لتحقيق التنمية، يجب علينا الانتقال إلى نظام أخضر.

لم يعد التحول إلى الطاقة النظيفة مجرد اتجاه، بل أصبح ضرورة حتمية إذا أرادت فيتنام ضمان أمن الطاقة والحفاظ على النمو طويل الأجل. كما أنه مطلب ومعيار وضعته السوق الدولية للشركات.

زبائن يملؤون سياراتهم ببنزين E10 في محطة وقود بمدينة هو تشي منه - صورة: هوو هانه

في ظهيرة يوم 21 أبريل، أعلنت صحيفة "توي تري" ، بالتعاون مع تحالف إعادة تدوير مواد التغليف في فيتنام (PRO Vietnam)، وإدارة تغير المناخ ( وزارة الزراعة والبيئة )، واتحاد شباب مدينة هو تشي منه، عن المحاور الرئيسية لمشروع "فيتنام الخضراء 2026". وتُعد ورشة العمل بعنوان "التحول إلى الطاقة الخضراء - محرك النمو المستدام" أولى فعاليات هذا المشروع.

الطاقة الخضراء هي الخيار الحتمي.

خلال كلمته في ورشة العمل، صرّح الدكتور داو دوي آنه، نائب مدير إدارة الابتكار والتحول الأخضر والترويج الصناعي ( وزارة الصناعة والتجارة )، بأنه وفقًا لخطة العمل، لن يتم تداول بنزين RON92 بعد الآن. وبدلاً من ذلك، سيتم مزج هذا النوع من البنزين بنسبة 10% من الإيثانول ليصبح بنزين E10.

سيُحقق هذا التغيير فوائد واضحة عديدة، إذ تُشير الدراسات المُعمّقة إلى أن كل لتر من البنزين الناتج عن الاحتراق يُنتج حوالي 2.5 كيلوغرام من ثاني أكسيد الكربون. ومع استهلاك إجمالي للبنزين في قطاع النقل يبلغ حوالي 12 مليون متر مكعب سنويًا، فإن خفض استهلاك البنزين بمقدار مليون متر مكعب يُمكن أن يُقلل الانبعاثات بما يصل إلى 2.5 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون.

أصبح استخدام الوقود الحيوي اتجاهاً شائعاً في العديد من البلدان. ​​ففي الولايات المتحدة تحديداً، يُستخدم على نطاق واسع وقود يتراوح تركيزه بين E10 وE85. بينما يحظى وقود E30 بشعبية في البرازيل، تستخدم العديد من الدول الأوروبية وقود E10 بشكل رئيسي.

في جنوب شرق آسيا، تستخدم الفلبين حاليًا E15 وتخطط للترقية إلى E20 في عام 2026. كما أن تايلاند لديها هدف مماثل.

وعلى وجه الخصوص، ينبع الضغط للتحول إلى الوقود الحيوي من قضية أمن الطاقة. لا تزال فيتنام تستورد نحو 30% من احتياجاتها من الوقود، بينما يعتمد الإمداد المحلي جزئياً على النفط الخام المستورد. لذا، فإن التحول في مجال الطاقة ليس مجرد اتجاه، بل هو مطلب أساسي في مسيرة التنمية الاقتصادية .

يرى السيد ها كوانغ آنه، القائم بأعمال مدير مركز التكيف مع تغير المناخ والحياد الكربوني (إدارة تغير المناخ، وزارة الزراعة والبيئة)، أن التنمية المستدامة يجب أن تقوم على ثلاثة أركان: الاقتصادية والاجتماعية والبيئية. ويُعتبر التحول الأخضر، ولا سيما استخدام بنزين E10، حلاً يُسهم في خفض الانبعاثات في قطاع النقل.

ولضمان قبول واسع النطاق لبنزين E10، أكد السيد كوانغ آنه على ضرورة ضمان ثلاثة عوامل: الجودة، والسعر، والملاءمة. وفي الوقت نفسه، من الضروري وضع سياسات تحفيزية مناسبة وتنسيق الجهود بين الحكومة والشركات والمستهلكين ليصبح هذا المنتج جزءًا من الحياة اليومية.

