سفن عالقة في مضيق هرمز، قبالة سواحل إيران، في 11 يونيو - صورة: أسوشيتد برس
في 15 يونيو، أكدت واشنطن وطهران أنهما اتفقتا على بنود مذكرة السلام، والمقرر توقيعها رسمياً في 19 يونيو في سويسرا.
ومن المتوقع أن يمدد هذا الاتفاق وقف إطلاق النار الهش الذي تم التوصل إليه في 8 أبريل لمدة 60 يومًا أخرى، مما يخلق حجر الأساس لكلا الجانبين لمواصلة المفاوضات بشأن وثيقة طويلة الأجل.
تنفس السوق الصعداء.
بحسب صحيفة فايننشال تايمز ، نقلاً عن مصادر مطلعة، فإن أحد أهم بنود الاتفاق هو أن إيران ستعيد فتح مضيق هرمز تدريجياً، وهو الممر الذي يمر عبره خُمس إنتاج النفط والغاز العالمي . وقد تعهدت طهران بإزالة الألغام خلال الثلاثين يوماً الأولى، وتوفير المرور الحر لمدة ستين يوماً.
في المقابل، سترفع الولايات المتحدة حصارها البحري عن الموانئ الإيرانية وتعلق مؤقتاً العقوبات التي تستهدف صادرات النفط الإيرانية.
فور تأكيد البلدين التوصل إلى اتفاق، انتعشت الأسواق العالمية. ففي آسيا، المنطقة الأكثر تضرراً من إغلاق مضيق هرمز، ارتفع مؤشر نيكاي 225 (اليابان) إلى مستوى قياسي بنسبة 5%. كما ارتفع مؤشر كوسبي في كوريا الجنوبية بنسبة تقارب 6%.
شهدت أسهم أكبر شركتي طيران في اليابان، وهما الخطوط الجوية اليابانية وخطوط أول نيبون الجوية، مكاسب قوية. وفي الغرب، ارتفع مؤشر ستوكس يوروب 600 بنسبة 0.6%، بينما أشارت العقود الآجلة لمؤشر ستاندرد آند بورز 500 إلى أن وول ستريت ستفتتح جلسة 15 يونيو بارتفاع قدره 1.2%.
في المقابل، انخفضت أسعار خام برنت بنسبة 4.98%، لتتراجع إلى ما دون 83 دولارًا للبرميل. ويمثل هذا انخفاضًا كبيرًا عن ذروتها التي تجاوزت 118 دولارًا للبرميل في نهاية أبريل، مقتربةً من مستوى 72.48 دولارًا للبرميل المسجل في 27 فبراير (قبل الهجوم الأمريكي الإسرائيلي على إيران مباشرةً). ومع ذلك، لا يزال السعر الحالي أعلى بكثير من مستوى 60 دولارًا للبرميل المتوقع في أوائل يناير 2026.
في الواقع، بدأ "اختناق" النفط بالانحسار حتى قبل الإعلان عن الاتفاق. ففي 12 يونيو، أكد وزير الطاقة الأمريكي كريس رايت أن تدفق النفط والوقود عبر المضيق قد بلغ 7 ملايين برميل يومياً، أي ما يعادل نصف الكمية التي كانت عالقة عند اندلاع الأعمال العدائية.
كما قدر بنك جيه بي مورغان أن متوسط التدفق اليومي للنفط عبر مضيق هرمز في يونيو بلغ 5.1 مليون برميل، وهو تحسن كبير مقارنة بـ 2.2 مليون و 2.9 مليون برميل يوميًا في مارس ومايو على التوالي.
ومع ذلك، لا تزال الأيام الستون المقبلة محفوفة بالشكوك. ونقلت صحيفة فايننشال تايمز عن دبلوماسي لم يُكشف عن اسمه قوله: "إن من يعتبرون هذا الاتفاق هو النتيجة النهائية يرتكبون خطأً فادحاً".
لا تزال هناك مخاطر كثيرة.
على الرغم من الحماس الأولي في السوق، يُظهر التاريخ أن تطوير البنية التحتية للوجستيات الطاقة ليس بالأمر الذي يُمكن تحقيقه بين عشية وضحاها. ولذلك، يبقى معظم المحللين حذرين بشأن التوقعات قصيرة الأجل.
