دراسة توسيع الطريق السريع Pháp Vân – Cầu Giẽ.

وافقت وزارة البناء على اقتراح المستثمر بشأن ضرورة دراسة الاستثمار في توسيع الطريق السريع فاب فان - كاو جي إلى 10-12 حارة باستخدام أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

يضم الطريق السريع فاب فان - كاو جي ستة مسارات، ولكنه يشهد ازدحامًا مروريًا في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية وعيد رأس السنة القمرية (تيت) - الصورة: نام تران

وقد ذكرت وزارة البناء ذلك في وثيقة أرسلت إلى إدارة الطرق الفيتنامية وشركة فونغ ثانه للاستثمار والإنشاءات المساهمة بشأن الاستثمار في توسيع الطريق السريع فاب فان - كاو جي (البوابة الجنوبية لهانوي ) باستخدام طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

في السابق، أرسلت شركة Phuong Thanh Transport Construction and Investment Joint Stock Company (المستثمر في مشروع الطريق السريع Phap Van - Cau Gie) تقريرًا إلى وزارة البناء يفيد بأنه تم الانتهاء من الطريق السريع Phap Van - Cau Gie الذي يبلغ طوله 29 كم مع التوسعة إلى 6 حارات و2 حارات توقف طارئ (عرض الطريق 33.5 مترًا) منذ يوليو 2019.

خلال الفترة الماضية، ازداد حجم حركة المرور على هذا الطريق السريع بشكل ملحوظ، بمعدل زيادة سنوية تقارب 6%. وتشير بيانات تحصيل الرسوم إلى أن متوسط ​​عدد سيارات الركاب اليومية على طريق فاب فان - كاو جي السريع في عام 2024 بلغ حوالي 85 ألف مركبة، متجاوزاً بذلك بكثير الطاقة الاستيعابية المصممة (55400 مركبة يومياً).

وفقًا لخطة شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، سيكون للطريق السريع فاب فان - كاو جيه نطاق من 10-12 حارة (سيحتوي قسم فاب فان - الطريق الدائري 4 على 12 حارة، وسيحتوي قسم الطريق الدائري 4 - فو ثو على 10 حارات).

تستثمر هانوي حاليًا في الطرق الرابطة إلى الطريق السريع فاب فان - كاو جي، مثل: مشروع تقاطع تو هيب؛ وقسم الطريق الدائري 3.5 من فوك لا إلى فان فو؛ والطريق الدائري 4 لمنطقة العاصمة.

بمجرد اكتمالها، ستعمل هذه المشاريع على تعزيز الاتصال بين طريقي فاب فان وكاو جي السريعين، مما يؤدي إلى زيادة كبيرة في حجم حركة المرور، وخاصة في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية وعيد رأس السنة القمرية (تيت).

بناءً على التحليل المذكور أعلاه، تقترح شركة Phuong Thanh للاستثمار والإنشاءات المساهمة أن يسمح وزير الإنشاءات للمستثمر بإعداد مقترح لتوسيع الطريق السريع Phap Van - Cau Gie إلى 10-12 حارة.

وبناءً على آراء الوكالات والوحدات ذات الصلة، وافق وزير البناء على اقتراح المستثمر والشركة المنفذة للمشروع بشأن ضرورة دراسة الاستثمار في توسيع الطريق السريع فاب فان - كاو جي باستخدام أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص لتلبية احتياجات النقل واستكمال تخطيط شبكة الطرق تدريجياً للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وقد كلف وزير البناء إدارة الطرق الفيتنامية بتولي زمام المبادرة في التنسيق مع المستثمر والجهات المعنية لتنفيذ الخطوات التالية، وضمان الامتثال للوائح القانونية.

في الآونة الأخيرة، اقترحت شركة فيتنام للاستثمار والتطوير في الطرق السريعة (VEC) أيضًا على وزارة المالية السماح بتوسيع الطريق السريع Cau Gie - Ninh Binh من 4 مسارات إلى 6 مسارات كاملة.

هذا طريق سريع بطول 50 كم، وهو امتداد جنوبي لطريق فاب فان - كاو جي السريع، استثمرت فيه شركة VEC، ويعمل بكامل طاقته منذ عام 2012.

وفقًا لحسابات شركة VEC، فإن توسيع هذا الطريق السريع إلى 6 مسارات على الطريق والجسور والعبارات الحالية سيتطلب 2113 مليار دونغ فيتنامي من ميزانية الدولة (840 مليار دونغ فيتنامي) ورأس المال الذي حشدته شركة VEC (1273 مليار دونغ فيتنامي).

في حال الموافقة، ستشرع شركة VEC في إعداد الاستثمار في عام 2025، وستبدأ أعمال البناء في الربع الأول من عام 2026، وستنفذ أعمال البناء من عام 2026 إلى عام 2028.

في وقت سابق، وتحديداً في 7 مارس، تم البدء أيضاً في مشروع توسيع قسم كاو بو - ماي سون من الطريق السريع (بطول 15.2 كم، ويتصل بطريق كاو جي - نينه بينه السريع) من 4 مسارات محدودة إلى 6 مسارات كاملة.

تستثمر إدارة الإنشاءات في نينه بينه في هذا المشروع باستثمار إجمالي قدره 1.9 مليار دونغ فيتنامي. ومن المتوقع إنجاز المشروع في عام 2026.

اقرأ المزيد العودة إلى الصفحة الرئيسية

المصدر: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-20250320114803038.htm