تستفيد الشركات

صرح السيد تران دين كوونغ، المدير العام لشركة أغريس لتطوير الإنتاج المساهمة (إحدى شركات مجموعة أغريس)، بأن الإنتاج الأخضر أصبح استراتيجية أساسية للشركة. فبدلاً من اعتبار تفل قصب السكر أو دبس السكر أو الحمأة نفايات، تنظر إليها أغريس كمواد خام لدورة إنتاج جديدة.

في المصانع، يُستخدم تفل قصب السكر ككتلة حيوية لتوليد الكهرباء. وقد أصبح نظام المؤسسة بأكمله مكتفياً ذاتياً من الكهرباء اللازمة للإنتاج، حيث يُغذى أي فائض إلى الشبكة الوطنية كجزء من نموذج الاقتصاد الدائري الذي يعمل بثبات منذ سنوات عديدة.

لكن، بحسب السيد كوونغ، تكمن أكبر "عقبة" في الكفاءة الاقتصادية. فسعر شراء الكهرباء المولدة من الكتلة الحيوية حاليًا لا يتجاوز 1850 دونغ فيتنامي/كيلوواط ساعة، وهو سعر غير مُغرٍ للشركات لتوسيع الإنتاج أو شراء منتجات زراعية ثانوية إضافية كالقش وقشور الأرز... لتوليد الكهرباء على نطاق واسع.

علاوة على ذلك، فإن الطبيعة الموسمية لصناعة السكر تعني أن أنظمة الغلايات والتوربينات لا تعمل إلا لمدة أربعة أشهر تقريبًا كل عام، مما يؤدي إلى هدر البنية التحتية. لذلك، تقترح الشركات تعديل آلية تسعير الكهرباء المولدة من الكتلة الحيوية لتكون أكثر منطقية.

صرح السيد نغوين نغوك ثانه، مدير التسويق في شركة دوي تان لتصنيع البلاستيك، ممثلاً لمجموعة إس سي جي، بأن الشركة قامت بتطبيق أنظمة الطاقة الشمسية على أسطح مصانعها في بينه دوونغ ولونغ آن، لتحل تدريجياً محل مصادر الطاقة التقليدية. ويساهم تطبيق التكنولوجيا في إدارة الإنتاج في التحكم الدقيق بالعمليات، وتقليل المنتجات المعيبة، والحد من الإنتاج المتكرر؛ مما يساهم في خفض استهلاك الطاقة والمواد الخام، وبالتالي خفض انبعاثات الكربون.

بحسب السيد ثانه، لا تكمن قيمة هذه العملية في توفير التكاليف فحسب، بل في البيانات أيضاً. إذ يتم قياس مؤشرات استهلاك الطاقة والانبعاثات وتخزينها، لتصبح بمثابة "ملف تعريف للقدرات" يمكّن الشركات من تلبية المعايير البيئية الدولية، وهو عنصر إلزامي بشكل متزايد في سلسلة التوريد العالمية.

تجدر الإشارة إلى أن المعايير البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG) أصبحت متطلبات إلزامية للمشاركة في سلاسل التوريد العالمية، مما يُجبر الشركات على التكيف إذا لم ترغب في الخروج من السوق. ومع ذلك، لا يزال هذا التحول يواجه العديد من التحديات. فالتقنيات الجديدة مثل الهيدروجين لا تزال باهظة الثمن، بينما لم تواكب آليات السياسات الواقع على أرض الواقع.

- الدكتور داو دوي آنه (وزارة الصناعة والتجارة):

استخدم الوقود الحيوي بثقة.

يمكن للمستهلكين أن يطمئنوا بشأن جودة البنزين بشكل عام والوقود الحيوي بشكل خاص المتداول في السوق، حيث يجب أن تتوافق جميع أنواع البنزين مع المعايير الفنية الوطنية.

كما أجرت وزارة الصناعة والتجارة بحثاً وتقييماً شاملين حول تأثيرات الوقود الحيوي على أداء وعمر محركات المركبات، بالاعتماد على تجارب الدول التي تستخدم الوقود الحيوي منذ عقود، بما في ذلك الولايات المتحدة.

