خلق محركات جديدة للتنمية

لم يقتصر دور قطاعي البناء والنقل خلال الفترة 2020-2025 على إنشاء بنية تحتية حديثة ومتكاملة فحسب، بل عززا أيضاً الدور الريادي لتنظيم الحزب والدور الرائد والمثالي للكوادر وأعضاء الحزب في جميع أنحاء القطاع. ومن خلال الانتقال من التفكير إلى العمل، ومن ابتكار أساليب القيادة إلى تحسين كفاءة التنفيذ، يتجلى ذلك في صحة وفعالية وكفاءة جهود الحزب في بناء البنية التحتية بالتزامن مع تطوير البنية التحتية المحلية.

يجري تسريع مشروع الطريق السريع بين توين كوانغ وها جيانغ.

ابتكر وحسّن فعالية الإدارة.

في سياق دمج إدارتي البناء في مقاطعتي توين كوانغ وها جيانغ، شكّلت إعادة تنظيم الهيكل والموظفين وأساليب العمل تحديات جمّة. وتحت القيادة المباشرة للجنة الحزب الدائمة في المقاطعة، أظهرت لجنة الحزب في إدارة البناء عزيمة سياسية قوية، وروحًا من الوحدة، وابتكارًا، وحسمًا في العمل. وقد تمّ تبسيط الهيكل التنظيمي بنسبة 40% مع الحفاظ على الكفاءة التشغيلية؛ وأُعيد تنظيم الإدارات والأقسام بشكل منطقي؛ وحافظ الموظفون وأعضاء الحزب على معنويات عالية، وشعروا بالأمان في عملهم، وأنجزوا مهامهم الموكلة إليهم بكفاءة.

كان من أبرز سمات هذه الفترة التحول الواضح بين "الإدارة الإدارية" و"القيادة السياسية" في الفكر والعمل. وقد حددت لجنة الحزب التابعة لإدارة الإنشاءات دورها بوضوح باعتبارها النواة السياسية ومركز الوحدة، تقود القطاع بأكمله لتحقيق الأهداف المنصوص عليها في قرار مؤتمر الحزب الإقليمي، مع تجسيدها من خلال برامج عمل وخطط وخرائط طريق واضحة، مع الالتزام الوثيق بالواقع العملي لكل مجال: التخطيط، والإنشاء، والتنمية الحضرية، والنقل، والإسكان.

منذ بداية ولايتها، حددت المقاطعة بناء البنية التحتية للنقل كأحد أهم ثلاثة محاور استراتيجية. وانطلاقاً من التزامها الوثيق بقرارات الحكومة المركزية ولجنة الحزب بالمقاطعة وبرنامج التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية، ركزت لجنة الحزب التابعة لإدارة الإنشاءات جهودها على تطوير المشاريع بشكل استباقي، وتقديم المشورة بشأن السياسات، واقتراح المشاريع، وتعبئة الموارد لتنفيذها بشكل متزامن.

قد يعجبك أيضاً

[رسوم بيانية] أهداف ورؤية التنمية الاقتصادية المملوكة للدولةعلى مدى أكثر من ثمانين عامًا من البناء والتطوير، ولا سيما ما يقرب من أربعين عامًا من تطبيق عملية الإصلاح، أكد الاقتصاد المملوك للدولة باستمرار دوره الريادي في الاقتصاد الوطني، مساهمًا في الحفاظ على استقرار الاقتصاد الكلي، وضمان الأمن والدفاع الوطنيين، وتحسين مستوى معيشة الشعب. وفي هذا السياق الجديد، يواصل القرار رقم 79-NQ/TW إظهار عزم الحزب على تعزيز الدور الريادي والتنظيمي والمحرك للقطاع الاقتصادي المملوك للدولة، بما يلبي متطلبات التنمية الوطنية السريعة والمستدامة.

لكي يصبح التعليم قوة دافعة حقيقية للتنمية الوطنية.التعليم والتدريب - عندما تصبح المعرفة قدرة على العمل والبحث والتحول العملي، يصبح التعليم حقًا قوة دافعة للتنمية الوطنية.

