صيادو ثانه هوا يفوزون بالجائزة الكبرى مع الأسماك الشمالية

يُعدّ الصيد البحري مصدر رزق ودخل للصيادين في العديد من المحافظات والمدن الساحلية، بمن فيهم الصيادون في المناطق الساحلية وبلدات ومدن مقاطعة ثانه هوا . ينطلقون سنويًا في رحلات بحرية خلال موسمي صيد رئيسيين، هما موسم الصيد الشمالي وموسم الصيد الجنوبي، بالتناوب وفقًا لتغيرات الطبيعة وعادات هجرة كل نوع من الأسماك. لا يُسهم هذا التقسيم في استغلال الموارد المائية بكفاءة فحسب، بل يُسهم أيضًا في حماية الموارد المائية والحفاظ على ثراء البحر.

يشعر الصيادون في بلدية هوانغ ترونغ (هوانغ هوا) بالبهجة والسرور بسبب الحصاد الوفير من "خيرات البحر" بعد رحلات الصيد إلى الشمال.

وفقًا للصيادين في المناطق الساحلية، يمتد موسم الصيد الشمالي من أكتوبر من العام السابق إلى مارس من العام التالي. وبسبب تأثير الرياح الموسمية الشمالية الشرقية، تنخفض درجة حرارة البحر، ويعتمد الصيادون الذين يبحرون هذا الموسم بشكل رئيسي على أنواع المأكولات البحرية، مثل الماكريل والسردين والرنجة والحبار والروبيان في المنطقة الممتدة من كوانغ بينه شمالًا. أما موسم الصيد الجنوبي، فيمتد من أبريل إلى سبتمبر، حيث يكون الطقس أكثر استقرارًا، مما يوفر ظروفًا مواتية لازدهار العديد من أنواع المأكولات البحرية، مثل التونة البحرية والأنشوجة وسمك الزبيدي والحبار والكركند، في المنطقة البحرية الممتدة من كوانغ بينه جنوبًا.

عند الوصول إلى ميناء صيد الأسماك هوانغ ترونغ (هوانغ هوا) في صباح نهاية شهر مارس، عندما ضعفت الرياح الموسمية الشمالية الشرقية تدريجيًا، مما أفسح المجال لأشعة الشمس الربيعية اللطيفة التي تتسلل فوق البحر، كان الجو أكثر صخبًا وازدحامًا من أي وقت مضى. عادت السفن واحدة تلو الأخرى بعد رحلة شاقة في البحر، وحمولاتها مليئة بالروبيان والأسماك، حاملة معها فرحة الصيادين الذين غزوا المحيط للتو، مما يشير إلى موسم صيد وفير. بعد 10 أيام في البحر على بعد 100 ميل بحري من الشاطئ، وصلت السفينة المرقمة TH-91125 للصياد لي فان ثانه، قرية ثانه شوان، بلدية هوانغ ترونغ، إلى الشاطئ للتو، وعلى متنها 4 أطنان من الأنشوجة والعديد من أنواع المأكولات البحرية الأخرى. وتشير التقديرات إلى أن هذه الرحلة كسبت ما يقرب من 200 مليون دونج، مما ضمن دخلًا لـ 11 فردًا من أفراد الطاقم على متنها، حيث كسب كل منهم في المتوسط ​​14 مليون دونج. لم يستطع السيد لي فان توان، أحد أفراد طاقم السفينة، إخفاء حماسه، وقال: "موسم صيد الأسماك الشمالي هذا العام، على الرغم من أن الطقس غير مناسب أحيانًا ومياه البحر عكرة، إلا أنه إذا عرفتَ كيفية اختيار الأسماك وضبطتَ أسلوب الصيد المناسب، فلا يزال بإمكانك تحقيق غلة جيدة. المهم ألا تيأس، وكن دائمًا مستعدًا للاستجابة للطقس للعثور على أسماك كبيرة. نأمل فقط أن يكون الطقس مناسبًا لنحظى بمواسم صيد أكثر وفرة وحياة أقل صعوبة."

