توسيع نطاق التنمية الاقتصادية البحرية.

يتم تسريع مشروع الطريق الساحلي من قبل مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاء في منطقة داك لاك الشرقية.

هذا طريق مهم بشكل خاص يهدف إلى إكمال محور النقل الساحلي تدريجياً الذي يربط بين مقاطعات جيا لاي، وداك لاك، وخان هوا؛ مما يشكل شريان نقل حيوي يربط المقاطعات المجاورة لاستغلال الموارد الساحلية بشكل فعال، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية ، وتعزيز الدفاع والأمن الوطنيين.

وفقًا لمجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في منطقة داك لاك الشرقية، يتم تنفيذ مشروع الطريق الساحلي في وقت واحد كمشروعين: مشروع الطريق الساحلي شمال جسر آن هاي ومشروع الطريق الساحلي فو ين، الذي يربط بين مقاطعة توي آن ومدينة توي هوا (سابقًا)، المرحلة 1.

تسريع بناء الطريق الساحلي.

يبلغ طول مشروع الطريق الساحلي شمال جسر آن هاي 7.48 كيلومترًا، بتكلفة إجمالية قدرها 659 مليار دونغ فيتنامي. ويتولى تنفيذه تحالف من المقاولين، يضم شركات تان لاب المحدودة، ومجموعة نانغ بان ماي للاستثمار المساهمة، وشركة ثانه ترونغ - شركة استثمار البنية التحتية في وسط فيتنام المساهمة، وشركة توان تو للإنشاءات والتجارة المحدودة، ومجموعة وسط فيتنام للإنشاءات المساهمة. أما من حيث الحجم، فيبلغ عرض الطريق في الجزء الأول الممتد من الكيلومتر 3+600 إلى الكيلومتر 6+300، 42 مترًا، بينما يبلغ عرضه في الجزء الممتد من الكيلومتر 6+300 إلى الكيلومتر 11+082.18، 52 مترًا.

يبلغ طول مشروع الطريق الساحلي لمقاطعة فو ين ، الذي يربط بين منطقة توي آن ومدينة توي هوا السابقة، 14.6 كم؛ ويبلغ عرض الطريق 42 مترًا؛ ويبلغ إجمالي الاستثمار فيه أكثر من 2200 مليار دونغ فيتنامي؛ وتبلغ قيمة عقد البناء أكثر من 890.9 مليار دونغ فيتنامي، وقد تم تنفيذه بواسطة شركة سون هاي جروب المحدودة.

إن شبكة الطرق الساحلية ليست مجرد قوة دافعة لتطوير الاقتصاد البحري، بل إنها تخلق أيضًا موارد أرضية، وتربط المدن والمناطق الصناعية والموانئ البحرية والمطارات، مما يساهم في استكمال محور النقل الساحلي الذي يربط بين محافظات جيا لاي - داك لاك - خان هوا.

بحسب مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاء في منطقة داك لاك الشرقية، بدأ مشروع الطريق الساحلي شمال جسر آن هاي في يناير 2024، ومن المتوقع إنجازه في مايو 2026؛ أما مشروع الطريق الساحلي في مقاطعة فو ين، الذي يربط بين مقاطعة توي آن ومدينة توي هوا (سابقاً)، فقد بدأ في مايو 2025، ومن المتوقع إنجازه في سبتمبر 2028. ويجري حالياً تسريع وتيرة العمل في كلا المشروعين لإنجاز بناء الطريق الساحلي للمقاطعة تدريجياً، واستكمال محور النقل الساحلي الذي يربط بين مقاطعات جيا لاي وداك لاك وخان هوا، مما يساهم في إنشاء طريق نقل حيوي يربط المقاطعات المجاورة.

بحسب تحالف المقاولين القائمين على مشروع الطريق الساحلي شمال جسر آن هاي، فقد سلمت السلطات المحلية أراضٍ للبناء بمساحة إجمالية قدرها 4.8 كيلومتر، أي ما يعادل 64% من المساحة المنجزة. وحتى الآن، أنجز المقاول نظام الصرف الطولي، وبنى 4.8 كيلومتر من العبارات الفنية، و4.8 كيلومتر من قاعدة الطريق، و3 كيلومترات من قاعدة الحصى، ورصّف 2.5 كيلومتر من سطح الطريق. كما نسقت الوحدات مع السلطات المحلية لإنشاء منطقتين لإعادة التوطين، من المتوقع تسليمهما للسكان في يوليو 2025.

صرح السيد لي كونغ توان، نائب مدير شركة تان لاب المحدودة، بأن الشركة كُلفت بإنشاء الجزء الممتد من الكيلومتر 9+00 إلى الكيلومتر 11+082، بطول يزيد عن كيلومترين. إلا أن الشركة لم تتسلم حتى الآن سوى كيلومتر واحد تقريبًا من الأرض المُمهدة. وقد قامت الشركة، من خلال هذه المساحة المُسلمة، بتجهيز المعدات والآلات اللازمة لأعمال الحفر وتدعيم المنحدرات، مُنجزةً بذلك نحو 75% من حجم العمل. وأضاف السيد توان: "يسير العمل ببطء نظرًا لوجود كيلومتر واحد لا يزال غير مُمهد، فضلًا عن أن الأرض المُسلمة مُعاقة بخط كهرباء عالي الجهد (22 كيلوفولت)، مما يُصعّب عملية الإنشاء".

يجري إنشاء قناة تصريف مياه صندوقية على وجه السرعة على طول الطريق الساحلي.

فيما يتعلق بمشروع الطريق الساحلي الإقليمي، وتحديدًا الجزء الذي يربط بين مقاطعة توي آن ومدينة توي هوا السابقة، سلمت اللجنة الشعبية لبلدية أو لون 6.5 كيلومترات من أصل 12.2 كيلومترًا من الأرض. فور استلام الأرض، قامت شركة سون هاي جروب المحدودة بتعبئة الآلات والمعدات اللازمة لحفر وردم قاعدة الطريق. مع ذلك، لا يزال المشروع يواجه عقبات تتعلق بإزالة العوائق من الأرض، ونقل خط الكهرباء ذي الجهد العالي (22 كيلوفولت)، وإنشاء مناطق إعادة توطين للأسر المتضررة. حاليًا، تقوم بلديات توي آن باك، وأولون، وتوي آن نام، ومقاطعة بينه كين بحصر المباني والمحاصيل، وإبلاغ السلطات المختصة بشأن الاستحواذ على الأراضي لتسهيل تنفيذ المشروع.

صرح السيد دام ثانه فونغ، رئيس قسم إدارة الجودة الثالث في مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات بمنطقة شرق داك لاك، قائلاً: "بعد بدء أعمال الإنشاء، يركز المقاولون جهودهم حاليًا على كلا المشروعين على الطريق الساحلي للمحافظة، وذلك على الأراضي التي تم تجهيزها وتسليمها. وحتى الآن، بلغ إجمالي رأس المال المخصص لمشروع الطريق الساحلي شمال جسر آن هاي أكثر من 599 مليار دونغ فيتنامي، وبلغت قيمة المبالغ المصروفة أكثر من 249 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 42% من رأس المال المخصص. أما قيمة الأعمال المنجزة فتبلغ 120 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 37% من قيمة العقد. وبالنسبة لمشروع الطريق الساحلي للمحافظة، فقد بلغ إجمالي رأس المال المخصص 824 مليار دونغ فيتنامي، وبلغت قيمة المبالغ المصروفة 347 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 42% من رأس المال المخصص."

ولضمان سير المشروعين كما هو مخطط لهما، يعتزم المستثمر العمل مع السلطات المحلية المختصة لحل العقبات وتسريع تسليم الأراضي التي تم تطهيرها للمقاولين لتسريع عملية البناء.

نجو شوان

المصدر: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/mo-rong-khong-gian-phat-trien-kinh-te-bien-40e1629/