ما الذي يتعين على سائقي الدراجات النارية تحمله في طقس تصل درجة حرارته إلى 40 درجة مئوية؟

قد لا يرى من يجلسون في السيارات سوى "الحرارة من خلال النافذة"؛ أما بالنسبة لراكبي الدراجات النارية، فإن الحرارة تهاجمهم من اتجاهات متعددة وهي أعلى من درجة الحرارة المتوقعة في توقعات الطقس.

خلال موجات الحر الشديدة، عندما تصل درجات الحرارة الخارجية إلى 39-40 درجة مئوية، يعاني الكثيرون من ضيق التنفس والدوار والتعرق الغزير بعد دقائق فقط من خروجهم من منازلهم. ومع ذلك، وسط هذه الحرارة، لا يزال ملايين الأشخاص يتنقلون يوميًا بالدراجات النارية إلى العمل، أو ينقلون أطفالهم، أو يوصلون البضائع، أو يمارسون أنشطة كسب العيش الأخرى.

ما الذي يتعين على سائقي الدراجات النارية تحمله في طقس تصل درجة حرارته إلى 40 درجة مئوية؟

بالنسبة لهم، الحرارة أكثر من مجرد إزعاج. إنها شعور بأجسادهم وهي تتعرض باستمرار للحرارة من سطح الطريق الحارق، والهواء الساخن المنبعث من المركبات، وأشعة الشمس المباشرة، والحرارة المنبعثة من الخرسانة والإسفلت.

يصفها كثير من الناس بأنها: " الخروج في منتصف النهار يشبه القفز إلى فرن يعمل بكامل طاقته".

كانت درجة الحرارة التي تعرض لها سائقو الدراجات النارية أعلى مما توقعته الأرصاد الجوية.

عندما تتوقع الأرصاد الجوية درجة حرارة 40 درجة مئوية، فإن درجة الحرارة الفعلية التي يشعر بها سائقو الدراجات النارية على الطريق غالباً ما تكون أعلى بكثير.

(صورة: فيين مينه)

تحت أشعة الشمس، قد ترتفع درجة حرارة الطرق الإسفلتية من 10 إلى 20 درجة مئوية عن درجة حرارة الهواء المحيط، حيث تمتص الحرارة وتشعها عائدةً إلى المشاة. إضافةً إلى ذلك، هناك حرارة من محركات السيارات، وهواء ساخن من آلاف المركبات، وحرارة منعكسة من الزجاج والخرسانة.

ولهذا السبب يشعر الكثير من الناس بإحساس حارق في أقدامهم حتى عند ارتداء الأحذية، ويشعرون وكأن وجوههم تحترق، ويكون الهواء حارًا جدًا لدرجة أن التنفس يصبح غير مريح.

في المدن المكتظة بالسكان مثل هانوي أو مدينة هو تشي منه، يجعل تأثير الجزيرة الحرارية الحضرية هذا الشعور أكثر حدة.

سترات الحماية من الشمس: ارتداء واحدة منها يسبب الحر، لكن عدم ارتدائها أسوأ من ذلك.

في ظل الحرارة الشديدة، يضطر العديد من الأشخاص الذين يخرجون إلى تغطية أنفسهم من الرأس إلى أخمص القدمين بملابس واقية من الشمس، وأقنعة للوجه، وقفازات، ونظارات شمسية، وقبعات تغطي وجوههم بالكامل.

من الخارج، يتساءل الكثيرون عن سبب ارتداء كل هذه الطبقات من الملابس في هذا الجو الحار. لكن في الواقع، يُسبب تعريض الجلد مباشرةً لأشعة الشمس الحارقة إحساسًا حارقًا أشدّ وطأة. هذه هي مفارقة الصيف: ارتداء طبقات من الملابس يُشعرك بالاختناق، بينما ارتداء ملابس فضفاضة يجعلك أكثر عرضة لحروق الشمس وتهيج الجلد.

يشعر الكثير من الأشخاص الذين يركبون الدراجات النارية في منتصف النهار وكأن عرقهم لا يستطيع الخروج، وقمصانهم مبللة تماماً، ويشعرون وكأنهم محاصرون داخل واقي الشمس الخاص بهم.

الشعور عند التوقف عند إشارة المرور الحمراء.

أثناء سير السيارة، توفر الرياح بعض الراحة. ولكن عند التوقف عند تقاطع طرق، ترتفع الحرارة من سطح الطريق، ويهبّ الهواء الساخن من السيارات المحيطة، وتشرق الشمس مباشرة.

كثيرون يختبرون شعور الانتظار عند إشارة المرور الحمراء لبضع ثوانٍ، وهو شعور أشبه بالتعذيب. وينطبق هذا بشكل خاص على من يضطرون للتنقل لساعات طويلة متواصلة، كسائقي الدراجات النارية، وعمال التوصيل، والباعة المتجولين... حيث يقضون معظم يومهم تحت أشعة الشمس.

