نظرة على السيارة الرياضية الخاصة Toyota GR86 Yuzu Edition

في عام 2026، ستصبح خطوط السيارات الرياضية من تويوتا أكثر بروزًا مع إصدار Toyota GR86 Yuzu الخاص . يُعد لون الطلاء الخارجي المذهل هذا إشارة إلى إصدار خاص لا يُنسى من سلف GR86 - Scion FR-S Release Series 1.0.

استنادًا إلى GR86 Premium، سيتم تجهيز هذه النسخة الخاصة بعجلات سوداء غير لامعة مقاس 18 بوصة والعديد من اللمسات السوداء المثيرة للإعجاب في جميع أنحاء الهيكل. في الداخل، تتميز نسخة Yuzu بتصميم داخلي أسود مع لمسات باللون الأصفر.

وسيجد السائقون مقاعد رياضية Ultrasuede® باللون الأسود مزودة بثقوب وخياطة صفراء على عجلة القيادة وذراع الفرامل وألواح الأبواب. توفر فرامل Brembo® قوة توقف محسنة، بينما توفر ممتصات الصدمات SACHS ثباتًا فائقًا مع الحفاظ على الطابع الرشيق لسيارة GR86.

ويستطيع العملاء تخصيص سياراتهم من خلال إضافة ملحقات مثل أنابيب العادم ذات الأطراف المطلية بالفضة مع شعار GR، ومجموعات الجسم المصممة خصيصًا لإصدار Yuzu للتعبير عن أسلوبهم الخاص. ستأتي GR86 في ثلاثة إصدارات - GR86 و GR86 Premium و GR86 Yuzu Edition .

وتأتي جميع الطرازات مع خيار ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي بست سرعات، وجميعها مدعومة بمحرك بوكسر رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر ينتج 228 حصانًا و184 رطلًا من عزم الدوران. تم تصميم كل سيارة GR وهندستها بعناية فائقة بالتفاصيل وشخصية قيادة مميزة. تتميز نسخة تويوتا GR86 Yuzu بالتركيز على الأداء والتوازن.

بفضل أبعادها المدمجة وهيكلها المستجيب، تشعرك السيارة بالرشاقة في المنعطفات الضيقة وعلى الطرق المستقيمة، مما يوفر تجربة قيادة جذابة تضع المتعة فوق القوة الخالصة.

في العام الماضي، قام فريق الهندسة في GAZOO Racing بتعديل نظام التحكم في المحرك لتحسين تجربة القيادة. تتضمن بعض الترقيات حساسية دواسة الوقود المعدلة، والتحكم الإضافي في عزم دوران المحرك لتحقيق استجابة أكثر سلاسة لدواسة الوقود وتحسين التحكم في جميع السرعات.

سيتم نقل كل هذه التحسينات إلى طراز 2026، جنبًا إلى جنب مع حزمة الأداء المتوفرة في GR86 وGR86 Premium - القياسية في Yuzu - والتي تتضمن فرامل Brembo® وممتصات الصدمات SACHS.

ممتصات الصدمات SACHS هي عبارة عن غاز نيتروجين عالي الضغط وزيت لامتصاص الاهتزازات عبر نطاق واسع من السرعة، وتعظيم الجر، وتوفير دعم توجيه قوي، مع ضمان الشعور بالطريق والراحة. تتمتع الفرامل الحمراء من نوع Brembo بأربعة مكابس في الأمام ومكبسين في الخلف لتثبيت أقراص الفرامل الكبيرة (12.8 × 1.3 بوصة في الأمام، و12.4 × 0.79 بوصة في الخلف).

تدمج جميع طرازات GR86 التكنولوجيا الحديثة والراحة مع الحفاظ على هوية السيارة الرياضية خفيفة الوزن التقليدية. بوزن يبلغ 2,811 رطلاً فقط (حوالي 1,275 كجم) للناقل اليدوي، و2,851 رطلاً (حوالي 1,293 كجم) للناقل الأوتوماتيكي، تُعد GR86 واحدة من أخف السيارات الرياضية التي تنتجها شركة تويوتا.

تم تصنيع غطاء المحرك والمصدات والسقف من الألومنيوم للمساعدة في تقليل الوزن. وتساهم التفاصيل مثل المواد اللاصقة الهيكلية في الهيكل والمقاعد، والتي أصبحت أخف وزناً بمقدار 6 أرطال (2.7 كجم) من الجيل السابق، في تقليل الوزن للحصول على تجربة قيادة أكثر دقة.

