ينبثق من تيارات النفط

Việt Nam•14/02/2024

(صحيفة كوانغ نغاي) - يبدو أن كوانغ نغاي أكثر سعادة هذا الربيع مع استمرار خططها الاقتصادية لتكرير النفط في التوسع أكثر.

إن ما يساهم في فخر "مصفاة دونغ كوات للنفط" هو قلوب وعقول وأيدي الأشخاص المسؤولين عن استيراد النفط الخام لضمان تشغيل مصفاة دونغ كوات للنفط بأمان واستمرار وكفاءة.

عن...
بعد عدة مواعيد لم نتمكن من حضورها بسبب هيجان البحر وقوة الرياح، أتيحت لنا الفرصة في أحد أيام أوائل عام ٢٠٢٤ لمرافقة الضباط والمهندسين والبحارة العاملين في مجلس إدارة ميناء شركة بينه سون لتكرير النفط والبتروكيماويات ( BSR ) في رحلة استيراد نفط خام. انطلقنا من مدينة كوانغ ناي إلى ميناء دونغ كوات في تمام الساعة الخامسة صباحًا. وخلال الرحلة، أفاد السيد تون تينه بين، نائب مدير مجلس إدارة ميناء BSR وقائد نوبة العمل، بأنه فور تلقيهم معلومات من قبطان ناقلة النفط الخام نغوين شوان ثونغ في الليلة السابقة، وضعوا خطة فورية للقطر والربط والفحص الفني وضخ النفط. ثم تم إبلاغ جميع المعنيين بهذه المعلومات لضمان جاهزية المهمة.

صورة بانورامية للأسطول الذي يُنسق عملية استيراد النفط الخام من ناقلة النفط

منظر بانورامي للأسطول الذي يُنسق عملية استيراد النفط الخام من ناقلة النفط "هيرا" إلى مصفاة دونغ كوات. الصورة: ثانه هويين

فور وصولهم إلى الميناء، استلم أعضاء الفريق مهامهم، وصعدوا على متن السفن، وتوجهوا مباشرةً إلى ناقلة النفط الخام الراسية قبالة الشاطئ. سافر الطاقم بأكمله على متن ثلاث قاطرات وقارب سريع متخصص. سافر طاقم مجلس إدارة ميناء بي إس آر على متن القارب السريع المسمى "المصفاة 03"، والذي كان يقوده مشغلون بحريون مهرة مثل نغوين هو دات، ولي ثانه بينه، ونغوين دينه نهي. أما بقية الطاقم، والبالغ عددهم حوالي 20 شخصًا من شركة خدمات واستغلال البترول المساهمة ( PTSC )، فقد سافروا على متن القاطرات الثلاث.

تم تكليفي بالعمل على قاطرة تحمل اسم "ألف عام من ثانغ لونغ هانوي 02"، بقيادة السيد نغوين كوانغ بو. السيد بو من مقاطعة كوانغ نام، ويعمل في ميناء دونغ كوات للمياه العميقة منذ عام 2004، أي منذ عشرين عامًا. في عام 2009، عندما بدأ تشغيل مصفاة دونغ كوات للنفط، عُيّن السيد بو قائدًا للقاطرة، وما زال يشغل هذا المنصب حتى الآن. على الرغم من سنوات الإبحار على نفس المسار، يقول السيد بو إن كل رحلة تثير فيه شعورًا بالإثارة والحماس.

جسد في البحر، وقلب متصل بالشاطئ.
كانت حياة الكابتن بوو الشابة المفعمة بالحيوية مرتبطةً بأمواج ميناء دونغ كوات للمياه العميقة. يقول الكابتن، الذي قاد آلاف السفن من وإلى الميناء لاستيراد النفط الخام، إن كل رحلة تختلف عن الأخرى. ففي بعض الأيام تكون البحار هائجة، وفي أيام أخرى تكون الأمواج عالية، وأحيانًا تكون الأمواج جانبية، وأحيانًا تتحول الأمواج العميقة فجأة إلى ضحلة. يتأرجح قارب القطر كدمية هزازة الرأس، متمايلًا باستمرار على الأمواج.

