فتح طرق دوريات الحدود

في تونغ فاي، أقصى نقطة شمالية في البلاد، والواقعة بين الجبال الشاهقة والوديان العميقة، تُبنى طرق دوريات الحدود بإرادة ومسؤولية ووحدة الجيش والشعب. كل متر يُنجز من هذه الطرق لا يُسهّل فقط مهمة إدارة وحماية السيادة الوطنية، بل يفتح أيضاً آفاقاً للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويُحسّن حياة سكان المنطقة الحدودية.

الرحلة عبر الجبال

في صباح أحد أيام أواخر يونيو، بينما كان الضباب لا يزال يغطي سفوح جبال بلدة تونغ فاي، ترددت أصداء المعاول والعَتَلات في أرجاء الغابة الشاسعة. على المنحدرات الشديدة لقرية تشين سانغ، انكبّ مئات من ضباط وجنود القوات المسلحة، ومسؤولي البلدة، والسكان المحليين على إزالة النباتات بجدّ، وتسوية الأرض، ونقل الحجارة لشقّ كل متر من الطريق المؤدي إلى علامات الحدود 306 و307 و308. لم تكن هناك حفارات ضخمة أو معدات حديثة تساعدهم لأن التضاريس كانت وعرة للغاية. ودون توجيه، عمل الجميع بجدّ وتصميم، وكأن كل ضربة معول اليوم ستجعل دورية الغد أسهل.

شارك ضباط وجنود القوات المسلحة وسكان بلدة تونغ فاي في افتتاح طريق دوريات الحدود.

تضم مقاطعة توين كوانغ 17 بلدية حدودية، يبلغ طول حدودها الإجمالية أكثر من 277.5 كيلومترًا. وتمتد حدود بلدية تونغ فاي وحدها مع الصين لأكثر من 33 كيلومترًا، محاطة بـ 56 علامة حدودية تُدار وتُحمى من قبل مركز حرس الحدود في تونغ فاي. وتتميز هذه المنطقة بتضاريسها الجبلية الوعرة، حيث تقع العديد من العلامات الحدودية في أعماق الغابات الكثيفة أو على سفوح الجبال الصخرية.

في الماضي، كانت كل دورية رحلة شاقة. للوصول إلى العديد من علامات الحدود، كان على الضباط والجنود اتباع مسارات ضيقة بالكاد تتسع لشخص واحد، وعبور منحدرات حادة ووعرة وغابات كثيفة وعرة. استغرق الوصول إلى بعض العلامات من ثلاث إلى أربع ساعات.

ما زلتُ أتذكر الرحلة التي قمتُ بها مع ضباط مركز حرس الحدود في تونغ فاي إلى علامات الحدود 275 و276 و277 و289. منذ الصباح الباكر، حمل كلٌّ منا الأرز ومياه الشرب ومعاطف المطر وحقائب الإسعافات الأولية، ثم دخلنا الغابة في صمت. كان الطريق الضيق والمتعرج يلتف حول سفح الجبل، مع جرف شاهق من جهة وهاوية سحيقة من الجهة الأخرى. خطوة واحدة غير ثابتة قد تُفضي إلى عواقب وخيمة.

قال الملازم في ترونغ كين، قائد الفريق المسلح في مركز تونغ فاي لحرس الحدود: "هناك أيام تستمر فيها الدوريات من الصباح الباكر حتى وقت متأخر من بعد الظهر. أحيانًا يكون الضباب كثيفًا لدرجة أنك لا تستطيع الرؤية بوضوح حتى لبضعة أمتار أمامك. الصخور الوعرة حادة كالسكاكين، تمزق الأحذية وتجرح الأيدي والأقدام. لكن الضباط والجنود يظلون ثابتين دائمًا، لأن أمامهم علامة حدودية مقدسة تحتاج إلى فحص وحماية منتظمة."

قد يعجبك أيضاً

صربيا تُحدّث طائراتها المقاتلة من طراز MiG-29SM+: حل يجمع بين التكنولوجيا الروسية والفرنسية والصينية.تشغل القوات الجوية الصربية طراز MiG-29SM+ الفريد، والذي يضم رادارًا روسيًا متطورًا، وأنظمة تعريف فرنسية بمعايير الناتو، وصواريخ صينية فرط صوتية.

السرب 211: الثبات في جبهة المعركة الأيديولوجية، وتشديد الانضباط في مقدمة الأمواج.(GLO) - على مر السنين، وللحفاظ على ثبات السفن وسط الأمواج، ركزت لجنة الحزب وقيادة السرب 211 على تنفيذ مجموعة شاملة من الحلول للإدارة الأيديولوجية والتدريب التأديبي، معتبرة هذه العوامل عوامل حاسمة في بناء القوة القتالية للوحدة.

"الدرع الفولاذي" في البحرعلى مدى السنوات الستين الماضية، كتبت أجيال من الضباط والجنود في اللواء 171 تقليداً بطولياً، مساهمين في حماية السيادة المقدسة لبحار وجزر الوطن.

نتيجةً لتلك المصاعب، أصبح فتح طرق دوريات الحدود رغبة ملحة لدى كل من قوات حرس الحدود والسكان المحليين.

قال الرفيق نغوين هوو نغيب، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية تونغ فاي: "قبل البدء بالتنفيذ، أجرت حكومة البلدية ومركز حرس الحدود العديد من المسوحات الميدانية لاختيار المسار الأكثر أمانًا وملاءمة؛ وفي الوقت نفسه، نظموا اجتماعات مع السكان، وحشدوا الأسر للتبرع بالأراضي، وجمعوا القوى العاملة للمشاركة في البناء. وقد خلق هذا التوافق القوة اللازمة لتنفيذ المشروع بسلاسة."

