قائد القارب في مقدمة جزر ترونغ سا

لنقل آلاف المندوبين والبضائع والهدايا من البر الرئيسي إلى الجزر والشعاب المرجانية في أرخبيل ترونغ سا ومنصة DK1، بالإضافة إلى المهارات والخبرة المهنية، يتعين على الجنود الذين يقودون القوارب الإبحار عبر الرياح والأمواج وضمان السلامة التامة. بالنسبة لهم، القارب هو منزلهم، والبحر هو موطنهم. عامًا بعد عام، يعيشون مع الأمواج والرياح، يتقاسمون الأفراح والأحزان مع البحر، ويكرسون شبابهم بصمت لهذا الموقع الأمامي.

• تتولى البحرية فحص التدريب والاستعداد القتالي.
• البحرية تتلقى وسام هو تشي منه .
• قام وفد من القيادة البحرية بتقديم البخور في رصيف فام لونغ.

تضحيات صامتة

بعد 13 عامًا من الخدمة العسكرية، قضى منها 7 أعوام على متن زورق CQ، نفّذ الملازم تران ترونغ كين، قائد الزورق رقم 561 التابع للمنطقة الرابعة في البحرية، مئات المهام لنقل الأفراد والبضائع من السفن إلى الجزر. قد تبدو هذه المهمة بسيطة، لكنها تخفي وراءها صعوبات وتحديات وتضحيات لا حصر لها.

الملازم الأول تران ترونج كين.

أفصح قائلاً: "إن نقل الركاب والبضائع والهدايا إلى جزر ترونغ سا أو منصة DK1 مهمة شاقة، لكنها في الوقت نفسه وظيفة أحبها وأفتخر بها . ففي هذا المحيط الشاسع، قد تهب عواصف مفاجئة في أي لحظة. ولضمان سلامة الجميع، يجب أن يكون قائد القارب على أهبة الاستعداد، وأن يتمتع بشخصية قوية وخبرة واسعة، وأن يكون مستعداً دائماً لتقديم التضحيات لإتمام المهمة."

من بين مئات المرات التي نقل فيها الملازم كين السياح إلى الجزر، تبقى رحلة الوفد القادم من مدينة هو تشي منه لزيارة جزيرة دا تاي هي الأبرز في ذاكرته. في ذلك اليوم، لم تكن الأمواج عالية، لكن الرياح كانت قوية والأمطار خفيفة. كانت السفينة HPBD 561 راسية على بعد ميلين بحريين تقريبًا من الجزيرة. وللالتزام بالجدول الزمني، قرر الوفد الرسو على أي حال. تم نقل مئات المندوبين وهداياهم في أربعة قوارب من طراز CQ. كانت الرحلات القليلة الأولى آمنة، ولكن في الرحلة الخامسة، عندما كان القارب على بعد حوالي 160 مترًا من حافة الجزيرة، جنح فجأة بسبب انخفاض المد. دون تردد، قفز الملازم كين إلى البحر، وبذل كل قوته لدفع القارب بعيدًا عن الشعاب المرجانية، ثم واصل قيادة القارب بأمان إلى الجزيرة. تسببت تلك القفزة في تمزق ساقه بسبب الشعاب المرجانية الحادة، لكن في المقابل، وطأت أقدام الوفد بأكمله أرض الجزيرة وسط مشاعر جياشة. وروى قائلاً: "عندما رأينا الوفد يلتقي ويتفاعل مع الضباط والجنود على الجزيرة، شعرنا بالارتياح والسعادة لأننا أنجزنا مهمتنا".

في ذلك اليوم، هبّت عاصفة مفاجئة مصحوبة بأمواج عاتية ورياح قوية. ورغم الأمطار الغزيرة، اضطر طاقم القارب إلى إعادة مجموعة السياح إلى السفينة وفقًا للخطة الموضوعة. يقول الملازم كين: "يعتبر طاقم القارب مواجهة الأمواج العاتية والرياح القوية أمرًا معتادًا. أي خطأ بسيط قد يعرض القارب والركاب للخطر. لقد صقلت هذه التجارب شجاعتنا ومنحتنا خبرة لا تُقدّر بثمن. عندما رست السفينة في ميناء البر الرئيسي، انتهزت الفرصة لزيارة زوجتي وأولادي لمدة ثلاثة أيام قبل أن أستقل السفينة مجددًا للتوجه إلى الجزيرة".