كانت القاطرة بمثابة مسكن ومكان نوم لجميع أفراد الطاقم، وكانت بمثابة "بيتهم الثاني". خلال الرحلة التي استغرقت أكثر من ساعة من الشاطئ إلى البحر، حدثنا البحارة عن عملهم. كان الحديث شيقًا، ثم توقف فجأةً عندما ظهرت سفينة كبيرة تُدعى "هيرا" أمام القاطرة. وبدأ البحارة نوبتهم.

ناقلة النفط الخام "هيرا" في طريقها من حقل باخ هو النفطي إلى ميناء دونغ كوات للمياه العميقة. الصورة: مقدمة من الشركة.

على مقربة من سفينة هيرا، انطلق زورق الدورية التابع لمصفاة النفط رقم 03، مخترقًا الأمواج، ومُتابعًا عن كثب جانب ناقلة النفط، وأوصل قائد الوردية تون تينه بين والفريق الفني إلى ناقلة النفط الخام. انتشرت ثلاث قاطرات في ثلاثة اتجاهات: نحو العوامة رقم 0، ومؤخرة الناقلة، ووسطها. كانت جميعها في مواقعها لتنفيذ مهامها كما هو مُخطط لها. نقل قائد الوردية تون تينه بين الأوامر عبر اللاسلكي. ازدادت الأمواج ارتفاعًا، لكن الفريق القائم بنقل النفط ظل ثابتًا، محترفًا، ماهرًا، ودقيقًا. في تمام الساعة العاشرة صباحًا، اكتملت عملية الربط. بدأ رسميًا نقل النفط الخام من سفينة هيرا إلى العوامة رقم 0، عبر خط الأنابيب فوق البحر إلى المصفاة. أوضح تون تينه بين أن على كل فرد مناوب أن يتذكر دائمًا: "أثناء التواجد في البحر، يجب أن يكون العقل متيقظًا، والقلب متصلًا بالشاطئ". هذا هو المبدأ الذي يُساعد كل فرد على إنجاز مهامه الموكلة إليه بنجاح.

تحت سقف واحد
بمجرد إتمام عملية الربط بنجاح، تدفق النفط من سفينة "هيرا" عبر البحر إلى مصفاة دونغ كوات. أشرق وجه القبطان نغوين شوان ثونغ بابتسامة مشرقة، شاكراً جميع العاملين. امتزجت ابتسامته بالأمواج، وتلاشت مع الريح، مبددةً الهموم والتعب، ومجددةً طاقة الطاقم بأكمله. أوضح القبطان ثونغ أنه على الرغم من اختلاف وحدات الطاقم، إلا أنهم جميعاً يتشاركون المهمة نفسها: نقل النفط الخام إلى مصفاة دونغ كوات. كانوا يعاملون بعضهم كعائلة واحدة، يسود بينهم الثقة والعمل الجماعي السلس. ولما شهدوا هذا التعاون في عرض المحيط، شعروا بصدق كلماته. وهذا أيضاً عنصر أساسي يساهم في سلامة وكفاءة أكبر مصفاة نفط في فيتنام.

يقود الكابتن نغوين كوانغ بو (يسار) قاطرة تحمل اسم

يقود الكابتن نغوين كوانغ بو (يسار) قاطرة "ألف عام من ثانغ لونغ هانوي 02" أثناء نقلها النفط الخام إلى مصفاة دونغ كوات. الصورة: ثانه هوين

مع تبقي ما يقارب أربعة أيام على انطلاق رحلتها، تبحر ناقلة النفط "هيرا"، المحملة بـ 600 ألف طن من النفط بقيمة تقارب 48 مليون دولار، باتجاه دونغ كوات، مما يضع عبئًا ثقيلًا على عاتق قبطانها. ويأمل جميع أفراد الطاقم في الرسو بأمان وضخ جميع النفط الخام بسرعة إلى المصفاة. ووفقًا للخطة، سترسو "هيرا" في عرض البحر وتفرغ حمولتها البالغة 600 ألف طن من النفط الخام، وهي عملية تستغرق أكثر من 30 ساعة. كما يتيح هذا الوقت لأفراد الطاقم البالغ عددهم 25 فردًا على متنها فرصة للراحة واستعادة نشاطهم قبل بدء رحلة جديدة. وبعد ذلك مباشرة، سترفع "هيرا" مرساتها، وتغادر الميناء، وتعود إلى حقل باخ هو النفطي لتكرار العملية وخلق قيمة جديدة.

ثانه هويين

أخبار ومقالات ذات صلة:

مصدر