مسار إرادة الحزب وتطلعات الشعب.

فور انتشار القوات، شرعت على الفور في تمهيد الطريق المؤدي إلى نقاط التقاطع 306 و307 و308. سيبلغ طول الطريق أكثر من 2.6 كيلومتر وعرضه مترًا واحدًا، وسيتم رصفه بالخرسانة عند اكتماله، بتكلفة إجمالية تقارب 450 مليون دونغ فيتنامي. من هذا المبلغ، ساهمت قيادة الشرطة المتنقلة بمبلغ 350 مليون دونغ، وساهمت المنظمات الخيرية بأكثر من 100 مليون دونغ؛ وقد ساهم في إنجاز العمل ضباط وجنود ومسؤولون محليون وسكان محليون.

حمل الضباط والجنود عبوات المياه عبر الممرات الجبلية، مساهمين بذلك في جهود بناء الطرق.

أثمن ما في الأمر هو تضامن الشعب. فقد تبرعت خمس عشرة أسرة طواعيةً بأكثر من 2600 متر مربع من الأرض لبناء الطريق. وفي كل سبت، يجتمع ما يقارب مئة من المسؤولين والموظفين المدنيين وأفراد القوات المسلحة والسكان المحليين. يساهم كل فرد بجهده برغبة مشتركة في إنجاز الطريق في أقرب وقت. ونظرًا لوعورة التضاريس، لا يمكن للآلات الوصول إلى المنطقة، لذا يعتمد العمل بشكل شبه كامل على الجهد البشري. تتطلب المنحدرات الشديدة استخدام العتلات لرفع الصخور، وفي بعض الأماكن، يجب إزالة الأشجار لتمهيد الطريق، وتسوية الأرض عند حافة الجرف. الطريق، الذي يتشكل تدريجيًا وسط الجبال والغابات، لا يختصر مسارات الدوريات فحسب، بل يغرس أيضًا ثقة أكبر في نفوس من هم على خطوط المواجهة في الدفاع عن الوطن.

قال المقدم هوانغ فان خام، قائد مركز تونغ فاي لحرس الحدود: "عند اكتمال الطريق، سيوفر ظروفًا مواتية لقوات حرس الحدود للتنقل وأداء مهامها، وتحسين فعالية الدوريات والمراقبة، والكشف الفوري عن الحوادث التي قد تقع على الحدود والتعامل معها؛ كما سيسهم بشكل كبير في أعمال الإنقاذ والإغاثة والوقاية من الكوارث ومكافحتها. ولا تقتصر أهمية الطريق على الدفاع الوطني فحسب، بل يفتح أيضًا آفاقًا جديدة للتنمية لسكان المنطقة الحدودية. وسيصبح السفر ونقل المنتجات الزراعية أكثر سهولة، مما يسهم في تعزيز التجارة وتحسين مستوى معيشة السكان. كما يُعد هذا الطريق شرطًا أساسيًا لتنمية إمكانات الاقتصاد والسياحة، وتقليص الفجوة تدريجيًا بين المنطقة الحدودية والمناطق المركزية."

الولايات المتحدة - فيتنام: لا تفوّت

تلقت وزارة الخارجية نسخة من خطاب اعتماد سفير الولايات المتحدة لدى فيتنام.في ظهيرة يوم 2 يوليو، في مقر وزارة الخارجية، استلم السيد لي كونغ دونغ، مدير إدارة المراسم الرسمية والترجمة الأجنبية، نسخة من خطاب الاعتماد من السيدة جينيفر ويكس، سفيرة الولايات المتحدة الأمريكية لدى فيتنام.

قام السفير نغوين كوك دونغ بزيارة ولاية مينيسوتا الأمريكية وعمل فيها.في الفترة من 28 إلى 30 يونيو، قام السفير الفيتنامي لدى الولايات المتحدة، نغوين كوك دونغ، بزيارة وعمل في مينيسوتا.

تشجع فيتنام الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها في التكنولوجيا المتقدمة.في صباح يوم 26 يونيو، استقبل نائب رئيس الوزراء هو كوك دونغ، في مقر الحكومة، السيد جيف بليس، مدير سلسلة التوريد في مجموعة كوهيرنت (الولايات المتحدة الأمريكية). وخلال اللقاء، أكد نائب رئيس الوزراء أن فيتنام تشجع الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها، لا سيما في قطاعات التكنولوجيا المتقدمة والابتكار وأشباه الموصلات.

قريبًا، مع اكتمال الطريق الخرساني الذي يربط بين علامات الحدود 306 و307 و308، ستواجه الدوريات صعوبة أقل. لكن على طول هذا الطريق، ستبقى آثار أقدام أولئك الذين بذلوا جهودهم في شق هذا المسار عبر الغابة الشاسعة محفورة بعمق. إنه ليس مجرد طريق لدوريات الحدود، بل هو أيضًا طريق للإرادة والمسؤولية وحب الوطن. كل متر يُشق من الطريق يمثل رابطًا متينًا آخر بين الحزب والدولة والشعب في المنطقة الحدودية، وحصنًا آخر يحمي السيادة المقدسة لحدود الوطن.

النص والصور: نغوين ييم

المصدر: https://baotuyenquang.com.vn/an-ninh-quoc-phong/202607/mo-duong-tuan-tra-bien-gioi-5631d75/