يجب على الشركات المصنعة نشر قائمة بالمركبات المتوافقة مع بنزين E10.

DNVN - يُطلب من مصنعي السيارات والدراجات النارية بشكل عاجل مراجعة وتقييم مدى توافق مركباتهم مع بنزين E10؛ ونشر إرشادات رسمية بشكل استباقي للوكالات ومراكز الخدمة والمستهلكين فيما يتعلق باستخدام بنزين E10 لكل طراز مركبة محدد.

وفقًا للتعميم رقم 50/2025/TT-BCT، اعتبارًا من 1 يونيو 2026، يجب مزج البنزين الخالي من الرصاص في فيتنام ومعالجته ليصبح بنزين E10 (وقود يحتوي على 10٪ من الإيثانول الحيوي) لاستخدامه في محركات البنزين على الصعيد الوطني.

ولضمان أن يكون هذا الانتقال آمناً وفعالاً، تطلب إدارة الصناعة ( وزارة الصناعة والتجارة ) من جمعية مصنعي السيارات في فيتنام (VAMA) وجمعية مصنعي الدراجات النارية في فيتنام (VAMM) والشركات العاملة في هذا القطاع مراجعة وتحديد مدى توافق طرازات المركبات التي يتم تصنيعها واستيرادها وتداولها حالياً في السوق مع هذا الوقود الجديد.

تُلزم وزارة الصناعة شركات تصنيع السيارات بإجراء تقييمات تفصيلية تستند إلى عوامل تقنية أساسية. ويجب أن تتناول هذه التقييمات مدى توافق المحركات وأنظمة حقن الوقود وأنظمة توصيل الوقود والمواد الملامسة للوقود بشكل مباشر.

يُطلب من مصنعي السيارات مراجعة مدى توافق سياراتهم ودراجاتهم النارية قبل طرح بنزين E10 على مستوى البلاد في 1 يونيو 2026.

بالإضافة إلى ذلك، يجب على الشركات تقييم تأثير بنزين E10 على كفاءة التشغيل، واستهلاك الوقود، والانبعاثات، ومتانة المحرك. وإذا لزم الأمر، يجب على المصنّعين تقديم متطلبات محددة للصيانة أو الاستبدال لضمان استقرار تشغيل المركبات.

سيتم تجميع نتائج المراجعة في قائمة واضحة، تتضمن: طرازات المركبات المتوافقة تمامًا مع بنزين E10، وطرازات المركبات المتوافقة في ظل ظروف معينة (مع توصيات فنية)، وطرازات المركبات التي لا يوصى باستخدام بنزين E10 معها (مع ذكر الأسباب والحلول بوضوح).

أكدت وزارة الصناعة على ضرورة قيام مصنعي السيارات بنشر إرشادات رسمية بشكل استباقي لوكلائهم ومراكز الخدمة والمستهلكين بشأن استخدام بنزين E10 لكل طراز من طرازات السيارات. وينبغي إيلاء اهتمام خاص للسيارات التي مضى على استخدامها سنوات عديدة أو التي خضعت لتغييرات هيكلية فنية.

إلى جانب التقييم، يجب على الشركات وضع إجراءات لتلقي ومعالجة ملاحظات العملاء المتعلقة ببنزين E10. ويتعين على وكالات البيع ومراكز الخدمة توفير عدد كافٍ من الموظفين والمواد لتقديم الدعم الفني في الوقت المناسب، وتجنب أي ارتباك للمستخدمين خلال فترة التحول الأولية للوقود.

يتعين على الجمعيات والشركات تجميع نتائج التنفيذ وتقديمها إلى وزارة الصناعة قبل 5 يونيو 2026، وذلك لتوحيدها وتقديمها إلى وزارة الصناعة والتجارة. وتُعتبر فحوصات التوافق الاستباقية حلاً أساسياً للحد من المشاكل التقنية والمساهمة في التنمية المستدامة للطاقة النظيفة بما يتماشى مع سياسة الحكومة .

صرح نائب وزير الصناعة والتجارة، نغوين سينه نهات تان، سابقاً بأن وقود الإيثانول الحيوي E10 قد خضع للبحث والاختبار والتقييم، وثبتت ملاءمته لمعظم المركبات المتداولة حالياً. ولا يقتصر استخدام وقود E10 على المساعدة في خفض الانبعاثات البيئية فحسب، بل يساهم أيضاً في تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري المستورد، وتعزيز استهلاك الوقود الحيوي المحلي، وتوفير منافذ للإنتاج الزراعي ، وتعزيز الاكتفاء الذاتي الوطني في مجال الطاقة.

نغويت مينه

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/cac-hang-phai-cong-bo-danh-muc-xe-tuong-thich-voi-xang-e10/20260530020233415