ربح كبير

وقال السيد نجوين كانه تينه، المدير العام لشركة VIMC، إن الشركة حققت في عام 2025 إنجازات ملحوظة، حيث وصل حجم البضائع المارة عبر الميناء إلى أكثر من 145 مليون طن، بزيادة قدرها 27٪ مقارنة بعام 2023؛ كما وصل حجم النقل البحري إلى ما يقرب من 20 مليون طن، متجاوزًا الخطة بنسبة 22٪.

في عام ٢٠٢٤، حققت شركة VIMC إيرادات بلغت ١٨,٢٠٨ مليار دونج، وأرباحًا بلغت ٣,٥١٠ مليار دونج. وقد تجاوزت نتائج الإنتاج والأعمال في العام الماضي الأهداف المُحددة للإنتاج والإيرادات والأرباح، مقارنةً بالخطة التي تجاوزت فيها الإيرادات ١٣٥٪ والأرباح ١٢٨٪.

بفضل هذه النتيجة، نجحت VIMC في التعاون الدولي عبر تطوير 10 مسارات جديدة لخدمات الحاويات تربط فيتنام بأوروبا. وعلى وجه الخصوص، استقبلت منظومة موانئ VIMC وقدّمت خدماتها لجميع أكبر 10 خطوط شحن في العالم .

أنشأت شركة VIMC مشروعًا مشتركًا لتشغيل محطتي الحاويات الدوليتين رقم 3 و4 في مشروع ميناء هاي فونج الدولي في لاش هوين.

فيما يتعلق بمشروع ميناء كان جيو الدولي للعبور، قدمت شركة VIMC في عام ٢٠٢٤ توضيحات إضافية لوثائق المشروع. وحتى الآن، استكمل المشروع الإجراءات المتعلقة به بشكل أساسي. وفي عام ٢٠٢٥، ستنسق VIMC مع شركائها لاستكمال إجراءات إعداد الاستثمار واختيارها كمستثمر.

IMG_5998.jpg
شركة VIMC تتوقع تحقيق أرباح كبيرة في عام 2024

بالنسبة للشركات الأعضاء، أكملت VIMC زيادة رأس المال المستأجر لشركة Vinaship Shipping Joint Stock Company؛ شركة Vietnam Shipping and Chartering Joint Stock Company لتنفيذ الاستثمار في تطوير الجيل الجديد من أسطول الشحن.

مع تطوير نظام الموانئ الدولية للنقل، ومن أجل المشاركة بشكل أعمق في سلسلة النقل العالمية، أنشأت الشركة شركة VIMC لنقل الحاويات المساهمة لإنشاء وفتح طرق نقل الحاويات داخل آسيا، والتحرك نحو فتح طرق النقل العالمية.

إلى جانب تحديث البنية التحتية للموانئ البحرية، تهدف VIMC أيضًا إلى تطوير الأسطول الوطني بسرعة من خلال استراتيجية التعاون مع أكبر خطوط الشحن في العالم.

تسارع للوصول إلى البحر الكبير

وقال المدير العام لشركة VIMC أن عام 2025 له أهمية خاصة، وهو عام التسارع والاختراق والوصول إلى خط النهاية، لذلك تواصل الشركة تعزيز النمو المستدام للأنشطة الأساسية، مصممة على الحفاظ على السوق وحصة السوق وتطويرها، وفي نفس الوقت تسعى إلى خلق محركات نمو جديدة على أساس النظام البيئي للميناء البحري - النقل البحري - اللوجستي.

في إطار سعيها لبدء تشغيل مشروع رصيف لاش هوين رقم 3 و4 في الربع الأول من عام 2025، تركز VIMC على الاستثمار في ميناء كان جيو الدولي للنقل، إلى جانب مجموعة موانئ كاي ميب-تي فاي، مما سيعزز القدرة التنافسية لفيتنام في الموانئ البحرية في المنطقة، وبالتالي زيادة إنتاج النقل وتجاوز 37 مليون حاوية نمطية في سنغافورة حاليًا (بلغت الموانئ البحرية في بلدنا هذا العام 30 مليون حاوية نمطية).

IMG_5999.jpeg
في عام 2025، تعتزم VIMC خلق زخم نمو جديد.

تتمثل مهمة VIMC في رفع مستوى الصناعة البحرية إلى مستوى أعلى من القدرة التنافسية الوطنية؛ لم تعد أنشطة الخدمات المبتكرة تتطلب خدمات تقليدية ذات قيمة منخفضة، وربط السلسلة في النظام البيئي لتوفير الخدمات اللوجستية في نظام الموانئ البحرية؛ تواصل الموانئ البحرية المتبقية البحث عن خطط التطوير لتوقع اتجاهات التنمية.

كما التزم مجلس إدارة شركة VIMC بوضع برامج وإجراءات وقرارات للوحدات، ويعتقد أنه مع تصميم عام 2025 والفترة الجديدة، سيكون هناك تفكير وإجراءات جديدة، مع تضامن كبير وجهود كبيرة لإكمال أهداف خطة الإنتاج والأعمال. يصادف عام 2025 الذكرى السنوية الثلاثين لتأسيس شركة VIMC، وبالتالي، فإن جميع قادة وموظفي الشركة سيكونون عازمون على "البقاء على قيد الحياة في مواجهة الأمواج، والوصول بعيدًا للوصول إلى البحر الكبير".

بيتش داو