وبعبارة بسيطة، هي المصلحة المشتركة لمجتمع الأشخاص الذين يعيشون في بلد ما، ويتشاركون نفس الأصل والتاريخ والعادات والممارسات.
في مارس 1848، وفي مجلس العموم البريطاني، أدلى رئيس الوزراء البريطاني هنري بالمرستون بتصريحٍ شهير: "لا يوجد حلفاء دائمون، ولا أعداء دائمون. المصالح الوطنية وحدها هي الدائمة، وواجبنا هو السعي وراءها". يرى الخبراء أنه من الصعب إضفاء طابعٍ مطلق على مفهوم المصالح الوطنية، ولكن ببساطة، هي المصالح المشتركة لمجتمعٍ من الناس يعيشون في بلدٍ واحد، ويتشاركون نفس الأصل والتاريخ والعادات والتقاليد.
على الرغم من صغر مساحة مقاطعة ها تينه، إلا أنها أظهرت مؤخرًا جهودًا كبيرة للبلاد بأكملها لتحقيق نتائج باهرة في جذب الاستثمارات، وتطوير الصناعة، وبناء مناطق ريفية جديدة، وضمان الأمن الاجتماعي... وتحديدًا، منذ بداية الفترة 2020-2025 وحتى الآن، حظيت المقاطعة بإشادة الحكومة ووزارة النقل لجهودها في تهيئة موقع مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب. ما سر هذه النجاحات؟ الإجابة سهلة، فالسبب هو أن سكان ها تينه وضعوا المصلحة الوطنية فوق مصالح القرى والبلديات والمقاطعات والمحافظات!
يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع من الشمال إلى الجنوب الشرقي عبر ها تينه 107.28 كم ويتم تنفيذه من خلال 4 مشاريع مكونة في مرحلتين 2017-2020 (الطريق السريع ديان تشاو - باي فوت، يبلغ طول القسم عبر ها تينه 4.9 كم) والمرحلة 2021-2025 (باي فوت - هام نغي، هام نغي - فونج آنج، فونج آنج - بونج، بطول 102.38 كم).
يُعدّ الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب مشروعًا وطنيًا رئيسيًا ذا أهمية استراتيجية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية المستقبلية. ولضمان التقدم، بالإضافة إلى القيام بعمل جيد في تنظيف الموقع، من الضروري أيضًا استغلال كمية كبيرة من مواد البناء الشائعة (التربة والرمل) لخدمة بناء المشروع. لذلك، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية، اعتبارًا من أغسطس 2023، على استغلال 11 منجمًا جديدًا (8 مناجم لمكبات النفايات، و3 مناجم رمال في مجرى النهر) لخدمة بناء الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب عبر ها تينه. ومن بين هؤلاء، أعرب سكان قرية ماي ين، وبلدية كام ماي (كام شوين)، عن مخاوفهم بشأن مناجم الرمال في المنطقة، عند تشغيلها، مما يؤثر على أعمال البنية التحتية الاجتماعية وحياة الناس.
إن المخاوف التي أعرب عنها سكان ماي ين أمر مفهوم، ولكن القطاع المهني في ها تينه أجاب على جميعها على الفور.
تساهم منطقة استخراج الرمال في قرية ماي ين من الخط الأحمر إلى ضفة نهر نجان مو في "تصحيح" تدفق نهر نجان مو، وبالتالي تحسين قدرة تصريف مياه الفيضانات في بحيرة كي جو.
فيما يتعلق بالمخاوف بشأن التأثيرات على سفح سد بحيرة كي جو ، في الوثيقة رقم 1804/SNN-TL بتاريخ 30 يونيو 2023، قررت وزارة الزراعة والتنمية الريفية أن منجم الرمال يقع على بعد 1.5 كم باتجاه مجرى نهر فيضان بحيرة كي جو، خارج ممر حماية نهر فيضان بحيرة دوك ميو - كي جو؛ ولا توجد أعمال ري أو أعمال سد أخرى بالقرب من منجم الرمال.
فيما يتعلق بالمخاوف بشأن التأثيرات على سفح الطريق السريع الوطني 8C ، في الوثيقة رقم 1476/SGTVT-KH2 بتاريخ 30 يونيو 2023، قررت وزارة النقل أن موقع استخراج الرمال يقع على الضفة اليمنى لنهر نجان مو، بعيدًا عن سفح الطريق السريع الوطني 8C ولا يؤثر على ممر هذا الطريق.
وفيما يتعلق بالمخاوف بشأن الانهيارات الأرضية في الأراضي المزروعة ، قامت الوكالة المتخصصة التابعة لإدارة الموارد الطبيعية والبيئة خلال المسح بتقييم واتفقت على تدابير محددة لمنع الانهيارات الأرضية مثل الاستغلال وفقا لخطة تسوية المنحدر، ودفع نظام سميك من أكوام الخيزران بعمق 5-6 أمتار على طول طريق الاستغلال، واستخدام غابيونات حجرية وأكوام خرسانية للتسليح في نقاط الضعف.
وفي الوقت نفسه، أكدت وثيقة اللجنة الشعبية الإقليمية أيضًا أنه إذا أظهرت عملية الاستغلال علامات انهيارات أرضية أو كانت غير آمنة، فمن الإلزامي إيقاف البناء حتى تتوفر تدابير السلامة المعتمدة من قبل الجهات المختصة قبل الاستمرار.
عقدت منطقة كام شويين مؤتمرا صحفيا بشكل استباقي لإعلام سياسة استغلال مناجم الرمال في قرية ماي ين، بلدية كام ماي لخدمة بناء مشروع وطني رئيسي - الطريق السريع بين الشمال والجنوب الذي يمر عبر المنطقة.
لقد قدم القطاع المتخصص بالتعاون مع السلطات الإقليمية والمحلية، من أجل المصلحة الوطنية، معلومات كاملة ومفصلة، وفي الوقت نفسه أجرى حوارًا صريحًا مع الناس - كل ذلك بهدف جعل الناس يفهمون ويشاركون في مرافقة مالك المشروع ووحدة البناء لتسريع التقدم وربط الطريق السريع عبر المحافظة في أقرب وقت.
ومن أجل المصلحة الوطنية، آمل أن يضع شعب مي ين "مخاوفهم جانباً" ويوافق على خدمة بناء المشاريع الوطنية الرئيسية في المنطقة!
هاي شوان
مصدر






تعليق (0)