قادة مقاطعة كوانغ نام يدفعون نحو التقدم في مشروع الطريق 14E

التقدم أصبح على وشك التوقف

في الآونة الأخيرة، أثار مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14E (QL14E)، الذي يمر عبر مقاطعات ثانغ بينه، وهيب دوك، وفووك سون، استياءً لدى السكان المحليين. فرغم اقتراب نهاية عام 2024، لا يزال المشروع متعثرًا، حيث لم يُرَصَّد سوى جزء قصير يمر عبر بلدية بينه دينه باك (مقاطعة ثانغ بينه). ناهيك عن أن عملية التسليم "الصعبة" وتوقف أعمال البناء قد زادا من فوضى موقع البناء.

لم تُسلّم مجالس تطهير الأراضي في المقاطعات سوى 64.0/71.38 كيلومترًا مربعًا (89.66%). ولم يُلبَّ اعتماد وصرف رأس المال الأساسي لتطهير الأراضي الجدول الزمني. وحاليًا، لم تُوافق المحليات إلا على 75.552/95 مليار دونج فيتنامي، أي ما يُمثل 79.53% من الخطة المُسجلة المُعدّلة.

بالنسبة لقسم جسر السكة الحديدية (في بلدية بينه كوي، مقاطعة ثانغ بينه)، وافقت 45 أسرة فقط على خطة التعويض؛ ومن بينها 19 أسرة وافقت على تلقي الأموال والتزمت بتسليم الموقع؛ ولم توافق 26 أسرة على الخطة.

وفقًا لملاحظات المراسل، فإنّ قسم جسر السكة الحديدية، رغم اعتباره تقاطعًا مهمًا في المشروع، لم يُنفّذ من قِبل المقاول بعد. يُبنى المسار بأكمله بشكل رئيسي بأخاديد طولية، لكنها متداخلة وليست متصلة. والأخطر من ذلك، أن العديد من الأقسام التي يبلغ طولها مئات الأمتار تحتوي على "حفر" تُسبب مشاكل في السلامة المرورية.

بسبب عدم القدرة على رصف الطريق الإسفلتي، تعرض سطح الطريق 14E لأضرار بالغة، والعديد من أقسامه موحلة، مما يجعل من الصعب للغاية على الناس السفر.

معظم سطح الطريق متضرر، وتظهر الصخور المتعرجة والبرك المائية بكثافة. في أجزاء كثيرة، سكب المقاول التربة لتسوية الأرض تمهيدًا للرصف، لكن الأمطار حوّلتها إلى طين وزَلِقة. الطريق ضيق ومتضرر بشدة، لا سيما مع تزايد عدد الشاحنات الثقيلة التي تجوبه، مما يزيد من استياء الناس.

قالت السيدة نجوين ثي نونغ (٥٦ عامًا، من مقاطعة ثانغ بينه) إنه خلال موسم الأمطار، غالبًا ما تغمر المياه طريق ١٤E، ما يؤدي إلى سقوط الناس عن دراجاتهم باستمرار، وهو أمر خطير بشكل خاص على الطلاب. ولكن مع سطوع الشمس، يكون الغبار كثيفًا، مما يُلوث الهواء. لذلك، يأمل الناس أن تتخذ الحكومة المحلية والمقاولون إجراءات بناء وخططًا محددة لضمان استقرار حياة الناس قريبًا.

قادة اللجنة الشعبية الإقليمية يوجهون "إنذاراً نهائياً" للمستثمرين والمقاولين

أثناء تفقده أعمال البناء وتطهير موقع مشروع QL14E، أعرب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام ، تران نام هونغ، عن استيائه من تقدم الوحدات. وانتقد بشكل خاص قادة مقاطعتي ثانغ بينه وهيب دوك لبطء أعمال تطهير الموقع، حتى دون إحراز تقدم يُذكر مقارنةً بالالتزامات.

تفقد قادة اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام وإدارة الطرق في فيتنام التقدم المحرز في مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14E.

أعطى نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية "إنذارًا نهائيًا" لمنطقة ثانغ بينه لتسليم أرض قسم جسر السكة الحديدية بحلول نهاية فبراير 2025. ويجب على الأقسام المتبقية التي تضم عددًا قليلاً من الأسر تسليم الأرض قبل تيت حتى تتمكن وحدة البناء من بناء الأسفلت.

بالنسبة لمنطقة هيب دوك، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية الانتهاء من أعمال تطهير الموقع بحلول نهاية مارس 2025. وعلى وجه الخصوص، يجب على منطقة فوك سون ضمان التركيز بشكل أساسي على إكمالها بحلول نهاية عام 2024.

رغم اتفاق اللجان الشعبية في المقاطعات على السياسة والتوجه، اقترحت أيضًا بعض القضايا المتعلقة بالمقاول. عادةً، خلال عملية البناء، كانت هناك اهتزازات قوية تؤثر على منازل السكان؛ وتسببت الأمطار الغزيرة في تدفق التربة المستوية إلى حقول الإنتاج؛ وكان على المقاول التنسيق بفعالية مع سلطات البلدية؛ واغتنام الفرصة لرص الإسفلت على أجزاء بطول كافٍ...

قال السيد نجوين مانه ثانج - نائب مدير إدارة الطرق في فيتنام، إن مقاطعة كوانج نام بحاجة إلى تسليم الأرض النظيفة لقسم جسر السكك الحديدية في فبراير 2025. لأنه وفقًا للخطة، يجب إكمال هذا القسم في سبتمبر 2025. في حالة عدم تلبية الأرض، من الممكن التوقف واسترداد رأس المال لتجنب إهدار الموارد.

فيما يتعلق بالمقاولين، أكد السيد ثانغ على ضرورة اتخاذ إجراءات بناء أكثر صرامةً عندما يكون الطقس مناسبًا. ويتعين على مجلس إدارة المشروع الرابع الاجتماع مع المقاولين للالتزام بتطبيق شعار "3 نوبات، 4 نوبات"، حتى خلال عطلة رأس السنة القمرية.

المصدر: https://kinhtedothi.vn/lanh-dao-tinh-quang-nam-thuc-tien-do-du-an-duong-14e.html