يتم نقل العديد من أنواع الأسماك من السفن إلى البر الرئيسي ليقوم التجار باختيارها وشرائها في ميناء الصيد هوانغ ترونغ (هوانغ هوا).

وفي المناطق الساحلية الأخرى في مقاطعة ثانه هوا، مثل نجا سون، وهاو لوك، وهوانغ هوا، وكوانغ شوونغ، وبلدة نغي سون، ومدينة سام سون، يشعر الصيادون أيضًا بالإثارة والسعادة بسبب الصيد الوفير للأسماك الشمالية.

في أواخر مارس، وعلى طول ميناء لاش بانغ للصيد، في حي هاي بينه (مدينة نغي سون)، وصلت قوارب محملة بالروبيان والأسماك واحدة تلو الأخرى بعد أيام من الصيد في البحر. هنا، كانت هناك صيحات صاخبة، وهدير محركات السفن، وأجواء شراء ونقل الروبيان والأسماك صاخبة. يضم حي هاي بينه حاليًا 176 سفينة لاستغلال المأكولات البحرية. منها حوالي 50 سفينة تقدم خدمات الشراء في البحر، والباقي سفن صيد. يتراوح عدد العاملين في البحر مباشرة بين 900 و1100 شخص. خلال الموسم الماضي، كانت العديد من القوارب مشغولة بالدخول والخروج من الميناء، ناقلةً دفعات كاملة من الأسماك، مما جلب دخلًا كبيرًا للصيادين. صرّح السيد هوانغ آنه توان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لحي هاي بينه: "في موسم صيد الأسماك الشمالي هذا العام، تجاوز إجمالي إنتاج القوارب في هاي بينه 900 طن، وحققت للصيادين حوالي 5 مليارات دونج فيتنامي".

رغم انتهاء الموسم، لا يزال الصيادون يستغلون هدوء البحر للخروج إلى البحر، بحثًا عن آخر دفعة من الأسماك قبل دخول فترة الراحة، وإصلاح القوارب، والتحضير لموسم صيد الجنوب. ترسو القوارب المليئة بالأسماك باستمرار، ولا يزال الميناء يعج بالتجار الذين يشترون، والصيادون منشغلون بسحب الشباك، وتصنيف المأكولات البحرية. بشكل عام، ورغم أن الطقس قد يكون غير مواتٍ أحيانًا، إلا أنه بفضل الخبرة والمثابرة، لا يزال الصيادون يتمتعون بموسم صيد جيد نسبيًا. نأمل أن يستمر موسم صيد الجنوب القادم في جلب صيد وافر، مما يُسهم في ازدهار حياة الصيادين.

التقيتُ بالصياد لي فان نو على متن قاربه رقم TH-97077، الذي عاد لتوه إلى ميناء لاش بانغ للصيد بعد آخر رحلة صيد له في الموسم. ومن خلال حديثي معه، علمتُ أن قاربه يُبحر في كل رحلة لمدة 14 يومًا تقريبًا، يشق طريقه عبر مناطق صيد غنية بالموارد بحثًا عن مخزونات سمكية وفيرة. يتميز موسم صيد الأسماك الشمالي هذا العام بطقس مناسب، مع قلة العواصف والرياح، مما يُسهّل الصيد. قال السيد نو بسعادة: "الحمد لله، نصطاد نحن الصيادون كميات كبيرة من الأسماك، مما يُدرّ دخلًا كبيرًا. نصطاد في كل رحلة حوالي 40 طنًا من المأكولات البحرية، معظمها من الأنشوجة والروبيان والحبار".

بمجرد أن رست السفينة، كان التجار ينتظرون لشراء أجود أنواع الأسماك. تم شراء الأنشوجة من الميناء بسعر 12,000 دونج للكيلوغرام، ثم نُقلت إلى المدينة والعديد من المحافظات والمدن في البلاد للاستهلاك. كما كان بعض أصحاب منشآت تجهيز المأكولات البحرية ينتظرون في الميناء لشراء أجود أنواع الأنشوجة. بالإضافة إلى ذلك، تم جلب مأكولات بحرية عالية القيمة، مثل الروبيان والحبار، إلى أسواق الجملة أو تصديرها.

