقدم الوطني.

سجل مراسلو صحيفة "نيوز آند نيشن" العديد من الأحداث الهامة، بما في ذلك: افتتاح المرافق وأول رحلة جوية في مطار لونغ ثانه الدولي - المرحلة الأولى؛ بدء العمل في المكون الأول من مشروع سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ؛ بدء العمل في مشروع جادة النهر الأحمر ذات المناظر الخلابة في هانوي؛ بدء العمل في طريق تان فو - باو لوك السريع (مقاطعة لام دونغ)؛ افتتاح القسم الرئيسي من مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب (القسم الشرقي من كان ثو - هاو جيانغ - كا ماو)؛ افتتاح مستشفى هوي الدولي العام؛ وبدء العمل في مشروع خط الترام الحضري، القسم الأول، في منطقة فو كوك الاقتصادية الخاصة...
في جو من التنافس المبهج في جميع أنحاء الحزب والشعب والقوات المسلحة لتحقيق نتائج متميزة في المؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب، بدأت وزارة البناء، بالتنسيق مع اللجان الشعبية لمحافظات ومدن لاو كاي، فو ثو، هانوي، باك نينه، هونغ ين، وهاي فونغ، المكون الأول من مشروع الاستثمار لبناء خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ.

يبلغ طول المشروع حوالي 390.9 كيلومترًا، وهو خط سكة حديد أحادي المسار بعرض 1435 ملم، وسرعة تصميمية تبلغ 160 كيلومترًا في الساعة. يبدأ المشروع من نقطة التقاء خط السكة الحديد الصيني في مقاطعة لاو كاي، وينتهي عند محطة ميناء لاش هويين في مدينة هاي فونغ. بلغت تكلفة المشروع الإجمالية أكثر من 203.2 مليار دونغ فيتنامي، ونُفذ وفقًا لنموذج الاستثمار العام، ويهدف إلى الانتهاء بحلول عام 2030. يُحقق بدء المشروع هدف إنشاء خط سكة حديد جديد وحديث ومتكامل لتلبية احتياجات النقل على طول الممر الشرقي الغربي، وربط النقل الدولي بين فيتنام والصين، مما يُعطي دفعة قوية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويضمن الأمن القومي، ويعزز التكامل الدولي.
في دلتا نهر ميكونغ، افتتحت وزارة الإنشاءات مشروعَي تطوير طريقَي كاو لان - لو تي ولو تي - راش سوي، بالتعاون مع مجلس إدارة مشروع ماي ثوان. يبلغ حجم الاستثمار في مشروع تطوير طريق كاو لان - لو تي، الذي يمر عبر مقاطعة دونغ ثاب ومدينة كان ثو، 950 مليار دونغ فيتنامي؛ بينما يبلغ حجم الاستثمار في مشروع تطوير طريق لو تي - راش سوي، الذي يمر عبر مدينة كان ثو ومقاطعة آن جيانغ، 750 مليار دونغ فيتنامي. سيساهم هذا المشروع، الذي يمتد على طول 80 كيلومترًا تقريبًا، في تخفيف الازدحام على الطريق الوطني السريع رقم 80، وتحسين قدرة نقل البضائع من مقاطعات دونغ ثاب وآن جيانغ وكين جيانغ إلى مدينتي كان ثو ومدينة هو تشي منه، وتهيئة الظروف المواتية لتطوير المناطق الصناعية والمناطق الزراعية عالية التقنية والمراكز اللوجستية والسياحة في المنطقة.
في المرحلة 2021-2025 من الطريق السريع الشرقي بين الشمال والجنوب، افتتحت وزارة الإنشاءات مشروع كوانغ نغاي - هواي نهون أمام حركة المرور الفنية، وهو مشروع ممول من قبل مجلس إدارة المشروع 2، باستثمار إجمالي يزيد عن 21.11 مليار دونغ فيتنامي. بدأ المشروع في 1 يناير 2023، ومن المقرر إنجازه في أغسطس 2026، وفقًا للعقد الموقع، أي قبل الموعد المحدد بستة أشهر. يبدأ المشروع عند الكيلومتر 1050+000 من طريق دا نانغ - كوانغ نغاي السريع، ويتصل بمشروع هواي نهون - كوي نهون؛ وينتهي عند الكيلومتر 1038+000، ويتصل أيضًا بمشروع هواي نهون - كوي نهون. يبلغ طول المشروع 88 كيلومترًا، وسرعته التصميمية 120 كيلومترًا في الساعة، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله في يناير 2026.
