الكشف عن شاحنات كهربائية ذاتية القيادة، تعمل بهدوء على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في الصين

وفقًا لموقع "إنتيريستينغ إنجينيرينغ"، نشرت الصين أسطولًا من شاحنات التعدين الكهربائية ذاتية القيادة في منجم ييمين المفتوح للفحم بمنطقة منغوليا الداخلية ذاتية الحكم في مايو. ويشمل المشروع، الذي تقوده مجموعة هوانينغ العملاقة للطاقة المملوكة للدولة، 100 شاحنة ذاتية القيادة تعمل بنظام القيادة الذاتية من هواوي.

يتضمن المشروع مركبات "هواننغ رويتشي"، وهي أول شاحنات كهربائية ذاتية القيادة في العالم تعمل في قطاع تعدين الفحم، مما يُمثل نقلة نوعية في مجال التعدين الذكي. ووفقًا لرئيس مجلس إدارة هواننغ مينغدونغ، يُعد هذا أكبر انتشار عالمي لشاحنات التعدين الكهربائية ذاتية القيادة حتى الآن.

تعكس المبادرة الاتجاه الأوسع للصين نحو رقمنة الصناعات التقليدية، والاستفادة من الذكاء الاصطناعي، وتقنية الجيل الخامس المتقدمة (5G-A)، والحوسبة السحابية.

صُممت هذه المركبات للعمل في بيئات قاسية. تستطيع كل مركبة حمل ما يصل إلى 90 طنًا، وتعمل في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -40 درجة مئوية. يعمل الأسطول بكفاءة أعلى بنسبة 120% من المركبات المأهولة، مما يقلل تكاليف التشغيل ويزيد الإنتاجية.

مقارنةً بالمركبات التقليدية، ساهم هذا الأسطول في زيادة كفاءة النقل الإجمالية بنسبة 20%، وفقًا لما ذكره هوانينغ مينغدونغ، رئيس مجلس إدارة الشركة. كما زُوّد الأسطول بنظام ذكي لاستبدال البطاريات، وخرائط عالية الدقة، وقدرات تنسيق سحابية.

هذه هي أول مركبات التعدين ذاتية القيادة في الصين بدون قمرة قيادة، مما يزيل الوجود البشري تمامًا من المناطق الخطرة، وبالتالي تعزيز السلامة.

يُمكّن نظام خدمة هواوي السحابية للقيادة الذاتية للمركبات التجارية (CVADCS) من التتبع الفوري وتحسين المسارات. ويستخدم خرائط مُجمعة من الجمهور، ويُساعد على تقليل وقت تعطل المركبات.

بفضل هذه التحسينات، أصبح منجم فحم ييمين نقطة انطلاق لمستقبل التعدين الآلي، مُمثلاً بذلك خطوةً هامةً نحو تعزيز سلامة العمال وتحديث الصناعة. يُعد هذا المشروع ثمرة تعاون بين مجموعة هواننغ، ومجموعة شوتشو لآلات البناء (XCMG)، وجامعة العلوم والتكنولوجيا في بكين، وشركة إنترنت الأشياء الذكية التابعة لمؤسسة شبكة الكهرباء الوطنية الصينية.

على وجه الخصوص، تضمن شبكة الجيل الخامس المتقدمة المُستخدمة في منجم ييمين اتصالاً سلساً بين المركبات ومنصة الحوسبة السحابية. تتميز الشبكة بسرعة تحميل تبلغ 500 ميجابت في الثانية، وزمن وصول لا يتجاوز 20 ميلي ثانية. هذا يُمكّن الأسطول من العمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، وبثّ فيديو عالي الدقة للمراقبة والإرسال.

تُحسّن خوارزميات الذكاء الاصطناعي من هواوي دقة المستشعرات وتُمكّن من التنسيق السلس بين المركبات عبر السحابة. صُممت هذه القدرات لدعم الانتقال من العمليات اليدوية إلى العمليات الذكية، حيث تلعب تقنية الجيل الخامس المتقدمة (5G-A) دورًا رئيسيًا في الاستجابة الفورية وتحسين الكفاءة التشغيلية.

تستبدل الصين شاحنات الوقود الأحفوري بمركبات كهربائية في إطار استراتيجيتها للتعدين الخالي من الكربون. يقع منجم ييمين بالقرب من الأراضي الرطبة والمراعي والأحراش، لذا فإن تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري له فوائد بيئية واضحة.

يُعدّ هذا المشروع جزءًا من جهد أوسع لتحديث إنتاج الفحم مع ضمان أمن الطاقة الوطني. ووفقًا للجمعية الوطنية الصينية للفحم، ستمتلك البلاد أكثر من 5000 مركبة تعدين ذاتية القيادة بنهاية هذا العام، ومن المتوقع أن يصل هذا العدد إلى 10000 بحلول عام 2026. وتهدف خطة منجم ييمين إلى توسيع أسطولها إلى 300 مركبة خلال ثلاث سنوات. وتهدف هواوي وشركاؤها إلى تكرار هذا النموذج في الأسواق العالمية، بما في ذلك أفريقيا وأمريكا اللاتينية.