تجربة لإنقاذ الحياة عند النزول إلى أسفل في تام داو، هل يجب أن أذهب بالدراجة النارية أو السكوتر؟

قال السيد تين دوك، كبير فنيي الخدمة في إحدى شركات السيارات، إنه عند التحرك على المنعطفات الحادة، لا تحتوي الدراجات البخارية على تروس لإبطاء السرعة، لذا تحدث العديد من المواقف الخطيرة في كثير من الأحيان.

في 20 أبريل، جذب مقطع فيديو لفتاتين كانتا تركبان دراجة بخارية أسفل تل في تام داو (مقاطعة فينه فوك ) وتصطدمان فجأة بحاجز الحماية انتباه مجتمع الإنترنت.

يُظهر مقطع الفيديو لحظة انحدارهما، لكن الفرامل لم تعمل على ما يبدو، مما تسبب في استمرار السيارة بسرعة عالية. كان الاصطدام قويًا لدرجة أن الضحية طُرِحَ خارجًا. كما تطايرت بعض أجزاء السيارة بسبب قوة الاصطدام.

لحسن الحظ، لم تُصَب الفتاتان بجروح خطيرة في الحادث. وقد شاهد المارة الضحيتين وساعدوهم في نقلهما إلى مركز طبي محلي لتلقي الإسعافات الأولية.

من المعروف أن هذه ليست المرة الأولى التي يقع فيها حادث على هذا الطريق. فرغم أن المسافة من سفح الجبل إلى مركز منطقة تام داو السياحية تبلغ حوالي 14 كيلومترًا، إلا أن الطريق صغير ويحتوي على العديد من المنعطفات الحادة التي قد تشكل خطرًا محتملًا.

ينبغي للسياح اختيار المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي عند السفر على الطرق في تام داو (الصورة مقطوعة من المقطع).

إلى جانب ذلك، أصبح الفيديو فورًا موضوع نقاش ساخن على العديد من منصات التواصل الاجتماعي. ومن بينهم، شارك العديد من أعضاء مجموعات رحلات الدراجات النارية تجاربهم في السفر عبر الممرات الجبلية.

وفي حديثه مع مراسل دان تري، قال السيد نجوين ذا نغوك، الذي يتمتع بخبرة لسنوات عديدة في السفر على الطرق في تام داو، إن استخدام دراجة بخارية للنزول من المنحدرات قد يكون خطيرًا على أي شخص، وليس فقط النساء.

بسبب طبيعة عملي، أسافر أحيانًا إلى تام داو أربع مرات أسبوعيًا. ورغم إلمامي الجيد بالطرق هنا، إلا أن خياري الأول يبقى الدراجة النارية ذات ناقل الحركة اليدوي. مهما كانت خبرتك، هناك العديد من الأسباب التي تدفعك لاختيار هذا النوع من المركبات بدلًا من السكوتر لضمان سلامتك، كما قال السيد نغوك.

وفقًا لهذا العميل، عادةً ما تكون أخطر منطقة في ممر تام داو هي القسم الأوسط، مع العديد من المنعطفات الحادة. حتى السائقون المتمرسون، عند الوصول إلى هذه المنطقة، يجب عليهم تغيير وضعية ناقل الحركة وإبطاء سرعتهم مسبقًا نظرًا للخطر.

عند الصعود، نظرًا لكثرة المنعطفات، يُنصح باستخدام السرعة الثانية أو الثالثة للصعود تدريجيًا. أما عند النزول، فيُنصح باستخدام السرعة الثانية أو الأولى مع الفرامل للتحكم في المنعطفات الطويلة والشديدة.

يجب أن تتراوح السرعة الآمنة بين ٢٠ و٢٥ كم/ساعة. على المنحدرات المنخفضة، يُمكن للزوار الانتقال إلى السرعة الثالثة أو الرابعة. وبشكل خاص، يجب تذكر مبدأ "مهما كانت السرعة التي تزيدها، ستنزلها".

في الوقت نفسه، يُعدّ النزول على دراجة بخارية أمرًا خطيرًا للغاية، لأن هذا النوع من المركبات لا يحتوي على تروس لإبطاء السرعة مثل الدراجات النارية العادية. عند مواجهة المنحدرات والمنعطفات الطويلة، يعتاد السائحون على الضغط على الفرامل لفترة طويلة، مما قد يؤدي بسهولة إلى تعطلها.

بالإضافة إلى ذلك، نصح السيد نغوك المسافرين لأول مرة إلى تام داو بعدم عبور الممر في وقت متأخر من بعد الظهر. فالطقس في تام داو متقلب، ولكن في وقت متأخر من بعد الظهر، سيتساقط الضباب، مما يُبلل الطريق، ويجعل العجلات زلقة، مما يزيد من خطر القيادة.

ممر جبل تام داو. الصورة: محطة فينه فوك للإذاعة والتلفزيون.

إذا كان العميل لا يزال يرغب في استخدام السكوتر للنزول من المنحدر، قال السيد تيان دوك، كبير الفنيين في تعليمات الخدمة لشركة سيارات، إن المبدأ الذي يجب تذكره هو عدم استخدام فرامل واحدة فقط ولكن تنسيق الفرامل الأمامية والخلفية.

يساعد الفرامل الخلفية على تثبيت هيكل السيارة، بينما يُساعد الفرامل الأمامية على توليد قوة كبح قوية. يدمج السائق الفراملين لتوزيع قوة الكبح بالتساوي، متجنبًا تآكل تيل الفرامل الذي يُفقده فعاليته.

"يجب أن يتم الكبح ببطء مع سرعة ضغط وإطلاق معقولة، ولا تضغط فجأة مما يتسبب في انزلاق العجلة، خاصة عند القيادة عبر مناطق الطرق الزلقة والصخرية.

بالإضافة إلى ذلك، يجب على العملاء عدم إيقاف تشغيل المحرك على الإطلاق للسماح للسيارة بالانجراف، مما يتسبب في فقدان السيارة لقوة الكبح من المحرك بشكل كامل.

إذا كنت تقود على منحدر طويل، يمكنك التوقف والاستراحة في منتصف الرحلة. هذا يساعد السائق على استعادة نشاطه ويمنح نظام المكابح وقتًا ليبرد، كما حلل تين.

من المتوقع أن يتجاوز عدد السياح إلى مدينة تام داو في الربع الأول 77,600 سائح، بنسبة 20.4% من الخطة السنوية، منهم أكثر من 41,200 سائح يقيمون لليلة واحدة، بزيادة قدرها 93% عن نفس الفترة من عام 2024. بالإضافة إلى ذلك، يبلغ عدد الزوار الأجانب 1,204 سائحين، بزيادة قدرها 106% عن نفس الفترة من عام 2024.

من هانوي، يمكنك الذهاب إلى تام داو بالسيارة أو الدراجة النارية. كما تتوفر سيارات نقل الركاب والليموزين وسيارات الأجرة على خط هانوي - تام داو، وتتراوح تكلفة تذاكر الذهاب والإياب بين 200,000 و300,000 دونج فيتنامي للشخص الواحد. تستغرق الرحلة من هانوي حوالي ساعتين.

وفقًا لموقع dantri.com.vn

المصدر: https://baohanam.com.vn/du-lich/kinh-nghiem-giu-mang-song-khi-do-deo-o-tam-dao-nen-di-xe-so-hay-xe-ga-163836.html