ميتسوبيشي ديستيناتور 2025 "تبتلع الغاز كما تشم رائحته"، هل ستكون ساخنة عندما تصل إلى فيتنام؟

كما هو مخطط له، سيتم إطلاق سيارة ميتسوبيشي ديستيناتور 2025 SUV الجديدة ذات السبعة مقاعد رسميًا في السوق الفيتنامية في نهاية هذا العام، ومن المتوقع أن يكون السعر أقل من 800 مليون دونج.

طُرحت سيارة ميتسوبيشي ديستيناتور الرياضية متعددة الاستخدامات موديل 2025 في إندونيسيا، ومن المتوقع طرحها في فيتنام هذا العام. وتحظى السيارة باهتمام كبير من المستهلكين، ومن أبرز ما يثير اهتمامهم معدل استهلاك الوقود المُعلن عنه.

قلب سيارة ميتسوبيشي ديستيناتور هو محرك بنزين MIVEC توربو سعة 1.5 لتر بقوة 161 حصانًا، مع ناقل حركة CVT ونظام دفع أمامي. يهدف هذا التصميم إلى توفير استهلاك الوقود ومرونته في المناطق الحضرية، مع قوة كافية للرحلات الطويلة.

خلال اختبارها في إندونيسيا، أظهرت ميتسوبيشي ديستيناتور استهلاكًا رائعًا للوقود. عند القيادة في المدينة بسرعة متوسطة تبلغ حوالي 25 كم/ساعة، وصل استهلاك السيارة إلى 14.3 كم/لتر (ما يعادل 7 لترات/100 كم). أما على الطريق السريع، وبسرعة ثابتة تبلغ 80 كم/ساعة، فقد انخفض الاستهلاك إلى 16.4 كم/لتر (ما يعادل حوالي 6.1 لتر/100 كم).

في ظروف مختلطة، على الطريق الطويل جاكرتا - باندونغ (إندونيسيا) بطول 141.1 كم، ومتوسط السرعة 66 كم/ساعة وتحمل 3 أشخاص وأمتعة، تستهلك السيارة حوالي 15.6 كم/لتر (ما يعادل 6.4 لتر/100 كم).

أُجريت جميع الاختبارات في ظروف قيادة عادية، مع تشغيل مكيف الهواء باستمرار. كانت السيارة الاختبارية هي طراز Destinator Ultimate Premium الفاخر، لكن جميع الإصدارات تستخدم محركًا توربينيًا سعة 1.5 لتر (161 حصانًا، 250 نيوتن متر)، لذا فإن استهلاك الوقود متقارب.

أظهرت نتائج الاختبارات أن ديستيناتور مناسبة للعملاء الذين يبحثون عن سيارة دفع رباعي اقتصادية بسبعة مقاعد، مناسبة للرحلات اليومية والرحلات الطويلة. كما أن تجهيزها بأوضاع قيادة متعددة، بما في ذلك وضع الطريق الإسفلتي، يُحسّن تسارع السيارة ويجعل عجلة القيادة أكثر صلابة.

نبذة عن Destinator 2025 - هذا هو طراز SUV يقع بين Mitsubishi XForce و Pajero Sport، مع التوجه إلى أن يصبح الخيار المثالي للعائلات التي تبحث عن سيارة SUV متعددة الاستخدامات وسهلة التشغيل ومناسبة لظروف البنية التحتية الإقليمية.

تتمتع السيارة بتصميم عصري مع مساحة داخلية واسعة لجميع صفوف المقاعد الثلاثة. تساعد العجلات المعدنية مقاس 18 بوصة جنبًا إلى جنب مع الخلوص الأرضي الذي يصل إلى 214 ملم السيارة على التغلب بسهولة على التضاريس الصعبة والتعامل بشكل جيد مع الفيضانات الحضرية.

من حيث التجهيزات، تأتي السيارة مزودة بفتحة سقف بانورامية كهربائية، ونظام إضاءة داخلية متعدد الألوان (64 لونًا)، وشاشة لمس مركزية قياس 12.3 بوصة، ولوحة قيادة رقمية قياس 8 بوصات. والجدير بالذكر أن نظام الصوت الديناميكي المتطور من ياماها يوفر تجربة ترفيهية نابضة بالحياة.

ميتسوبيشي ديستيناتور مُجهزة أيضًا بحزمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) من ميتسوبيشي، والتي تهدف إلى ضمان سلامة وراحة السائق والركاب. صُمم نظام التعليق بدقة ليتناسب مع ظروف التشغيل الخاصة بسوق جنوب شرق آسيا، مما يوفر سلاسة وثباتًا عند القيادة على الطرق الوعرة.

من حيث الأبعاد، يبلغ الطول الإجمالي للسيارة 4,680 ملم، والعرض 1,840 ملم، والارتفاع 1,780 ملم، وقاعدة العجلات 2,815 ملم. وبالمقارنة مع طرازات نفس العلامة التجارية، فإن ميتسوبيشي ديستيناتور أكبر من XForce، وأقل بقليل من باجيرو سبورت في الطول والارتفاع.

من المتوقع طرح ميتسوبيشي ديستيناتور في فيتنام قريبًا. ستُمثل هذه السيارة إضافةً مميزةً لفئة سيارات الدفع الرباعي ذات السبعة مقاعد، بفضل تصميمها العصري، ومرونة تشغيلها، وسعرها الذي يُنافس بقوة فئة السيارات المتوسطة.

فيديو : ما هو المميز في وصول ميتسوبيشي ديستيناتور إلى فيتنام؟

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/mitsubishi-destinator-2025-an-xang-nhu-ngui-co-hot-khi-ve-viet-nam-post2149046650.html