الخدمات اللوجستية: شريان الحياة الاقتصادي وفجوة في القوى العاملة الشابة.

NDO - "مركبة ذات... أرجل" هي قصة طريفة ومثيرة للتفكير، شاركتها السيدة دو ثو فونغ، رئيسة مجلس إدارة شركة KA Logistics، خلال لقائها مع طلاب هندسة النقل. وقد شعر العديد من الطلاب بالحيرة إزاء مفاهيم أساسية في هذا المجال، مثل مصطلحي "المركبات ثلاثية الأرجل" و"المركبات رباعية الأرجل"، وهما مصطلحان شائعان يشيران إلى أنواع الشاحنات المرتبطة بقدرتها على التحميل.

يشعر المهنيون الشباب في مجال الخدمات اللوجستية بالضياع وعدم اليقين بعد التخرج.

في البرنامج التدريبي للمحاضرين في مجال اللوجستيات وإدارة سلسلة التوريد، أكد العديد من ممثلي الشركات والجامعات حقيقة مشتركة: وهي أن المهنيين الشباب غالباً ما يشعرون بالحيرة عند دخولهم بيئة عمل مهنية.

"لا يستطيع العديد من الطلاب التمييز بين المرسل والمستلم، أو لم يسبق لهم حتى إعداد مجموعة كاملة من وثائق الاستيراد/التصدير. هذه النقائص تخلق عوائق تجعل من الصعب على الطلاب الوصول إلى فرص عمل حقيقية حتى بعد التخرج" ، هذا ما صرّح به السيد تران توان دوك، مدير شركة ريال لوجستيكس.

لا يعرف الطلاب مكانتهم في سلسلة التوريد اللوجستية، ويفتقرون إلى المبادرة في تحديد ما يجب فعله أو مع من يجب التواصل، ويعانون من نقص في كل من المهارات والصورة العامة لمهنتهم المختارة.

"يفتقر العديد من الشباب إلى كل من المهارات والمعرفة الشاملة حول مهنتهم المختارة"، هذا ما قاله السيد تران توان دوك، مدير شركة ريال لوجستيكس.

كما طرح أحد المحاضرين من جامعة الاقتصاد الصناعي سؤالاً على الشركات: "في ظل برنامج التدريب الحالي، ما هي الوظائف التي تجد الشركات صعوبة في التوظيف لها والتي تحتاج إلى التوظيف لها؟ وما هي التعديلات التي يجب أن نجريها؟ "

تُشكّل مسألة تدريب الطلاب بفعالية تحدياً للجامعات أيضاً. فالخريج الذي لا يُلبي احتياجات سوق العمل يُعتبر غير ناجح.

هذا يدل على أن مسألة تدريب الطلاب بفعالية تشكل تحدياً للجامعات أيضاً، لأن الخريج الذي لا يلبي احتياجات سوق العمل يُعتبر فاشلاً.

يواجه قطاع الخدمات اللوجستية، الذي يُوصف غالبًا بأنه "شريان الحياة" للاقتصاد، نقصًا في العمالة الماهرة نتيجةً لفائض الخريجين. وينجذب العديد من الطلاب إلى الصورة المثالية لهذا القطاع دون إدراكهم للواقع.

تشمل الخدمات اللوجستية العديد من مهام العمل اليدوي مثل تحميل وتفريغ البضائع، وجرد المخزون، وتشغيل المركبات، وإدارة المستودعات.

أوضحت السيدة فونغ أن العمل في مجال الخدمات اللوجستية ليس بالأمر الهين؛ فهو يتضمن العديد من المهام اليدوية كتحميل وتفريغ البضائع، وجرد المخزون، وتشغيل المركبات، وإدارة المستودعات. علاوة على ذلك، يتطلب هذا العمل تنسيقًا مرنًا بين مختلف الأقسام، والعمل تحت ضغط زمني كبير لضمان سلاسة سير سلسلة التوريد. لذا، يحتاج الطلاب إلى التعرض المبكر لمواقف واقعية لفهم كل حلقة من حلقات هذا القطاع، والاستعداد الأمثل لمسيرتهم المهنية المستقبلية.

بسبب هذه الرؤى غير المكتملة، فإن العواقب هي أن الشركات تضيع الوقت في إعادة التدريب، ويفقد الطلاب التوجيه، وتكافح المدارس لإيجاد توازن بين النظرية والتطبيق.