تُشير هيليما كروفت، المديرة العالمية لاستراتيجية السلع في شركة آر بي سي كابيتال ماركتس، إلى أوجه تشابه بين الوضع الراهن وأزمة البحر الأحمر. وتُوضح أنه على الرغم من توصل الولايات المتحدة إلى اتفاق مع قوات الحوثيين لعام 2025، إلا أن حركة الشحن عبر هذا الطريق لا تزال أقل بنسبة 56% مما كانت عليه قبل النزاع. ولا تزال العديد من شركات الشحن الكبرى متخوفة من المخاطر، وتستمر في اختيار طرق بديلة.
يكمن التحدي الأكبر الآن في تخفيف الازدحام. وأشارت السيدة كروفت إلى أن استعادة الطاقة الاستيعابية للملاحة ستستغرق أسابيع عديدة لأن تنسيق حركة السفن يستغرق وقتاً طويلاً. قبل النزاع، كان مضيق هرمز يشهد مرور حوالي 130 سفينة يومياً.
حتى الآن، لا تزال أكثر من 500 سفينة شحن عالقة في الخليج بعد ثلاثة أشهر من القتال. وبمتوسط زمن عبور تجاري يبلغ حوالي 8 ساعات للرحلة الواحدة، تتطلب إدارة هذا التراكم الكبير من السفن تنسيقاً دقيقاً للغاية.
حذرت منظمات بحرية رئيسية مثل غرفة الشحن الدولية (ICS) وBimco من أنه إذا دخلت السفن المضيق بأعداد كبيرة دون رقابة، فإن الازدحام سيزداد سوءًا، لا سيما بالنظر إلى القيود المتوقعة في قدرات المراقبة العسكرية هناك.
وبالنظر إلى المستقبل، يتوقع خبير الطاقة شاول كافونيك من شركة MST Financial أن يؤدي تعافي سلاسل الإمداد، وإصلاح البنية التحتية المتضررة للطاقة، واتجاه الدول إلى تجديد احتياطياتها الاستراتيجية، إلى إبقاء سوق النفط في حالة من الندرة حتى عام 2027.
سياسياً، لا تزال أسس هذا الاتفاق هشة للغاية. عملياً، يبدو أنه مدفوعٌ بالمصالح الداخلية لكل من واشنطن وطهران أكثر من كونه نابعاً من تفاهم حقيقي أو التزام طويل الأمد. ويتوقف مستقبل وقف إطلاق النار كلياً على المفاوضات النووية المقبلة، وهي عملية لا تضمن النجاح.
شبّه الخبير سانام وكيل (معهد تشاتام هاوس) الوضع الراهن بـ"احتجاز الطرفين لبعضهما البعض كرهائن. وإذا استمر هذا الجمود لأكثر من 60 يومًا، فسيصبح الوضع بالغ الخطورة". وباتّ هذا الرأي، خلص المحلل علي واعظ من مجموعة الأزمات الدولية إلى القول: "هذا الاتفاق لا يوقف النزيف إلا مؤقتًا، ولا يمكنه معالجة الجرح".
بصيص أمل
على الرغم من انخفاض الثقة السياسية، إلا أن المراقبين يقدرون احتمالية عودة الأطراف فوراً إلى التدخل العسكري بأنها منخفضة للغاية.
نتيجةً لتداعيات النزاع، ارتفعت أسعار البنزين في الولايات المتحدة ارتفاعاً حاداً، مما أثار مخاوف جدية بشأن التضخم. وقد يؤدي احتمال تجدد النزاع إلى ترجيح كفة الحزب الديمقراطي بشكل كامل، مما يخلق خطراً حقيقياً بفقدان الحزب الجمهوري سيطرته على الكونغرس.
هذا أمرٌ حذّر منه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مراراً وتكراراً. فخلال ولايته الأولى، وبعد خسارة الحزب الجمهوري لمجلس النواب في انتخابات التجديد النصفي، وجد ترامب نفسه في دوامة إجراءات العزل، ولم يتمكن من التركيز بشكل كامل على برنامجه.
في غضون ذلك، يستعد رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو لخوض انتخابات مصيرية ستحدد مستقبله السياسي وإرثه. إن خسارة دعم الرئيس الأمريكي ستؤثر سلبًا على فرصه في المنافسة. ولذلك، يُعتقد أنه غير راغب في استعداء ترامب علنًا بشكل أكبر، لا سيما بعد أن عبّر ساكن البيت الأبيض مرارًا وتكرارًا عن غضبه وانتقاده له في الأسابيع الأخيرة.
المصدر: https://tuoitre.vn/khoi-thong-hormuz-con-nhieu-trac-tro-20260616081002667.htm