يفقد الجسم الماء بسرعة كبيرة لدرجة أنك لا تدرك ذلك.

في الحر الشديد، يتعرق الجسم باستمرار لتبريد نفسه. لكن العديد من سائقي الدراجات النارية مشغولون للغاية، أو يترددون في التوقف، أو لا يدركون أنهم يفقدون الماء، لذلك قد يصابون بالإرهاق بسرعة كبيرة.

(صورة: فيين مينه)

تشمل الأعراض الشائعة الصداع، والدوخة، وسرعة ضربات القلب، وجفاف الفم، والغثيان، والتعب.

يكمن الخطر في أن الكثير من الناس يعتقدون أنهم "متعبون من الحرارة" فقط، بينما بدأت أجسامهم بالفعل في التعرض للإجهاد الزائد.

أكثر عرضة للتهيج وحوادث المرور.

لا يؤثر الطقس الحار على الصحة البدنية فحسب، بل يؤثر أيضاً بشكل كبير على الحالة المزاجية. فعندما يعاني الجسم من الجفاف، وعدم الراحة، وقلة النوم، وارتفاع درجة الحرارة باستمرار، يميل الناس إلى أن يكونوا أكثر عصبية، وأقل صبراً، وأكثر انفعالاً من المعتاد. وهذا يزيد من خطر المشاجرات والنزاعات في الأماكن العامة، وخاصة في حالة وقوع حوادث مرورية.

يُعدّ العاملون في الهواء الطلق الفئة الأكثر تضرراً. فبينما يستطيع الآخرون البقاء في مكاتب مكيفة، متجنبين حرارة ساعات الذروة، لا يملك من يكسبون رزقهم في الشوارع خياراً يُذكر. فلا يزال سائقو التوصيل، وسائقو الدراجات النارية، وعمال البريد، والباعة المتجولون مضطرين للقيادة في منتصف النهار، والوقوف في الشوارع لساعات، والتعرض المستمر لأشعة الشمس الحارقة.

يعتمد دخلهم عادةً على عدد الرحلات أو ساعات العمل، لذا فإن أخذ إجازة لتجنب الحرارة يعني انخفاضًا في الدخل.

لماذا تكون قيادة الدراجة النارية أكثر إرهاقاً في الصيف منها في الشتاء؟

في الشتاء، يستطيع الجسم الاحتفاظ بالحرارة. أما في الصيف شديد الحرارة، فيسعى الجسم باستمرار إلى التبريد، فيعمل القلب بجهد أكبر، ويُفرز العرق بكثرة، وتنفد الطاقة بسرعة. وإذا لم يحصل الشخص على قسط كافٍ من النوم، أو لم يشرب كمية كافية من الماء، أو كانت عاداته الغذائية غير منتظمة، فإن الشعور بالإرهاق يزداد حدة.

يشعر الكثير من الناس، بعد ركوب دراجاتهم النارية في الطقس الحار، برغبة شديدة في الانهيار، وفقدان الشهية، والدوار من شدة الإرهاق.

ما الذي يمكنني فعله لتقليل المخاطر عند قيادة الدراجة النارية في الطقس الحار؟

لا يستطيع الجميع تجنب الخروج تحت أشعة الشمس الحارقة، ولكن هناك بعض الطرق لتقليل الضغط على جسمك:

• اشرب الماء بانتظام، ولا تنتظر حتى تشعر بالعطش لتشرب.
• تجنب السفر بين الساعة 11 صباحاً و 3 مساءً إن أمكن.
• ارتدِ ملابس واقية من الشمس تسمح بمرور الهواء.
• خذ استراحة قصيرة إذا شعرت بالدوار أو الصداع.
• تجنب أن تشعر بالجوع الشديد عند الخروج في الطقس الحار.
• قم بتعويض الإلكتروليتات إذا كنت مضطراً للسفر لساعات طويلة.

وعلى وجه الخصوص، إذا شعرت بأعراض مثل الدوخة أو الغثيان أو سرعة ضربات القلب أو الشعور بالإغماء، فلا يجب عليك محاولة مواصلة القيادة.

بالنسبة للكثيرين، يعني الصيف ببساطة تشغيل مكيف الهواء والتذمر من الحر. لكن بالنسبة لملايين الذين يتنقلون بالدراجات النارية في طقس تصل فيه الحرارة إلى 40 درجة مئوية، فإن الحر يستنزف طاقتهم بشكل كبير. لا يقتصر الأمر على التعرق أو اكتساب سمرة أو الشعور بعدم الراحة لبضع ساعات، بل هو شعور بالتعرض المستمر للحرارة من حركة المرور والخرسانة المحترقة والإسفلت المشتعل، حيث تبدو كل رحلة في منتصف النهار وكأنها وضع النفس في "فرن متنقل".

نغويت آنه (مُجمّعة)

المصدر: https://vtcnews.vn/nguoi-di-xe-may-duoi-troi-40-do-c-phai-chiu-dung-dieu-gi-ar1019965.html