أول طائرة ركاب صينية محلية الصنع تحلق خارج البر الرئيسي للصين

[إعلان_1]

بناءً على ذلك، ستحلق طائرة الركاب C919 فوق ميناء فيكتوريا في هونغ كونغ الأسبوع المقبل. ويُعتبر هذا جزءًا من الترويج لصورة هذه الطائرة لأول مرة خارج البر الرئيسي.

وقال الرئيس التنفيذي لمطار هونج كونج جون لي إن الطائرة النفاثة التي تنتجها شركة الطائرات التجارية الصينية (كوماك) سيتم عرضها أيضًا في مطار هونج كونج الدولي من 12 إلى 17 ديسمبر.

صورة للطائرة C919 أثناء أول رحلة تجارية لها من مطار شنغهاي هونغكياو الدولي في شنغهاي يوم 28 مايو. (الصورة: رويترز)

في 16 ديسمبر، ستُقلع طائرة C919 إلى ميناء فيكتوريا. ويمكن للجمهور مشاهدة أول رحلة لطائرة C919 فوق هونغ كونغ معًا، كما قال السيد لي كا تشيو.

وقال السيد لي كا تشيو أيضًا إن بكين "اختارت هونج كونج كأول مدينة تزورها طائرة C919 خارج البر الرئيسي".

وسيتم عرض طائرة ARJ21 الأصغر حجماً والأقدم من إنتاج شركة كوماك في هونج كونج لمدة ستة أيام أيضاً.

أجرت طائرة C919 أول رحلة تجارية لها في مايو. ويُعتبر نجاح بناء هذه الطائرة محوريًا في طموح بكين المستمر منذ عقود لمنافسة منافسيها الغربيين في مجال الطيران، وتقليص اعتماد الصين على التكنولوجيا الأجنبية.

استثمرت الصين بكثافة في الإنتاج المحلي لطائرة C919 سعيًا لتحقيق الاكتفاء الذاتي في التقنيات الرئيسية. وتأمل بكين أن تتنافس طائرة C919 مع الطائرات الأجنبية مثل بوينغ 737 ماكس وإيرباص A320، على الرغم من أن العديد من مكوناتها تُستورد من الخارج.

بدأ تطوير الطائرة لأول مرة في عام 2008، لكنها لم تحصل على شهادة الطيران الرسمية إلا في العام الماضي.

وذكرت وكالة بلومبرج للأنباء أن الطائرة C919 لم تجد عملاء دوليين بعد، في حين يتم تشغيل الطائرة ARJ21 في الصين وإندونيسيا.

في يناير، صرّح نائب المدير العام لشركة كوماك، تشانغ يوجين، بأن الشركة تلقت حوالي 1200 طلب شراء لطائرة C919. وفي ذلك الوقت، صرّح بأن كوماك تخطط لزيادة طاقتها الإنتاجية السنوية إلى 150 طرازًا خلال خمس سنوات.

كونغ آنه (المصدر: وكالة فرانس برس)

[إعلان 2]
مصدر