يُعدّ المعروض من الإيثانول كافياً لتلبية الطلب المحلي، مع وجود نقص طفيف يمكن تعويضه بطلبات مستقبلية. ولذلك، تحثّ وزارة الصناعة والتجارة الشركات بنشاط على الاستثمار في البنية التحتية للخزانات ووسائل النقل لتوزيع الإيثانول على المستهلكين. (NGHI VU)

- السيدة نغوين ثي فونغ ها (نائبة رئيس تحالف إعادة تدوير التغليف في فيتنام - PRO Vietnam):

لم يعد "الاستدامة" خياراً، بل ضرورة.

في السابق، كان "التحول إلى الطاقة النظيفة" خياراً، أما الآن فقد أصبح ضرورةً حتميةً لجميع القطاعات الاقتصادية والمستهلكين على حدٍ سواء. لذا، يجب أن يُنظر إلى التحول إلى الطاقة النظيفة نظرةً شاملةً، مرتبطةً بالاقتصاد الدائري، ومبنيةً على ترابط وثيق بين السياسات والتمويل والتكنولوجيا وسلوك المستهلك.

من خلال برنامج "فيتنام الخضراء" بالتعاون مع صحيفة "توي تري" ، تسعى منظمة "برو فيتنام" إلى المساهمة في ترسيخ فهم صحيح لانتقال الطاقة النظيفة، وجعل المفاهيم أكثر سهولة وفهماً. وقد تحسّن الوعي العام بفرز النفايات والاستهلاك المستدام بشكل ملحوظ؛ ويكمن التحدي المتبقي في ترجمة هذا الوعي إلى إجراءات عملية.

تعزيز التحول الأخضر ونشر المبادرات العملية.

على مدار موسمين من التنفيذ، نظم مشروع فيتنام الخضراء ما يقرب من 20 نشاطًا متنوعًا مثل ورش العمل والمسابقات وجولات في المصانع والشركات الخضراء ويوم التجربة الخضراء في خان هوا ومهرجان فيتنام الخضراء في مدينة هو تشي منه.

وعلى وجه الخصوص، أصبح مهرجان فيتنام الأخضر حدثاً سنوياً بارزاً في المشروع، حيث يجذب أكثر من 33000 زائر ويوزع أكثر من 28000 هدية صديقة للبيئة.

كما جُمع ما يقارب 30 ألف وحدة من النفايات القابلة لإعادة التدوير من خلال برنامج "استبدال النفايات بالهدايا"، مما ساهم بشكل كبير في تعزيز الممارسات الصديقة للبيئة في المجتمع. وانتشر المشروع على نطاق واسع، حيث حظي بأكثر من 4000 مقال إخباري وفيديو، وأكثر من 100 مليون تفاعل عبر مختلف المنصات.

واستمراراً لهذه المسيرة، تُنفذ مبادرة فيتنام الخضراء 2026 شعار "التحول الأخضر - الكفاءة المستدامة"، والذي يتضمن العديد من الأنشطة مثل سلسلة من ورش العمل المواضيعية، والبرامج الحوارية، والبودكاست، وبرنامج "اكتشف الشركات الخضراء"، وسباق فيتنام الأخضر للمشي لمسافات طويلة، ومهرجان فيتنام الأخضر 2026، وجائزة فيتنام الخضراء 2026، ومسابقة "الأفكار الخضراء"، ومسابقة الكتابة "صناعة مستقبل الزراعة" التي تُنظم بالتعاون مع شركة ثانه ثانه كونغ - بين هوا المساهمة (أغريس)...

تهدف هذه الأنشطة إلى تعزيز التحول الأخضر من الوعي إلى العمل في جميع أنحاء المجتمع، ونشر النماذج والمبادرات القابلة للتطبيق...

نعود إلى الموضوع

كونغ تريو - لو فان - نهات شوان - فونج نهي

المصدر: https://tuoitre.vn/muon-phat-trien-phai-chuyen-doi-xanh-20260421225724933.htm