إطلاق مشاريع تجسد تطلعات الأمة نحو التقدم.

كان شعور "الوطن يفرح" هو الشعور السائد لدى العديد من القادة المركزيين والمحليين، وكذلك لدى الشعب، وهم يشهدون صباح أمس (19 أبريل) وضع حجر الأساس وافتتاح 80 مشروعًا رئيسيًا في جميع أنحاء البلاد. لا تساهم هذه المشاريع الرائدة، باستثماراتها الضخمة، في تشكيل صورة فيتنام الجديدة على الساحة الدولية فحسب، بل تُشكل أيضًا ركيزة أساسية للتنمية الوطنية في هذا العصر من التقدم الوطني.

Báo Thanh niên•20/04/2025

أقيم حفل وضع حجر الأساس والافتتاح، برئاسة رئيس الوزراء فام مينه تشينه ، مباشرة في المكان الرئيسي، مبنى الركاب رقم 3 في مطار تان سون نهات الدولي (مدينة هو تشي منه)، وتم بثه عبر الإنترنت إلى 79 موقعًا في 34 مقاطعة ومدينة على مستوى البلاد.

قام رئيس الوزراء فام مينه تشينه والوفد المرافق له بالضغط على الزر لإطلاق تطبيق التعريف الإلكتروني والتحقق من الهوية والتعرف البيومتري لإجراءات الصعود إلى الطائرة في المبنى رقم 3 بمطار تان سون نهات.

صورة: نغوك دوونغ

إبراز مكانة فيتنام على خريطة العالم .

ربما بعد مرور 50 عامًا على إعادة توحيد البلاد، لم تشهد مدينة هو تشي منه أجواءً نابضة بالحياة واحتفالية كهذه كما حدث بالأمس، مع الافتتاح المتزامن لمحطة الركاب المحلية T3 في مطار تان سون نهات الدولي، وهي الأحدث في البلاد، وحفل وضع حجر الأساس لمشروع منطقة كان جيو الحضرية ذات المستوى العالمي والمبني على أرض مستصلحة.

أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه، خلال استعراضه لعملية بناء مشروع مبنى الركاب رقم 3، بالجهود الدؤوبة التي بذلتها شركة المطارات الفيتنامية (ACV)، المستثمرة للمشروع، والمقاولون المشاركون فيه مباشرةً. وأوضح رئيس الوزراء أن المبنى، الذي تبلغ طاقته الاستيعابية 20 مليون مسافر سنوياً ويخدم 7000 مسافر في الساعة، لم يبدأ بناؤه إلا في أغسطس 2022، مما يجعل إنجازه في الموعد المحدد أمراً بالغ الصعوبة.

بعد أكثر من عشرين شهرًا من أعمال البناء المكثفة، متجاوزين حرارة الشمس وأمطارها، ومواصلين العمل خلال العطلات ورأس السنة القمرية (تيت)، وبروح معنوية عالية من جميع الأطراف المعنية، تم إنجاز مبنى الركاب رقم 3 قبل شهرين من الموعد المحدد، موفرًا للجمهور مرفقًا جديدًا واسعًا وعصريًا، ومطبقًا فيه أول تقنية لتسجيل الوصول في فيتنام. ويأمل رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن يكون نجاح مبنى الركاب رقم 3 حافزًا إيجابيًا لتقدم أعمال بناء مطار لونغ ثانه الدولي الجارية، بهدف إنجاز المشروع بشكل كامل هذا العام، وتحقيق إنجاز جديد في مجال البنية التحتية.

يُعد مبنى الركاب رقم 3 في مطار تان سون نهات، الذي تم افتتاحه رسميًا في 19 أبريل، أحدث مبنى ركاب في البلاد.

