أسباب للمشاركة في ماراثون VnExpress Quy Nhon

إن تجربة الجري على أجمل طريق ساحلي في فيتنام هي السبب وراء مشاركة أكثر من 50% من الرياضيين المشاركين في سباق VM Quy Nhon 2023 في السباق مرة واحدة على الأقل من قبل.

شكّل ماراثون VnExpress Sparkling Quy Nhon، الذي أُقيم لأول مرة عام 2019، انطلاقة نظام ماراثون VnExpress. وبعد أربع سنوات، أصبح السباق حدثًا رياضيًا بارزًا في مقاطعة بينه دينه، تاركًا انطباعًا لا يُنسى لدى العدائين بفضل تنظيمه المتقن، ومساره الذي يعكس سحر المدينة الساحلية، وخدماته المميزة.

ما يُميز سباق VM Quy Nhon هو مساره الذي يستكشف جمال هذه المدينة الساحلية الواقعة في وسط فيتنام. تبدأ المرحلة الأولى من السباق من الطريق الساحلي لمدينة شوان ديو. ويستمتع العداؤون في سباقي 42 كم و21 كم بنسيم الصباح العليل. أما العداؤون في سباقي 5 كم و10 كم، الذين ينطلقون لاحقًا، فيحظون بفرصة مشاهدة شروق الشمس فوق البحر.

يُعدّ النصف الثاني من سباق الـ 21 كم و42 كم أكثر تحديًا. يعبر العداؤون خمسة جسور في ها ثانه قبل الصعود إلى جسر ثي ناي فوق شبه جزيرة فونغ ماي. يُشكّل جسر ثي ناي البحري، الذي يبلغ طوله 7 كم ويضم 54 امتدادًا وانحدارًا حادًا، صعوبةً بالغةً للعديد من العدائين. مع ذلك، يُمكن للعدائين من الجسر الاستمتاع بإطلالات بانورامية خلابة على بحيرة ثي ناي ومدينة كوي نون. يُعتبر هذا الجزء الأجمل من المسار بأكمله، ومحطةً رئيسيةً ينتظرها الجميع بشغف في كل موسم.

عدّاؤون يركضون على جسر ثي ناي عند الفجر. الصورة: VM

بعد عبور جسر ثي ناي، سيستقبل العداؤون شبه جزيرة فونغ ماي المشمسة ذات الرياح العاتية وكثبانها الرملية الممتدة. وقد أجمع معظم العدائين على أن اللحظة الأكثر إثارة للإعجاب كانت السير على طول المسارات مع شروق الشمس فوق مزرعة الرياح وكثبانها الرملية الممتدة على جانب، وبحيرة ثي ناي التي تمتد على مد البصر على الجانب الآخر. ويُعد هذا الجزء من السباق صعبًا للغاية، نظرًا لإقامته في فصل الصيف، مع شروق الشمس المبكر وارتفاع درجات الحرارة. وقد شهدت سباقات سابقة فقدان العديد من العدائين لطاقتهم وتراجعهم في هذه المرحلة إذا لم يستعدوا جيدًا ولم يشربوا الماء الكافي.

شارك نغوين فان نام، العداء من مدينة كوي نون والذي يعمل حاليًا في مدينة هو تشي منه، في السباق مرتين، عامي 2020 و2022. في عام 2020، كان يطمح إلى إنهاء السباق في أقل من خمس ساعات، لكنه لم يستطع إكماله في ميدان دين جيا بسبب الطقس الحار والرطب وكثرة المنحدرات الصغيرة. اضطر إلى تخفيف سرعته وأنهى السباق في خمس ساعات وخمس عشرة دقيقة. في عام 2022، واثقًا من خبرته، سعى إلى إنهاء السباق في أقل من أربع ساعات وثلاثين دقيقة، لكنه فشل في ذلك للسبب نفسه. قال إن المنافسة في مسقط رأسه تمنحه الكثير من الإلهام، لكنها في الوقت نفسه تختبر قدرة التحمل البدني لدى الكثيرين.

يعود نام هذا العام إلى كوي نون بنفس الهدف الذي حققه في عام 2022. بعد فترة تحضير طويلة وبرنامج تدريبي مُكيّف مع الطقس الحار، يُبدي العداء البالغ من العمر 39 عامًا ثقةً كبيرة في قدرته على الفوز بالسباق. وصرح العداء قائلاً: "لقد استعددت جيدًا من حيث الملابس والتغذية والحالة الذهنية. المنافسة في الطقس الحار تتطلب ترطيبًا كافيًا وشرب كميات كافية من الإلكتروليتات، بالإضافة إلى الإنصات إلى جسدي. أعتقد أنني، مع هذا الاستعداد، أمتلك القوة الكافية لتحقيق هدفي".

