وبعبارة بسيطة، هي المصلحة المشتركة لمجتمع الأشخاص الذين يعيشون في بلد ما، ويتشاركون نفس الأصل والتاريخ والعادات والممارسات.
في مارس 1848، ألقى رئيس الوزراء البريطاني هنري بالمرستون خطابًا كلاسيكيًا في مجلس العموم البريطاني: "لا يوجد حلفاء دائمون، ولا أعداء دائمون. المصالح الوطنية وحدها هي الدائمة، وواجبنا هو السعي لتحقيقها". يرى الخبراء أنه من الصعب إضفاء طابع مطلق على مفهوم المصالح الوطنية، ولكن ببساطة، هي المصالح المشتركة لمجتمع سكان بلد واحد، يتشاركون نفس الأصل والتاريخ والعادات والتقاليد.
على الرغم من صغر مساحة مقاطعة ها تينه، إلا أنها أظهرت مؤخرًا جهودًا كبيرة للبلاد بأكملها لتحقيق نتائج باهرة في جذب الاستثمارات، وتطوير الصناعة، وبناء مناطق ريفية جديدة، وضمان الأمن الاجتماعي... وعلى وجه الخصوص، منذ بداية الفترة 2020-2025، حظيت المقاطعة بإشادة الحكومة ووزارة النقل لعملها في تهيئة موقع مشروع الطريق السريع شمال-جنوب. ما الذي أدى إلى هذه النجاحات؟ الإجابة سهلة، فالسبب هو أن سكان ها تينه وضعوا المصلحة الوطنية فوق مصالح القرى والبلديات والمقاطعات والمحافظات!
يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي عبر ها تينه 107.28 كم ويتم تنفيذه من خلال 4 مشاريع مكونة في مرحلتين 2017-2020 (الطريق السريع ديان تشاو - باي فوت، القسم عبر ها تينه، بطول 4.9 كم) و2021-2025 (باي فوت - هام نغي، هام نغي - فونج آنج، فونج آنج - بونج، بطول 102.38 كم).
يُعدّ الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب مشروعًا وطنيًا رئيسيًا ذا أهمية استراتيجية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية المستقبلية. ولضمان التقدم، بالإضافة إلى القيام بعمل جيد في تنظيف الموقع، من الضروري أيضًا استغلال كمية كبيرة من مواد البناء الشائعة (التربة والرمل) لخدمة بناء المشروع. لذلك، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية، اعتبارًا من أغسطس 2023، على استغلال 11 منجمًا جديدًا (8 مناجم مكبات نفايات، و3 مناجم رمال في مجرى النهر) لخدمة بناء الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب عبر ها تينه. ومن بين هؤلاء، أعرب سكان قرية ماي ين، وبلدية كام ماي (كام شوين) عن مخاوفهم بشأن مناجم الرمال في المنطقة، عند تشغيلها، مما يؤثر على أعمال البنية التحتية الاجتماعية وحياة الناس.
إن مخاوف سكان ماي ين أمر مفهوم، ولكن تم الرد عليها جميعًا على الفور من قبل القطاع المهني في ها تينه.
تساهم منطقة استخراج الرمال في قرية ماي ين من الخط الأحمر إلى ضفة نهر نجان مو في "تقويم" تدفق نهر نجان مو، وبالتالي تحسين قدرة تصريف مياه الفيضانات في بحيرة كي جو.
فيما يتعلق بالمخاوف بشأن التأثيرات على سفح سد بحيرة كي جو ، في الوثيقة رقم 1804/SNN-TL بتاريخ 30 يونيو 2023، قررت وزارة الزراعة والتنمية الريفية أن منجم الرمال يقع على بعد 1.5 كم باتجاه مجرى نهر كي جو من ممر فيضان بحيرة كي جو، خارج ممر حماية ممر فيضان بحيرة دوك ميو - كي جو؛ ولا توجد أعمال ري أو أعمال سد أخرى بالقرب من منجم الرمال.
فيما يتعلق بالمخاوف بشأن التأثيرات على سفح الطريق السريع الوطني 8C ، في الوثيقة رقم 1476/SGTVT-KH2 بتاريخ 30 يونيو 2023، قررت وزارة النقل أن موقع استخراج الرمال يقع على الضفة اليمنى لنهر نجان مو، بعيدًا عن سفح الطريق السريع الوطني 8C ولا يؤثر على ممر هذا الطريق.
وفيما يتعلق بالمخاوف بشأن الانهيارات الأرضية في الأراضي المزروعة ، قامت الوكالة المتخصصة في إدارة الموارد الطبيعية والبيئة خلال المسح بتقييم واتفقت على تدابير محددة لمنع الانهيارات الأرضية مثل الاستغلال وفقا لخطة تسوية المنحدر، ودفع نظام سميك من أكوام الخيزران بعمق 5-6 أمتار على طول مسار الاستغلال، واستخدام الغابيونيات والأكوام الخرسانية للتسليح في النقاط الضعيفة.
وفي الوقت نفسه، أكدت وثيقة اللجنة الشعبية الإقليمية أيضًا أنه إذا أظهرت عملية الاستغلال علامات انهيارات أرضية أو كانت غير آمنة، فمن الإلزامي إيقاف البناء حتى تتوفر تدابير السلامة المعتمدة من قبل الجهات المختصة قبل الاستمرار.
نظمت منطقة كام شويين مؤتمرا صحفيا بشكل استباقي لإعلام سياسة استغلال مناجم الرمال في قرية ماي ين، بلدية كام ماي لخدمة بناء مشروع وطني رئيسي - الطريق السريع بين الشمال والجنوب الذي يمر عبر المنطقة.
من أجل المصلحة الوطنية، قدم القطاع المهني بالتعاون مع السلطات الإقليمية والمحلية معلومات كاملة ومفصلة، وفي الوقت نفسه أجرى حوارًا صريحًا مع الناس - كل ذلك بهدف جعل الناس يفهمون ويشاركون في مرافقة مالك المشروع ووحدة البناء لتسريع التقدم وربط الطريق السريع عبر المحافظة قريبًا.
من أجل مصلحة الأمة، آمل أن يضع شعب ماي ين "مخاوفهم جانباً" ويوافق على خدمة بناء المشاريع الوطنية الرئيسية في المنطقة!
هاي شوان
مصدر
تعليق (0)