الاقتصاد الأخضر: من الضغط البيئي إلى قوة دافعة للتنمية.يُعد التحول إلى اقتصاد أخضر ضرورة ملحة في فيتنام، ليس فقط لحماية البيئة ولكن أيضًا كاستراتيجية لتعزيز القدرة التنافسية الوطنية، وتحويل الضغوط العملية (تغير المناخ، ومتطلبات السوق الدولية) إلى محركات جديدة للنمو.

تحت إشراف دقيق من المحافظة، انطلقت سلسلة من المشاريع الرئيسية وأُنجزت، لتُصبح قوة دافعة للتنمية الإقليمية. ويجري حاليًا إنشاء المرحلة الأولى من الطريق السريع بين توين كوانغ وفو ثو، الذي يربط بين نوي باي ولاو كاي، والمرحلة الثانية من الطريق السريع بين توين كوانغ وها جيانغ، بينما يجري التحضير للمرحلة الثانية. وقد جرى تجديد وتطوير الطرق السريعة الوطنية والإقليمية والمحلية والقرية بشكل متزامن. وعلى وجه الخصوص، تم رصف أكثر من 2000 كيلومتر من الطرق الريفية، وبناء العديد من الجسور الجديدة فوق الأنهار الرئيسية مثل نهر غام ونهر لو ونهر فو داي، مما جعل جميع القرى الحدودية تتمتع بطرق تُلبي معايير برنامج التنمية الريفية الجديد. وهذا ليس نتاجًا للإرادة فحسب، بل هو أيضًا تجسيد عملي لسياسات الحزب الصائبة.

إلى جانب ذلك، يشهد النظام الحضري تحولاً جذرياً نحو مستقبل حضاري، عصري، صديق للبيئة، ومستدام. ويجري تنفيذ محاور حضرية ديناميكية، ومناطق سكنية، ومشاريع إسكان اجتماعي بالتنسيق مع خطة المقاطعة للفترة 2021-2030، مع رؤية مستقبلية حتى عام 2050. وقد أدى الربط بين المركز الإداري والمناطق السياحية ومناطق الخدمات الاقتصادية إلى إنشاء ممرات تنموية جديدة، جاذبةً الاستثمارات ومحسّنةً جودة حياة السكان. وعلى وجه الخصوص، ساهمت الطرق الرابطة بين المركز الإداري لمقاطعة توين كوانغ - ين سون، ومنطقة ماي لام السياحية، والطريق الالتفافي سون دونغ، والطرق الداخلية لمدينة في شوين... في إنشاء ممرات لتطوير قطاعي الخدمات والسياحة.

الانطلاق في رحلة جديدة

في ظلّ المطالب بتحديث الإدارة والتحوّل الرقمي والإصلاح الإداري، تتبنّى لجنة الحزب التابعة لإدارة الإنشاءات التوجهات الجديدة بروحٍ استباقية. يتمّ تحديث جميع الإجراءات الإدارية بشكلٍ علني، وتُقدّم العديد منها على المستويين الثالث والرابع، كما تُصدر مؤشرات الأسعار وأسعار وحدات العمل وأسعار الآلات فورًا ووفقًا للوائح. وقد تمّ تعزيز مراقبة جودة مشاريع الإنشاء، لا سيما تلك التي تُموّل من الدولة، ما حال دون وقوع حوادث جسيمة. وقد أظهرت عمليات التفتيش وتدريب السائقين وإدارة المسارات والإدارة الأكثر صرامة للنقل تقدّمًا ملحوظًا، ما يُسهم في تعزيز السلامة المرورية وتحسين جودة الخدمات العامة.