التقط بينه آن وفونغ نغا، وهما زوجان، صورة احتفالية بعد إتمامهما برنامج VM Quy Nhon 2022.

يُواصل ماراثون VnExpress في كوي نون تطوير وتحسين تنظيمه عامًا بعد عام. في العام الماضي، ولخدمة 10,000 عداء، حشدت اللجنة المنظمة حوالي 1,500 شخص، من بينهم أكثر من 1,000 متطوع من طلاب الجامعات المحلية. ولضمان استمرار العدائين في بذل أقصى جهدهم خلال السباق في الطقس الجاف، وفّر الماراثون 12 محطة مياه عادية و4 محطات مياه فائقة بطول 100 متر، مُجهزة بالكامل بالمشروبات الرياضية، والمياه المُفلترة، والفواكه، والمربى المُبرّد. ويُعدّ عدد محطات المياه في ماراثون VnExpress في كوي نون من بين الأعلى في نظام ماراثون VnExpress.

حظي السباق بدعم شامل من اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه واللجنة الشعبية لمدينة كوي نهون. وقد نشرت السلطات المحلية 15 طبيباً و31 ممرضاً و7 سيارات إسعاف و10 أسرّة طوارئ للعمل في 10 مراكز طبية على طول مسار السباق. كما تم التخطيط لإدارة حركة المرور بشكل جيد، مما وفر للعدائين مساراً سلساً دون تعطيل حركة المرور في المدينة.

ينطلق السباق هذا العام في الحادي عشر من يونيو. وهو أيضاً أول سباق في نظام ماراثون VnExpress يُقدّم فيه شورتات وقبعات للمشاركين. بالإضافة إلى القميص، سيحصل الرياضيون الذين يُكملون مسافة 21 كيلومتراً على قبعة دلو. أما من يُكملون مسافة 42 كيلومتراً، فسيحصلون على شورتات رياضية.

يشجع المتطوعون العدائين أثناء ركضهم عبر الكثبان الرملية. الصورة: VM

بعد ثلاثة مواسم، أصبح سباق "في إم كوي نون" نقطة التقاء مألوفة للعدائين من جميع أنحاء البلاد. في كل دورة، يجذب السباق ما يقارب 40 ألف شخص إلى كوي نون، جامعًا بين الرياضة والسياحة الشاطئية. وتؤكد اللجنة الشعبية للمقاطعة أن هذا الحدث يُسهم بقوة في الترويج لثقافة وشعب بينه دينه لدى الأصدقاء من جميع أنحاء العالم، فضلًا عن مساهمته في تطوير رياضة الجري في المنطقة.

إلى جانب المشاركة في السباق، أمضى الرياضيون وقتًا في استكشاف السياحة المحلية في منطقة جنوب وسط فيتنام. تشهد مدينتا كوي نون وبينه دينه تطورًا مستمرًا، حيث تعملان على تحسين البنية التحتية والخدمات لاستقبال السياح. وتُعدّ كي كو، وإيو جيو، وهون خو، ونون هاي، وباي زيب، وغيرها من معالم فنون الدفاع عن النفس، من أبرز الوجهات السياحية في فيتنام. كما تتميز المنطقة بمطبخها وثقافتها الفريدة.

منظر لمدينة كوي نون من قرية هاي مينه للصيد، مع ظهور طريق شوان ديو الساحلي - مسار معرض فيتنام للسيارات - في الأفق. الصورة: نغوين فان دونغ نهان.

هذا العام، وللترحيب بعشرة آلاف عداء في مدينة كوي نون، قامت مقاطعة بينه دينه، بالتنسيق مع اللجنة المنظمة، بوضع برامج جديدة وأكثر جاذبية، ولا سيما سلسلة من الأنشطة الجانبية لمرافقة الرياضيين خلال أسبوع المنافسة. ومن بين الخطط التي يجري العمل على تكثيفها زيادة القدرة الاستيعابية للرياضيين، وتوفير أماكن الإقامة والنقل، وفتح المزيد من الجولات السياحية.

هواي فونغ

رابط المصدر: https://vnexpress.net/ly-do-nen-tham-du-vnexpress-marathon-quy-nhon-4603012.html