في غضون ذلك، يُشكّل المشهد التجاري العالمي، وتطور التجارة الإلكترونية، ومتطلبات التحول الرقمي ضغطاً هائلاً على توفير الكوادر البشرية المؤهلة في مجال الخدمات اللوجستية. وبدون التكيف في الوقت المناسب، ستتسع الفجوة بين الجامعات والشركات، مما سيؤدي إلى تخلف الطلاب عن تلبية احتياجات المجتمع.

نحن بحاجة إلى نظام تدريبي يرتبط ارتباطًا وثيقًا بالتطبيقات العملية.

في ضوء هذا الوضع، يتفق جميع أصحاب المصلحة على ضرورة وجود آلية تنسيق فعالة بين المدارس والشركات ووكالات إدارة الدولة لتدريب موظفي الخدمات اللوجستية بما يتناسب بشكل وثيق مع الاحتياجات الفعلية.

أكد السيد تران ثانه هاي، نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير ( وزارة الصناعة والتجارة )، على أهمية ربط وتدريب الموارد البشرية عالية الجودة في صناعة الخدمات اللوجستية.

أكد السيد تران ثانه هاي، نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير (وزارة الصناعة والتجارة)، ممثلاً عن وكالة إدارة الدولة، قائلاً: "ستعمل وحدات الإدارة جنباً إلى جنب مع المدارس والشركات لإزالة العقبات التي تعترض التدريب والممارسة. إن مخرجات المدارس هي مدخلات الشركات؛ وبدون هذه الصلة، سيكون من المستحيل إنشاء قوة عاملة ذات جودة عالية . "

أكدت الدكتورة فونغ ماي لان، نائبة رئيس كلية الاقتصاد والإدارة في جامعة ثوي لوي، على دور البرامج التدريبية ليس فقط في تزويد الطلاب بالمعرفة المتخصصة ولكن أيضًا في مساعدة المحاضرين على تحديث مهاراتهم العملية، وبالتالي "إدخال الواقع إلى الفصل الدراسي" ونقل ما تحتاجه الشركات بالضبط إلى الطلاب.

تشارك السيدة دو ثو فونغ (يسار) والدكتورة فونغ ماي لان (يمين) وجهات نظرهما حول ضرورة تعاون الشركات مع الجامعات لتطوير نماذج التعلم المدمج.

من منظور الأعمال، تُبدي الشركات استعدادها للتعاون مع الجامعات من خلال تبادل البيانات الواقعية، واستقبال الطلاب المتدربين، أو تطوير نماذج تعليمية مُدمجة مثل برنامج التدريب التعاوني الذي اقترحته جمعية الخدمات اللوجستية. يُمكّن هذا النموذج الطلاب من اكتساب خبرة عملية مُبكراً، ويُؤهلهم لسوق العمل فور تخرجهم.

في الواقع، بدأت بعض الشركات الكبرى في هذا القطاع بإنشاء مراكز تدريب داخلية أو عقد شراكات مع المدارس لتقديم دورات متخصصة، وذلك من خلال دعوة مدربين من داخل الشركة، وتنظيم مسابقات مهارات، أو برامج تدريب قصيرة الأجل بإشراف مباشر من الخبراء. تحظى هذه النماذج بتقدير كبير لقدرتها على خلق بيئة تدريبية أكثر تماسكًا وفعالية.

تُعد الأنشطة التدريبية التي تجمع جهود المدارس والشركات ووكالات الإدارة أساسية لتحسين جودة الموارد البشرية في قطاع الخدمات اللوجستية.

إن مخرجات المدرسة هي مدخلات الشركات؛ لذلك، عندما يتم تزويد المحاضرين بالمعرفة العملية، ويتاح للطلاب فرصة تجربة بيئة عمل حقيقية، وتقدم الشركات الدعم، فإن صناعة الخدمات اللوجستية ستمتلك قوة عاملة محترفة يمكنها تلبية احتياجات التنمية والتكامل الدولي على الفور.

لا يمكن لقطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام أن يصبح قادراً على المنافسة وأن يحقق تنمية مستدامة في سياق التكامل العميق الحالي إلا من خلال استراتيجية موحدة وطويلة الأجل.

المصدر: https://nhandan.vn/logistics-mach-mau-kinh-te-va-khoang-trong-nhan-luc-tre-post883719.html