إعادة تأهيل "طريق الألف ميل الشمالي"

في الأيام الأخيرة، شعر سكان بلدة كوانغ دونغ، في مقاطعة كوانغ تراش، بالسعادة إزاء الأخبار التي تفيد بأن السلطات قد أعادت ترميم جزء من "الطريق السريع بين الشمال والجنوب" الذي يربط معبد القديسة الأم ليو هانه بموقع هوانه سون كوان التاريخي.

وقد اجتذب مسار يبلغ طوله حوالي كيلومتر واحد ويضم 1000 درجة حجرية، والذي اكتشفته مؤخراً مقاطعة كوانغ تراش، اهتماماً كبيراً من السكان المحليين والجمهور.

بحسب السكان المحليين، في الماضي، على الطريق السريع بين الشمال والجنوب، عند المرور عبر مقاطعة كوانغ بينه والرغبة في الذهاب إلى ها تينه ، كان على الناس وأجدادهم اتباع منحدرات الجبال لعبور قمة هوانه سون الشاهقة.

بعد بناء طريق ونفق ممر نغانغ، اللذين يربطان بين المقاطعتين، أصبح الطريق الذي اعتاد أجدادنا السفر عليه أقل ازدحامًا تدريجيًا واختفى تحت مظلة الغابة.

وفقًا للسجلات التاريخية، تم بناء الطريق عبر سلسلة جبال هوانه سون من قبل أسلافنا في نفس وقت بناء ممر هوانه سون - المكان الذي كان يمثل الحدود بين مقاطعتي ها تينه وكوانغ بينه في الماضي.

يمر المسار المكتشف حديثًا، الذي يبلغ طوله أكثر من كيلومتر واحد مع ما يقرب من 1000 درجة حجرية قديمة، بنصب Hạ Mão أمام معبد Thánh Mẫu Liễu Hạnh (بلدية Quảng Đông، منطقة Quảng Trạch)، ويمتد على طول المنحدر الجبلي عبر الغابة الكثيفة، ويؤدي إلى قمة Ngang Pass عبر Hoành Sơn. تشيوان، في الطريق إلى مقاطعة ها تينه.

وفي حديثه إلى الصحفيين، قال السيد تران كوانغ ترونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كوانغ تراش (مقاطعة كوانغ بينه)، إنه بناءً على معلومات من كبار السن المحليين في كومونة كوانغ دونغ، أجرت المنطقة مسحًا واكتشفت آثار طريق حجري قديم مبني فوق بعضه البعض، مع آثار أقدام، يربط معبد الأم القديسة ليو هانه ببوابة السماء (ممر هوانه سون).

ووفقًا للسيد ترونغ، فإن هذا الاكتشاف له أهمية ثقافية وتاريخية، مما يساهم بشكل كبير في مساعدة علماء الآثار على تحديد مسار "الطريق السريع بين الشمال والجنوب" وفهم كيفية عبور الناس القدماء لممر نغانغ الغادر بشكل أفضل.

تم بناء ممر هوانه سون، المعروف محليًا أيضًا باسم "بوابة السماء"، في السنة الرابعة عشرة من حكم مينه مانغ (1833).

علاوة على ذلك، اكتشفت السلطات على طول هذا الطريق الرئيسي عدة مقابر قديمة ذات تلال حجرية. ووفقًا لكبار السن المحليين، قد تكون هذه المقابر الحجرية قبورًا لجنود كانوا يحرسون بوابة ممر هوانه سون في الماضي، ودفنهم السكان المحليون لاحقًا بعد وفاتهم.

بحسب السجلات التاريخية، تم بناء ممر هوانه سون في السنة الرابعة عشرة من حكم مينه مانغ (1833). بُني الممر على جبل، محاطًا بأحجار جبلية، وله بوابة في المقدمة، وجدران على الجانبين الأيمن والأيسر، بالإضافة إلى معسكرات عسكرية.

تألف الجيش الذي بنى ممر هوانه سون من 300 رجل، بقيادة الحاكم تران فان توان. استغرق البناء شهراً واحداً، وبعد اكتماله، تناوب 20 جندياً من كوانغ بينه على حراسته.

كان ممر هوانه سون في الماضي نقطةً مهمةً لحماية "الطريق السريع بين الشمال والجنوب"، وقد بدأ بناء بوابته، التي يزيد ارتفاعها عن أربعة أمتار، في السنة الرابعة عشرة من حكم مينه مانغ. وخلال الفترة نفسها، شُيّد "الطريق السريع بين الشمال والجنوب" أيضاً، مع ألف درجة حجرية على كل جانب لعبور المسافرين.

حالياً، تم الكشف عن 1000 درجة حجرية على الجانب الجنوبي من ممر هوانه سون، بطول كيلومتر واحد تقريباً، وهي بقايا الطريق السريع القديم بين الشمال والجنوب، وقامت سلطات مقاطعة كوانغ تراش بترميمها.

بحسب السجلات التاريخية، في مارس 1833، أنشأ الملك مينه مانغ ممرًا على جبل هوانه سون للسيطرة على السكان ومنع المجرمين من المرور، ومن هنا جاء اسم "ممر هوانه سون" - وكان السكان المحليون يشيرون إليه عادةً باسم "بوابة السماء". وكان على المسافرين على الطريق السريع "الألف ميل شمال-جنوب" المرور عبر هذه البوابة الوحيدة.

شُيّد الممر على جبل، مُحاطًا بأحجار جبلية، وله بوابة في المقدمة، وجدران على جانبيه، بالإضافة إلى معسكرات عسكرية. تألف الجيش الذي بنى ممر هوانه سون من 300 رجل، واستغرق بناؤه شهرًا واحدًا. بعد اكتماله، تناوب 20 جنديًا من كوانغ بينه على حراسته.

كان ممر هوانه سون في الماضي نقطةً مهمةً لحماية "الطريق السريع بين الشمال والجنوب"، ببوابته التي يزيد ارتفاعها عن أربعة أمتار، والتي بدأ بناؤها في السنة الرابعة عشرة من حكم مينه مانغ. خلال هذه الفترة، شُيّد "الطريق السريع بين الشمال والجنوب" أيضًا بين جبلي ها تينه وكوانغ بينه، مع ألف درجة حجرية على كل جانب لعبور المسافرين.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm