توسيع المساحة للتنمية الاقتصادية البحرية

يتم تسريع مشروع الطريق الساحلي من قبل مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في منطقة داك لاك الشرقية.

ويعد هذا الطريق مهمًا بشكل خاص لاستكمال محور المرور الساحلي الذي يربط المقاطعات الثلاث جيا لاي - داك لاك - خانه هوا تدريجيًا؛ ويشكل طريقًا مروريًا حيويًا، ويربط المقاطعات المجاورة لاستغلال الموارد الساحلية بشكل فعال، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية ، وتعزيز الدفاع والأمن الوطنيين.

وبحسب مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في المنطقة الشرقية من داك لاك، يتم تنفيذ الطريق الساحلي بالتوازي مع مشروعين، بما في ذلك: مشروع الطريق الساحلي، القسم الشمالي من جسر آن هاي، ومشروع الطريق الساحلي لمقاطعة فو ين ، القسم الذي يربط منطقة توي آن - مدينة توي هوا (القديمة) المرحلة الأولى.

تسريع إنشاء الطرق الساحلية.

على وجه التحديد، يبلغ طول مشروع الطريق الساحلي شمال جسر آن هاي 7.48 كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره 659 مليار دونج فيتنامي، وينفذه اتحاد المقاولين المكون من شركة تان لاب المحدودة، وشركة نانغ بان ماي للاستثمار، وشركة ثانه ترونغ كوربوريشن - شركة الاستثمار المركزي للبنية التحتية، وشركة توان تو للإنشاءات والتجارة المحدودة، وشركة سنترال للإنشاءات. يبلغ عرض الجزء الأول من الطريق من الكيلومتر 3+600 إلى الكيلومتر 6+300 42 مترًا؛ بينما يبلغ عرض الجزء من الكيلومتر 6+300 إلى الكيلومتر 11+082.18 52 مترًا.

يبلغ طول مشروع الطريق الساحلي لمقاطعة فو ين، القسم الذي يربط منطقة توي آن - مدينة توي هوا (القديمة)، 14.6 كم؛ ويبلغ عرض الطريق 42 مترًا؛ ويبلغ إجمالي الاستثمار أكثر من 2200 مليار دونج؛ وتبلغ قيمة عقد البناء أكثر من 890.9 مليار دونج، وتم بناؤه بواسطة شركة Son Hai Group Company Limited.

الطريق الساحلي ليس فقط قوة دافعة للتنمية الاقتصادية البحرية، بل يخلق أيضًا أموالًا للأراضي، ويربط المناطق الحضرية والمتنزهات الصناعية والموانئ البحرية والمطارات، مما يساهم في استكمال محور المرور الساحلي الذي يربط مقاطعات جيا لاي - داك لاك - خان هوا.

وفقًا لمجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في المنطقة الشرقية من داك لاك، بدأ مشروع الطريق الساحلي شمال جسر آن هاي في البناء في يناير 2024 ومن المتوقع أن يكتمل في مايو 2026؛ بدأ مشروع الطريق الساحلي لمقاطعة فو ين، القسم الذي يربط منطقة توي آن - مدينة توي هوا (القديمة) في البناء في مايو 2025 ومن المتوقع أن يكتمل في سبتمبر 2028. حاليًا، يتم تسريع كلا المشروعين للاستثمار تدريجيًا في إكمال الطريق الساحلي للمقاطعة، واستكمال محور المرور الساحلي الذي يربط المقاطعات الثلاث جيا لاي - داك لاك - خان هوا، مما يساهم في تكوين طريق مرور حيوي يربط المقاطعات المجاورة.

وفقًا للمقاول المشترك لمشروع الطريق الساحلي شمال جسر آن هاي، سلّمت المحليات موقع البناء بطول إجمالي يبلغ 4.8 كيلومتر، بنسبة 64%. حتى الآن، أكمل المقاول بناء نظام الصرف الطولي، و4.8 كيلومتر من شبكات الصرف الصحي التقنية، و4.8 كيلومتر من فرش الطريق، و3 كيلومترات من أساسات الحجر المكسر، ورصف 2.5 كيلومتر من سطح الطريق. كما نسقت الوحدات مع السلطات المحلية لبناء نصفي منطقتي إعادة توطين، ومن المتوقع تسليمهما للسكان في يوليو 2025.

صرح السيد لي كونغ توان، نائب مدير شركة تان لاب المحدودة، بأن الشركة كُلِّفت بإنشاء الجزء من الكيلومتر 9+00 إلى الكيلومتر 11+082، بطول يزيد عن كيلومترين. ومع ذلك، لم تستلم الوحدة حتى الآن سوى كيلومتر واحد من الأراضي الصالحة للزراعة. وبعد تسليم المنطقة، حشدت الشركة المعدات والآلات اللازمة لردم الأرض وتدعيم السقف، مما ساهم في إنجاز حوالي 75% من العمل. وأضاف السيد توان: "أعمال البناء متوقفة حاليًا نظرًا لوجود كيلومتر واحد من الأرض بدون أرض، كما أن الأرض التي تم تسليمها عالقة أيضًا بخط كهرباء 22 كيلو فولت، مما يُصعِّب تنظيم أعمال البناء".

يتم إنشاء قناة صندوقية بشكل عاجل على الطريق الساحلي.

بالنسبة لمشروع الطريق الساحلي الإقليمي، الجزء الذي يربط بين مقاطعة توي آن ومدينة توي هوا (القديمة)، سلّمت اللجنة الشعبية لبلدية أو لوان 6.5/12.2 كيلومترًا مربعًا من الأراضي. وفور استلام الأرض، حشدت شركة سون هاي جروب المحدودة الآلات والمعدات لحفر الطريق وردمه. ومع ذلك، يواجه هذا المشروع أيضًا تحديات في تنظيف الموقع، ونقل خطوط الكهرباء 22 كيلو فولت، والاستثمار في بناء مناطق إعادة توطين للأسر المتضررة. حاليًا، تقوم بلديات توي آن باك، وأو لوان، وتوي آن نام، ودائرة بينه كين بإحصاء المعالم المعمارية والمحاصيل، والإعلان عن استعادة الأراضي لدعم بناء المشروع.

قال السيد دام ثانه فونج، رئيس قسم إدارة الجودة 3، مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في المنطقة الشرقية من داك لاك: بعد فترة البدء، يركز كلا مشروعي الطريق الساحلي للمقاطعة على البناء من قبل المقاولين على الأرض المطهرة التي تم تسليمها. حتى الآن، يبلغ رأس المال التراكمي المخصص لمشروع الطريق الساحلي، الجزء الشمالي من جسر آن هاي، أكثر من 599 مليار دونج؛ وتبلغ قيمة الصرف أكثر من 249 مليار دونج، أي ما يعادل 42٪ من مصدر رأس المال. تبلغ قيمة البناء والتركيب 120 مليار دونج، أي ما يعادل 37٪ من قيمة العقد. بالنسبة لمشروع الطريق الساحلي للمقاطعة، يبلغ رأس المال التراكمي المخصص 824 مليار دونج، ويبلغ الصرف التراكمي 347 مليار دونج، أي ما يعادل 42٪ من مصدر رأس المال.

ولكي يتم تنفيذ المشروعين كما هو مخطط له، يخطط المستثمر للعمل مع الجهات المحلية ذات الصلة لإزالة العوائق وتسليم الأرض النظيفة للمقاول في أسرع وقت لتسريع عملية البناء.

نجو شوان

المصدر: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/mo-rong-khong-gian-phat-trien-kinh-te-bien-40e1629/