وكان التجار ينتظرون في الميناء لشراء الأسماك والروبيان والحبار الطازجة.

لا يقتصر موسم الصيد الشمالي على جلب قيمة اقتصادية فحسب، بل يُعزز ثقة الصيادين وتحفيزهم. "بعد كل رحلة، يمكن لكل قارب أن يكسب مئات الملايين من الدونغ، ويمكن لأفراد الطاقم أيضًا الحصول على دخل ثابت يُعينهم على تأمين معيشة أسرهم. نعتبر هذا مؤشرًا جيدًا، يُبشر بعام من الصيد الوفير، مما يُحفز الصيادين على مواصلة الصيد في عرض البحر. مع انتهاء موسم الصيد الشمالي، ينشغل الصيادون بصيانة قواربهم، وتجهيز الشباك والمعدات، في انتظار موسم الصيد الجنوبي القادم بتوقعات جديدة كثيرة"، أضاف السيد نو.

يبلغ عدد سفن الصيد في البحر حاليًا 6635 سفينة. في موسم الصيد الشمالي، بلغ إجمالي كمية الأسماك المستغلة 69809 أطنان، منها 67443 طنًا و2366 طنًا من الأسماك الداخلية. وفي عام 2025، تسعى إدارة الثروة السمكية إلى استغلال 143600 طن من المأكولات البحرية، بقيمة إنتاجية تبلغ 4218 مليار دونج فيتنامي. ولتحقيق هذا الهدف، تواصل إدارة الثروة السمكية توجيه سياسات تنمية الثروة السمكية في المنطقة الوسطى والإقليمية وتنفيذها بفعالية، وإعادة تنظيم هيكل المهن البحرية بهدف الحد من صيد الأسماك بالشباك الجرافة والشباك الخيشومية، وتطوير مهن صيد انتقائية وصديقة للبيئة. وفي الوقت نفسه، تطوير الصيد البحري، المرتبط بحماية أمن وسيادة البحار والجزر. بالإضافة إلى ذلك، مواصلة تطوير وتوسيع التعاونيات ومجموعات الإدارة المشتركة ونماذج استغلال الثروة السمكية جنبًا إلى جنب مع السياحة البيئية والمأكولات والترفيه، وما إلى ذلك، لخلق قيمة مضافة. - حشد الموارد المتنوعة، وخاصة من قبل الشركات والمصادر الاجتماعية، للاستثمار في تطوير البنية التحتية لمصايد الأسماك، وتلبية متطلبات أداء مهمة مراقبة سفن الصيد الداخلة والخارجة من الموانئ، ومراقبة حجم المنتجات المائية المحملة والمفرغة عبر الموانئ وفقا للأنظمة.

يعيش الصيادون حياةً هانئةً بعد رحلاتهم البحرية. ينشغل الصيادون في المناطق الساحلية من المقاطعة حاليًا بالتحضير لموسم الصيد الجنوبي. تُفحص القوارب وتُصان بدقة، وتُصلح معدات الصيد، ويستغل أفراد الطاقم فرصة الراحة وتحديث معلوماتهم حول مناطق الصيد المحتملة. وقد استثمر العديد من الصيادين بجرأة في معدات حديثة لتحسين كفاءة الصيد. ويعلق الجميع آمالًا كبيرة على موسم الصيد الجنوبي، موسم البحر الذي يحمل معه وفرة من المنتجات البحرية، مثل التونة والماكريل وسمك الزبيدي والحبار والكركند.

أصبحت مهنة البحر، مصدر رزقٍ لأجيالٍ عديدة من صيادي ثانه هوا، فخرًا لهم. كل رحلةٍ بحريةٍ لا تُدرّ دخلًا فحسب، بل تُعزز أيضًا صمودَ ومثابرةَ من يُصرّون على البحر. وروحُ الإبحارِ والتمسكِ بهِ هي رغبةُ كلِّ صيادٍ على متنِ كلِّ سفينةٍ، حاملًا معه أملَ رحلةٍ مثمرة.

لان تشينه

المصدر: https://baothanhhoa.vn/ngu-dan-thanh-hoa-trung-vu-ca-bac-244819.htm