سيساهم قسم كوانغ نغاي - هواي نهون من مشروع الطريق السريع، بمجرد تشغيله، في تحقيق هدف "إنشاء 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025"، حيث يربط لانغ سون بكا ماو، مما يُنشئ عصبًا وطنيًا للنقل. وفي الوقت نفسه، سيساعد هذا القسم على ربط المراكز الاقتصادية والسياسية لمقاطعات الساحل الجنوبي الأوسط والمنطقة الاقتصادية الجنوبية الرئيسية، مُكملاً تدريجيًا بنية تحتية متكاملة، ومُعززًا التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ومُحسّنًا القدرة التنافسية للاقتصاد في سياق التكامل العميق والواسع، وضامنًا الأمن والدفاع الوطنيين.
وفي إطار مشروع الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي (2021-2025)، افتتحت وزارة الإنشاءات في 19 ديسمبر/كانون الأول القسم الرئيسي من مشروع طريق كان ثو - هاو جيانغ السريع، بالإضافة إلى قسم هاو جيانغ - كا ماو المخصص للصيانة الفنية. وبعد ما يقارب ثلاث سنوات من العمل الدؤوب، وبروح "التغلب على الصعاب"، و"العمل بنظام ثلاث ورديات وأربع فرق"، وبالتطبيق الفعال للآليات الخاصة بالمجلس الوطني والحكومة، اكتملت أعمال الطريق السريع الرئيسية في قسم كان ثو - هاو جيانغ، وسيتم تشغيله اعتبارًا من صباح 20 ديسمبر/كانون الأول 2025. أما قسم هاو جيانغ - كا ماو، فقد اكتملت أعمال الطريق السريع الرئيسية فيه بشكل أساسي، وسيتم استكمال الأعمال المتبقية لاستكمال القسم الرئيسي بالكامل وتشغيله اعتبارًا من 31 ديسمبر/كانون الأول 2025.
يُدار هذا المشروع، الذي تبلغ تكلفته الإجمالية أكثر من 27.5 مليار دونغ فيتنامي وطوله 110.87 كيلومترًا، من قبل مجلس إدارة مشروع ماي ثوان. يبدأ المشروع عند الكيلومتر 15+350، عند تقاطعه مع الطريق الرابط بين نهر هاو الجنوبي والطريق الوطني السريع رقم 1 في مدينة كان ثو، وينتهي عند الكيلومتر 126+223، عند تقاطعه مع طريق الممر الساحلي الجنوبي في مقاطعة كا ماو. يُعدّ افتتاح قسم كان ثو - هاو جيانغ من المشروع، والافتتاح التقني لقسم هاو جيانغ - كا ماو، ذا أهمية اجتماعية واقتصادية بالغة، إذ يُعطي دفعة قوية لتنمية منطقة دلتا ميكونغ، ويُشكّل محور نقل عالي السرعة، ويُعزّز الروابط الإقليمية، ويربط المراكز الاقتصادية الرئيسية والموانئ البحرية والمناطق الصناعية، وخاصةً ربط مدينة كان ثو بأقصى نقطة جنوبية في البلاد، مما يُقلّل وقت النقل، ويُخفّض تكاليف الخدمات اللوجستية للسلع المُصدّرة والمنتجات الزراعية والمأكولات البحرية، وبالتالي يُعزّز القدرة التنافسية للشركات في المنطقة...
تؤكد سلسلة المشاريع التي بدأت وافتتحت في 19 ديسمبر على القيادة والتوجيه الوثيقين للجمعية الوطنية والحكومة ورئيس الوزراء؛ والتنسيق المسؤول بين الوزارات والقطاعات والمناطق؛ ووحدة ودعم الشعب على مستوى البلاد في أعمال إزالة الأراضي، مما يساهم بشكل كبير في إنجاز المشاريع في الموعد المحدد.
المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/khoi-cong-khanh-thanh-234-du-an-trong-diem-chao-mung-dai-hoi-xiv-cua-dang-20251219001805574.htm






تعليق (0)