منع ركن سيارات مرسيدس ورولز رويس الفاخرة في المملكة المتحدة بسبب المسافات الطويلة

فيديو : ماذا تحتوي سيارة رولز رويس جوست سيريز 2 التي تم إطلاقها للتو في فيتنام؟

السبب وراء منع سيارات مرسيدس بنز ورولز رويس الفاخرة من الوقوف ليس بسبب قيمتها العالية أو محركاتها القوية، ولكن ببساطة لأنها طويلة جدًا.

بموجب اللوائح الجديدة التي أصدرتها بعض المجالس البلدية في المملكة المتحدة، لن يُسمح للمركبات التي يزيد طولها عن 5 أمتار بالوقوف في مواقف السيارات العامة التي تديرها السلطات المحلية. يبلغ الحجم القياسي الحالي لموقف السيارات حوالي 4.8 أمتار، مما يُجبر العديد من سيارات السيدان الفاخرة وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة، التي تجاوزت بالفعل الطول القياسي، على البحث عن مواقف أخرى.

طُبّقت قيود على طول المركبات رسميًا في مناطق مثل ووكينغهام، وجنوب هامبشاير، وبرودلاند، وجنوب سوفولك، وغرب ديفون. وفي ووكينغهام تحديدًا، اعتبارًا من يونيو 2023، لن يُسمح للمركبات التي يتجاوز طولها 5 أمتار، أو ارتفاعها 2.1 متر، أو وزنها أكثر من 3050 كجم، بالوقوف في مواقف السيارات المحلية. وقد سجّلت المنطقة 153 مخالفة بين عامي 2017 و2024 فقط.

لا تقتصر قائمة الطرازات المتأثرة على الطرازات الفاخرة للغاية مثل رولز رويس كولينان فحسب، بل تشمل أيضًا العديد من الطرازات الرائجة في فئة السيارات الفاخرة وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة. وتشهد هذه الفئة من السيارات رواجًا متزايدًا بفضل توجه المستخدمين نحو المساحات الرحبة ووسائل الراحة الفاخرة.

يعكس الوضع أعلاه بوضوح مفارقة، في حين يتجه إنتاج السيارات بشكل متزايد نحو أحجام أكبر، فإن البنية التحتية، وخاصة مواقف السيارات في العديد من المناطق في المملكة المتحدة، لا تزال تحتفظ بالحجم القياسي القديم من عقود مضت.

تُظهر أرقام مجلس نيو فورست أنه في عام ١٩٦٥، كان متوسط طول السيارات الخمس الأكثر مبيعًا في المملكة المتحدة ٣.٩ أمتار وعرضها ١.٥ متر فقط. وبحلول عام ٢٠٢٠، ارتفعت هذه الأرقام إلى ٤.٣ أمتار و١.٨ متر على التوالي، مقتربةً من الحد الأقصى المسموح به في العديد من مواقف السيارات العامة، أو متجاوزةً إياه.

لا تُعدّ قيود وقوف السيارات مُزعجة لمالكي المركبات الكبيرة فحسب، بل قد تؤثر أيضًا على قرارات الشراء لدى المستهلكين. لذا، يُنصح من يُفكّرون في اقتناء سيارات الدفع الرباعي الكبيرة أو سيارات السيدان الفاخرة بإعادة النظر في قرارهم إذا كانوا يعيشون في منطقة تُطبّق فيها هذه اللوائح.

في الوقت نفسه، يُشكّل هذا تحديًا كبيرًا لمُصنّعي السيارات، الذين يجدون أنفسهم عالقين بين ركب "السيارات الكبيرة ذات المساحات الداخلية الرحبة" وواقع البنية التحتية التي لا تواكب هذا التطور. يرى العديد من الخبراء أن على شركات السيارات النظر في تصاميم أكثر إحكامًا، بينما يتعين على السلطات المحلية أيضًا النظر في تحسين معايير مواقف السيارات لمواكبة التغيرات في عادات استخدام الناس للسيارات.

يرى الخبراء أن التنسيق بين قطاع صناعة السيارات والحكومة أمرٌ بالغ الأهمية. فمن جهة، ينبغي على المصنّعين البحث عن حلول لتحسين المساحة الداخلية دون زيادة الحجم الإجمالي. ومن جهة أخرى، ينبغي على الحكومة أيضًا النظر في تعديل معايير مواقف السيارات لتلبية احتياجات المستخدمين المتزايدة التنوع.

بدون إجراء التعديلات في الوقت المناسب، قد تعاني السيارات الفاخرة التي ترمز إلى الرقي والراحة من "عيب" ببساطة لأنها لا تستطيع العثور على مكان مناسب للتوقف.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-va-rolls-royce-sieu-sang-bi-cam-do-o-anh-vi-qua-dai-post1541067.html