صورة: إندبندنت

يُعدّ مبنى الركاب رقم 3 (T3) أكبر مبنى ركاب محلي في البلاد، مما يرفع الطاقة الاستيعابية الإجمالية لمطار تان سون نهات إلى 50 مليون مسافر سنويًا. وإلى جانب البنية التحتية الجديدة المكتملة، يتميز مبنى الركاب رقم 3 بنظام ACV للخدمات الذاتية، وهو حل تكنولوجي حديث في مجال الطيران يُطبّق في مطارات ذكية رائدة مثل مطار إنتشون (كوريا الجنوبية) ومطار شانغي (سنغافورة). يُمكن للمسافرين إتمام إجراءات تسجيل الوصول بأنفسهم عبر الأكشاك، وتسليم أمتعتهم، ثم المرور عبر البوابات الإلكترونية للصعود إلى طائراتهم. ومن الجدير بالذكر أن مبنى الركاب رقم 3 يستخدم بطاقات هوية المواطنين المزودة بشريحة إلكترونية وتقنية التعرف على الوجه في عملية تسجيل الوصول، مما يوفر للمسافرين وقتًا ثمينًا ويقلل من الفساد. ويمثل هذا خطوة هامة إلى الأمام لقطاع الطيران في فيتنام. ولن يُحسّن الافتتاح الرسمي للمبنى الجديد تجربة المسافرين وشركات الطيران فحسب، بل سيُهيئ أيضًا الظروف لمطار تان سون نهات ليصبح تدريجيًا مركزًا حيويًا للطيران في منطقة آسيا.

من المتوقع أن يكون للمبنى رقم 3 تأثير إيجابي على مشروع مطار لونغ ثانه.

في غضون ذلك، يجسد مشروع منطقة كان جيو السياحية الساحلية في بلدية لونغ هوا وبلدة كان ثانه (مقاطعة كان جيو) طموح مجموعة فينغروب في إنشاء منطقة حضرية عالمية المستوى تراعي معايير الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية، مما يُبرز تميز فيتنام في هذا المجال على الصعيد العالمي. وفي الوقت نفسه، تهدف فينغروب إلى تطوير مشروع فينهومز غرين بارادايس ليصبح رمزًا جديدًا للازدهار من خلال سلسلة من المشاريع الراقية وغير المسبوقة في فيتنام.

أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، دوونغ نغوك هاي، أن مشروع "فينهومز غرين بارادايس" للمنطقة الحضرية المُستصلحة من الأراضي يُعد مشروعًا محوريًا ذا أهمية خاصة للتنمية المستقبلية لمدينة هو تشي منه. وبمساحة 2870 هكتارًا، وعدد سكان يُقدر بنحو 230 ألف نسمة، لا يقتصر مشروع "فينهومز غرين بارادايس" على كونه منطقة حضرية عادية، بل يُصنف كمدينة منتجعية ذكية وصديقة للبيئة، تُقدم خدمات بمعايير عالمية. ويُعد هذا المشروع نموذجًا رائدًا في الجمع بين التكنولوجيا والطاقة المتجددة والحفاظ على النظام البيئي والتنمية البشرية.

أعرب السيد دوونغ نغوك هاي عن تقديره الكبير لرؤية المشروع التخطيطية، التي تُعطي الأولوية للعناصر الخضراء والمستدامة، مثل أنظمة طاقة الرياح البحرية، ووسائل النقل عديمة الانبعاثات، والمواد الصديقة للبيئة، ولا سيما التناغم مع محمية كان جيو للمحيط الحيوي. كما يضم المشروع مجمعات ترفيهية مميزة، واعداً بتوفير عشرات الآلاف من فرص العمل، وتعزيز تطوير الخدمات التجارية، وزيادة إيرادات الميزانية، وتحسين جودة حياة السكان.

أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه قائلاً: "بمجرد تشغيل المشروع، سيصبح وجهة رئيسية في استراتيجية مدينة هو تشي منه لتصبح مركزاً اقتصادياً ومالياً وسياحياً دولياً، بما يتماشى مع توجه المدينة".

أول المسافرين يختبرون الخدمة في مبنى الركاب رقم 3 بمطار تان سون نهات.

صورة: نغوك دوونغ

تغيير وضع البنية التحتية الاستراتيجية للبلاد

إلى جانب مدينة هو تشي منه، دشن رئيس الوزراء فام مينه تشينه ما يقارب 80 مشروعًا رئيسيًا وهامًا في مناطق شمال ووسط وجنوب فيتنام. من بين هذه المشاريع، 47 مشروعًا ضخمًا ومعقدًا تقنيًا، لعبت دورًا محوريًا في التنمية الاجتماعية والاقتصادية. ومن الأمثلة البارزة على ذلك: إنجاز جسر راش ميو 2 في مقاطعتي تيان جيانغ وبن تري، الذي يربط ضفتي نهر تيان؛ وافتتاح أكثر من 18 كيلومترًا من مشروع طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع (في مدينة هو تشي منه ومقاطعة لونغ آن)، حيث حضر سكان المناطق المجاورة حفل الافتتاح الكبير؛ وإنجاز أربعة مشاريع فرعية من المرحلة الثانية للطريق السريع بين الشمال والجنوب.