في سياق تطوير اقتصاد المعابر الحدودية، قدمت لجنة الحزب التابعة للإدارة، على وجه الخصوص، مشورة استباقية بشأن العديد من المقترحات المتعلقة بربط البنية التحتية العابرة للحدود في منطقة ثانه ثوي - ثين باو، مما يعزز التعاون التقني والسياسي مع الصين. وصرح الرفيق لي ثانه سون، مدير إدارة الإنشاءات، قائلاً: "تعتبر لجنة الحزب التابعة للإدارة بناء الحزب مهمة أساسية، وتضمن تنفيذ جميع المهام المهنية بفعالية. وقد أُعيد هيكلة منظمات الحزب لتتلاءم مع النموذج الجديد، وتم إصلاح اجتماعات الفروع لمواكبة الواقع عن كثب؛ كما يجري تنفيذ أعمال التفتيش والإشراف بجدية ووفقًا للوائح، مما يساهم في الحفاظ على الانضباط والنظام، وتعزيز القدرة القيادية والقوة النضالية لمنظمة الحزب."

في الوقت نفسه، اضطلعت لجنة الحزب التابعة للقسم بأعمال سياسية وأيديولوجية منتظمة ومنهجية. وقد أُدرجت دراسة فكر هو تشي منه وأخلاقه وأسلوبه والاقتداء به ضمن الأنشطة الدورية؛ كما جرى الحرص على النقد الذاتي والنقد البناء؛ وجرى تعزيز الدور المثالي للقادة بشكل كبير.

قد يعجبك أيضاً

الجهود المبذولة لتحقيق نمو برقمين - الجزء الثاني: إنشاء بنية تحتية استراتيجية للتنميةتضم مدينة دا نانغ حاليًا مطارين دوليين، وثلاثة موانئ بحرية رئيسية، ومحطة قطارات رئيسية، إلى جانب منظومة متكاملة من البنية التحتية الرقمية والسياحية، مما يُشكل بنية تحتية حضرية جديدة. لذا، بات من الضروري أن تتمتع المدينة ببنية تحتية متكاملة ومتناسقة، ويُعدّ الربط الإقليمي أمرًا لا غنى عنه.

العمل معًا في وحدة، والحفاظ على الإيمان، والتمسك بالمسؤولية، والاستفادة من الفكر، وإشعال الطموحات؛ وضمان أن كل عام وكل شهر وكل يوم بعد المؤتمر يحقق نتائج ملموسة وتغييرات جوهرية."تحت الراية المجيدة للحزب، دعونا نوحد جهودنا، ونتمسك بإيماننا، ونظهر مسؤوليتنا، ونطلق العنان لعقولنا، ونشعل تطلعاتنا؛ حتى يحقق كل عام وكل شهر وكل يوم بعد المؤتمر نتائج ملموسة وتغييرات جوهرية؛ حتى يرى الشعب ويؤمن ويدعم ويرافق ويستفيد"، هذا ما أكده الأمين العام تو لام.

تسريع وتيرة أعمال البناء وبدء وافتتاح المشاريع للاحتفال بالمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب.في 21 أكتوبر، في قاعة اللجنة الشعبية الإقليمية، ترأس الرفيقان فان هوي نغوك، نائب سكرتير لجنة الحزب الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، ونغوين مان توان، عضو اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية ونائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية، الاجتماع الثاني للاستماع إلى التقارير حول وضع وتقدم المشاريع المقرر افتتاحها وبدء تنفيذها في 19 ديسمبر 2025، للاحتفال بالمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب، للفترة 2025-2030.

مع دخولنا الفترة 2025-2030، حددت لجنة الحزب في الإدارة بوضوح توجهها الاستراتيجي: اعتبار تطوير النقل والبنية التحتية الحضرية إنجازًا هامًا، والسعي نحو مدن خضراء وذكية ومستدامة، وتوظيف التحول الرقمي والإصلاح الإداري كأدوات لتحقيق ذلك. وانطلاقًا من شعار "الوحدة - الانضباط - الابتكار - الإنجاز - الكفاءة"، ستواصل منظمة الحزب في جميع القطاعات تعزيز دورها القيادي الشامل، وبناء فريق من الكوادر يتمتعون بالكفاءة السياسية والمهنية، والتنفيذ الفعلي لقرارات الحزب.

النص والصور: كيم تيان

المصدر: https://baotuyenquang.com.vn/dai-hoi-dang-bo-cac-cap--nhiem-ky-2025-2030/202507/kien-tao-dong-lucphat-trien-moi-4f74268/