يُنتج محرك FA-24 سعة 2.4 لتر ذو السحب الطبيعي قوة 228 حصانًا و184 رطلًا من عزم الدوران، ويصل إلى عزم الدوران الأقصى عند 3700 دورة في الدقيقة، مما يوفر تسارعًا قويًا وسريع الاستجابة. يستغرق التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة 6.1 ثانية فقط (يدوي) و6.6 ثانية (أوتوماتيكي). يتمتع كلا الإصدارين بنظام تفاضلي محدود الانزلاق Torsen® في المحور الخلفي، مما يساعد على تحسين قبضة السيارة عند المنعطفات.

سيستمتع عشاق السيارات الرياضية التقليدية بناقل الحركة اليدوي ذي الست سرعات في سيارة GR86. بضغطة زر واحدة، يستطيع السائق تفعيل وضع المسار أو إلغاء تفعيل نظام التحكم في الثبات VSC. في الإصدار الأوتوماتيكي، تم تجهيز ناقل الحركة بأقراص القابض الإضافية ومحول عزم الدوران عالي الأداء لنقل الطاقة بشكل أكثر سلاسة.

من الداخل، توجد مقصورة قيادة منخفضة تركز على السائق مع لوحة عدادات رقمية، وزر تشغيل، ونظام تدفئة وتكييف مع أقراص LED، وأزرار على شكل بيانو، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد مع عناصر تحكم صوتية مدمجة. يحتوي ناقل الحركة الأوتوماتيكي على مبدلات سرعة خلف عجلة القيادة. يمكن للسائق اختيار وضع القيادة العادي أو الرياضي أو الثلجي. في الوضع الرياضي، يختار ناقل الحركة الأوتوماتيكي الترس الأمثل بناءً على الكبح والتسارع وسلوك السيارة.

تعتبر أنظمة السلامة النشطة من المعدات القياسية في جميع طرازات GR86. في الإصدار الأوتوماتيكي، يتضمن: الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، التحكم في دواسة الوقود لتجنب الاصطدام، مثبت السرعة التكيفي، تحذير مغادرة السيارة الأمامية، تحذير الرجوع للخلف، تحذير مغادرة المسار والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية. ويحتوي الدليل أيضًا على معظم هذه الميزات.

بالإضافة إلى ذلك، يأتي نظام Toyota Star Safety System™ قياسيًا أيضًا، بما في ذلك: التحكم في الثبات (VSC)، والتحكم في الجر (TRAC)، ونظام ABS، وتوزيع قوة الفرامل إلكترونيًا (EBD)، ومساعدة الفرامل (BA)، وتقنية التوقف الذكي (SST)، ووضع المسار، ونظام التحكم في مساعدة بدء التل (HAC). هناك سبعة وسائد هوائية قياسية، بما في ذلك وسادة هوائية لركبة السائق.

للحصول على شارة GR، يجب على نماذج GR اجتياز اختبارات المسار الصارمة المعتمدة من قبل Akio Toyoda (Morizo) وفريق الهندسة Toyota GAZOO Racing. يشارك فريق Toyota GAZOO Racing وROOKIE Racing في سلسلة سباقات مثل Super Taikyu في اليابان لجمع بيانات من العالم الحقيقي وتطوير تقنيات جديدة.

في عام 2023، قامت شركة Toyota GAZOO Racing North America بتطوير سلسلة سباقات GR Cup الفردية باستخدام GR86 معدلة خصيصًا للسباق. تحتفل البطولة بثقافة السيارات والسباقات، مع توفير إمكانية الوصول إلى الرياضة بتكلفة أكثر سهولة.

وتقدم تويوتا أيضًا عضوية مجانية لمدة عام واحد في ناسا (الرابطة الوطنية لرياضة السيارات)، مما يسمح لمالكي GR بتجربة القيادة عالية الأداء في بيئة آمنة لسباقات السيارات. سيحصل الأعضاء على تجربة قيادة عالية السرعة مجانية (HPDE) وخصومات على الأحداث الأخرى التي ترعاها وكالة ناسا.

فيديو : تقديم النسخة الخاصة من تويوتا GR86 Yuzu لعام 2026.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/muc-so-thi-chiec-toyota-gr86-yuzu-edition-the-thao-dac-biet-post267502.html