تشمل هذه المشاريع الأربعة طريقين سريعين: طريق باي فوت - هام نغي السريع (35.2 كم) وطريق هام نغي - فونغ آنغ السريع (54.2 كم) في مقاطعة ها تينه؛ وطريق بونغ - فان نينه السريع (48.8 كم) في مقاطعة كوانغ بينه؛ وطريق فان فونغ - نها ترانغ السريع (83.3 كم، تم تشغيل 70.35 كم منه في 19 أبريل) في مقاطعة خان هوا. وقد اكتملت هذه المشاريع الخمسة للطرق السريعة، التي يبلغ طولها الإجمالي 227 كم، وافتُتحت أمام حركة المرور، ليصل إجمالي طول الطرق السريعة العاملة على مستوى البلاد إلى 2268 كم. والهدف هو ربط 3000 كم من الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد، وربطها بالطرق السريعة الأفقية والطرق الدائرية في هانوي ومدينة هو تشي منه لاستكمال البنية التحتية الوطنية للطرق.

بدأ العمل في بناء مدينة كان جيو الساحلية الضخمة، والتي تضم العديد من المشاريع ذات المستوى العالمي.

في إشارة إلى هدف إنجاز 3000 كيلومتر من الطرق السريعة خلال هذه الولاية، قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن الحكومة كانت قلقة للغاية عند توليه منصبه، فبعد 20 عامًا من إنشاء شبكة الطرق السريعة، لم تكن فيتنام قد وصلت بحلول عام 2020 إلى 1000 كيلومتر منها. إن تحديد هدف إضافة 2000 كيلومتر أخرى خلال 5 سنوات يعني إنجاز أربعة أضعاف عدد الطرق السريعة التي تم إنجازها خلال العشرين عامًا الماضية، وهو تحدٍ كبير. ومع ذلك، يمكننا الآن أن نؤكد بثقة أننا سننجز، بل ونتجاوز، هدف 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية العام.

تم الانتهاء من جسر Rach Mieu 2.

صورة: د.ت.

وبالمثل، فإن مشاريع البناء الـ 33 التي بدأت حديثًا (بما في ذلك منطقة كان جيو الحضرية المستصلحة) هي جميعها مشاريع واسعة النطاق تلعب دورًا في تحويل المشهد الحضري نحو اتجاه متزامن وحديث، مثل: التقاطع متعدد المستويات بين الطريق الدائري 3.5 وشارع ثانغ لونغ في هانوي؛ والمشروعين الفرعيين 1 و2 من الطريق الدائري 2 في مدينة هو تشي منه؛ ومبنى الركاب T2 في مطار دونغ هوي؛ وتحديث وتوسيع مطار كا ماو؛ والطريق السريع نينه بينه - هاي فونغ؛ ومركز تسوق إيون هاي دونغ؛ والمرحلة الثالثة من مشروع بناء جامعة تاي نغوين؛ ومستشفى كا ماو العام؛ وتطوير البنية التحتية في مجمع تران دي الصناعي؛ والعديد من مناطق الإسكان الاجتماعي وإعادة التوطين في مقاطعات فينه فوك، وها نام، ولونغ آن، وفينه لونغ، ودونغ ناي...

علاوة على ذلك، من الآن وحتى نهاية العام، سيتم الانتهاء بشكل أساسي من المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه الدولي، إلى جانب مبنى الركاب رقم 2 في نوي باي؛ ومطار جيا بينه (باك نينه)؛ ومركز هانوي الوطني للمعارض؛ وسيتم تشغيل قواعد البيانات الوطنية، والبنية التحتية الرقمية، والبنية التحتية الاجتماعية، والرعاية الصحية، والتعليم، والرياضة، والبنية التحتية الثقافية؛ وسيتم تسريع مشروع خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ؛ ومن المتوقع بدء العمل في طريق هانوي - فينتيان السريع، وطريق نام دينه - تاي بينه - هاي فونغ السريع، وطريق جيا نغيا (داك نونغ) - تشون ثانه (بينه فوك) السريع؛ وموانئ هون خواي (كا ماو)، وكان جيو، ولين تشيو البحرية؛ ومن المقرر أن يبدأ إنشاء خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب بحلول نهاية عام 2026...

هذه مشاريع أكد رئيس الحكومة أنها مشاريع تحويلية، تعمل على تغيير البنية التحتية الاستراتيجية للبلاد.

خلق الزخم والقوة والإمكانات اللازمة للبلاد للوصول إلى مستويات اختراق.

بحسب تقارير من الوزارات والقطاعات والمناطق، بلغ إجمالي استثمارات 80 مشروعًا تم إطلاقها أو افتتاحها خلال هذه الفترة حوالي 445 تريليون دونغ فيتنامي. منها 305 تريليونات دونغ مخصصة لمشاريع قيد الإنشاء، و140 تريليون دونغ مخصصة لمشاريع قيد الافتتاح. وبلغت قيمة رأس مال الميزانية العامة 185 تريليون دونغ، بينما بلغت قيمة رأس مال المشاريع غير العامة 260 تريليون دونغ.

أكد رئيس الوزراء أن هذه هي المرة الأولى التي يشهد فيها بلدنا هذا الكم الهائل من الموارد الاستثمارية التي تُوظف في آن واحد، مما يُسهم في استكمال البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية، وفق استراتيجية متزامنة وعصرية، تستخدم الاستثمار العام لتوجيه الاستثمار الخاص، وتفعيل جميع الموارد المتاحة واستغلالها لتحقيق التنمية الوطنية. ويُعد هذا أحد الحلول المهمة لتحقيق هدف رفع النمو الاقتصادي إلى أكثر من 8% بحلول عام 2025، وخلق زخم وقوة وأساس لنمو اقتصادي برقمين في السنوات اللاحقة.

أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن "تدشين هذه المشاريع وبدء تنفيذها يحمل أهمية استراتيجية بالغة، إذ يُجسّد سياسات الحزب والدولة بشأن التنمية الاستراتيجية الشاملة والمتكاملة للبنية التحتية، ويتجاوز المعوقات في قطاعي النقل والبنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية، ويُرسي دعائم التنمية الاجتماعية والاقتصادية الجديدة، ويحمي الأمن القومي والدفاع على مستوى المناطق والأقاليم والبلاد بأسرها؛ فهي تُشكّل محركات أساسية لتعزيز النمو والتنمية الوطنية في المرحلة الجديدة. وفي الوقت نفسه، تُحقق هذه المشاريع إنجازاتٍ بارزة في الربط الاقتصادي، والروابط الإقليمية والوطنية والدولية؛ إذ تُسهم في توسيع نطاق الربط وتكامله وشموليته، وتحسين كفاءة استغلال البنية التحتية، وتعزيز التنمية الاقتصادية، وخلق قيمة مضافة للأراضي والغابات والأنهار والمياه... مما يُسهم في تحسين الحياة الروحية والمادية للسكان في مناطق المشاريع، وتعزيز القدرة التنافسية الوطنية".

تماشياً مع توجيهات رئيس الوزراء، "في ظل الظروف الصعبة التي تمر بها البلاد بأسرها، يجب أن نتحد من أجل هدف مشترك، لما فيه مصلحة الشعب والأمة والوطن؛ وأن ننسق المصالح ونتشارك الصعوبات"، صرّح نائب وزير البناء، فام مينه ها، بأن قطاع البناء عازم على إنجاز جميع المشاريع في وقت واحد وفي الموعد المحدد، بل وحتى قبل الموعد المقرر. إن التنفيذ والإنجاز المتزامن لهذه المشاريع لن يُسهم فقط في التعافي والتنمية الاجتماعية والاقتصادية، بل سيُرسّخ أيضاً أساساً متيناً لدخول البلاد عهداً جديداً - عهد التقدم الوطني. كما ستُسهم المشاريع التي بدأت للتو في تحقيق هدف النمو الاقتصادي ذي الرقمين، وفقاً لتوجيهات المكتب السياسي والأمانة العامة والحكومة ورئيس الوزراء.

بحلول عام 2024، حققت فيتنام أهدافًا هامة، منها وصول نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي إلى ما يقارب 5000 دولار أمريكي، متجاوزًا بذلك متوسط الطبقة المتوسطة الدنيا. وفيما يتعلق بالبنية التحتية، تم افتتاح أو بدء تنفيذ 80 مشروعًا وطنيًا رئيسيًا في آن واحد. وإذا لم تظهر عقبات كبيرة كإعصار ياغي العام الماضي حتى نهاية العام، فسنحقق بالتأكيد أهدافنا الاستراتيجية في مجال البنية التحتية، والتي ترتبط بالرفاه الاجتماعي والأمن القومي.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه

بدأ بناء مدينة كان جيو الضخمة على أرض مستصلحة.

يغطي مشروع منطقة السياحة الحضرية الساحلية في كان جيو، الواقع في بلدية لونغ هوا ومدينة كان ثانه (مقاطعة كان جيو، مدينة هو تشي منه)، مساحة إجمالية قدرها 2870 هكتارًا، ويجري تطويره وفقًا لأكثر النماذج الحضرية تقدمًا في العالم اليوم - ESG (البيئة والمجتمع والحوكمة).

تتولى مجموعة بوسطن الاستشارية (BCG)، وهي شركة استشارات إدارية عالمية رائدة من الولايات المتحدة، تقديم الاستشارات الاستراتيجية للمشروع. وسيعمل الطرفان معًا بشكل وثيق لتلبية معايير بيئية صارمة، وترشيد استهلاك الطاقة والمياه، وإعطاء الأولوية لاستخدام المواد المعاد تدويرها، وتطوير نظام ذكي لإدارة المدن. وعلى وجه الخصوص، وبهدف تطوير مدينة تستخدم الطاقة المتجددة المُنتقاة، ستستثمر مجموعة فينغروب في تطوير نظام طاقة رياح على بُعد 10 كيلومترات من الشاطئ لتوفير كهرباء نظيفة للمدينة الكبرى، وفتح آفاق مستقبل أخضر للمنطقة بأكملها.

إلى جانب ريادتها في إنشاء مناطق حضرية رائدة عالمياً في مجال الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية، تهدف مجموعة فينغروب إلى تطوير مشروع فينهومز غرين بارادايس ليصبح رمزاً جديداً للازدهار من خلال سلسلة من المشاريع العالمية غير المسبوقة في فيتنام.

يُعدّ "مسرح الأمواج الزرقاء" جوهرة المكان، وهو تحفة معمارية عالمية المستوى صممتها شركة التصميم الشهيرة جينسلر. وتشمل المعالم الأخرى بحيرة بارادايس لاجون، أكبر بحيرة اصطناعية في العالم (443 هكتارًا)؛ ومرسى لاندمارك هاربور الدولي ذو الخمس نجوم القادر على استيعاب اليخوت الفاخرة؛ وسلسلة من الفنادق الراقية؛ وملعبين للغولف من 18 حفرة صممهما أسطورتا الغولف تايجر وودز (غرب - غروب الشمس) وروبرت ترينت جونز الثاني (شرق - شروق الشمس)...

يضم مجمع فينهومز غرين بارادايس الترفيهي والسياحي، الذي يمتد على مساحة 122 هكتارًا، سفاري، ومدينة ملاهي مستوحاة من ديزني لاند ويونيفرسال ستوديوز، بالإضافة إلى مدينة ملاهي شتوية ساحرة تبلغ مساحتها 30,000 متر مربع، تُعرف باسم "عالم الشتاء العجيب" وتُقدم تجربة فريدة تجمع بين الجليد والثلج. ويهدف المجمع إلى أن يصبح المركز الاقتصادي والمالي للمنطقة، نابضًا بالحياة، ومُجهزًا ببنية تحتية اجتماعية عالية الجودة. ويشمل ذلك برجًا شاهقًا من 108 طوابق - يُعد من بين أفضل 10 أبراج في العالم - رمزًا جديدًا للرقي الفيتنامي، يجمع بين وظائف متعددة، وقاعدة تجارية حيوية، ومكاتب فاخرة، وفندق فخم للغاية.