الرائد هوانغ هاي لي، ضابط عسكري محترف.

على مدار ما يقارب الثلاثين عامًا من الخدمة العسكرية، أمضى الرائد هوانغ هاي لي، وهو جندي محترف، ستة وعشرين عامًا في قيادة السفن في البحر. وقد صرّح قائلًا: "إن قيادة السفينة وسط الأمواج العاتية والرياح القوية لا تتطلب القوة البدنية والشجاعة فحسب، بل تتطلب أيضًا خبرة واسعة. الوصول إلى الجزيرة صعب، لكن الرسو على منصة DK1 أصعب بكثير. فإذا لم يكن التوجيه ثابتًا، فقد تجرف الأمواج السفينة إلى قاعدة المنصة، ما قد يؤدي إلى عواقب وخيمة في لحظة. لقد قضيت معظم حياتي كجندي في قيادة السفن في البحر. إنها مهمة شاقة وخطيرة، لكنها أيضًا مشرفة للغاية، وقلبي دائمًا يفيض بالفرح."

المسؤولية الكاملة وحب الوطن.

في عام 2025، نظمت البحرية 26 رحلة بحرية، نقلت خلالها أكثر من 1500 مندوب من مختلف أنحاء البلاد ومن المغتربين الفيتناميين لزيارة الضباط والجنود في ترونغ سا ومنصة DK1. حملت هذه السفن، المفعمة بالتضامن، ليس فقط آلاف الأطنان من الإمدادات والهدايا العسكرية، بل أيضاً مشاعر المودة والثقة التي أرسلها الشعب إلى أولئك المتمركزين في الخطوط الأمامية.

تنطلق الرحلات عادةً من الموانئ البحرية في كام ران (خانه هوا)، أو كات لاي (مدينة هو تشي منه)، أو اللواء 171 (فونغ تاو). بعد يومين وليلتين من مواجهة الأمواج، تتوقف السفينة عند الإحداثيات المحددة لنقل الأفراد والإمدادات إلى الجزيرة. يرافق بحارة السفينة المندوبين، وهم يرتدون سترات النجاة، إلى قوارب النقل السريع. تنطلق هذه القوارب الصغيرة بسرعة وسط الأمواج والرياح. وعندما يبتعدون بضع عشرات من الأمتار فقط عن الجزيرة، يُلقى حبل ربط إلى الشاطئ، ويربطه الجنود الموجودون على الجزيرة بإحكام إلى عمود الربط. تنطلق خطواتهم المتلهفة نحو الجزيرة الحدودية، يملؤهم الفخر والحماس لملامسة هذا الجزء المقدس من الوطن الأم في عرض المحيط. في هذه الأثناء، يتنفس الجنود على متن القوارب الصعداء ويفرحون قائلين: "رحلة أخرى آمنة وناجحة".

بالنسبة لهؤلاء الجنود، لا تمثل كل رحلة بالقارب مجرد رحلة نقل، بل هي أيضاً جسر يربط البر الرئيسي بالجزر البعيدة، وينقل مشاعر ملايين القلوب تجاه بحار وجزر الوطن، ويشعل الإيمان والحب للوطن في كل مواطن فيتنامي.

"يأتي الوفد القادم من البر الرئيسي إلى الجزيرة بمشاعر الحب والانتماء إلى الوطن؛ وعند عودتهم، يعودون بإيمان وثقة الجنود على خطوط المواجهة في الدفاع عن الوطن. لذا، فإن مهمتنا في قيادة القوارب أشبه ببناء جسور تربط بين ضفتين بعيدتين: ننقل المشاعر إلى الجزيرة، وننقل الإيمان من الجزيرة إلى البر الرئيسي"، هكذا عبّر الملازم تران ترونغ كين عن مشاعره بصدق.

حياة الجندي الذي يبحر في عرض البحر مليئة بالعرق والمشقة والتضحيات الصامتة. في كل رحلة، وفي كل مرة يتولى فيها قيادة السفينة وسط الأمواج العاتية، يضع كامل مسؤوليته وحبه لوطنه وثقته بين يديه. في هذه المهمات، يكون أعظم مكافأة للجندي هي الابتسامات المشرقة والعيون المفعمة بالعاطفة لأفراد الوفد، وسلامة كل فرد، ووصول البضائع سالمة من البر الرئيسي إلى الجزر البعيدة.

بعد عودته من خمس رحلات إلى 55 جزيرة وشعاب مرجانية مغمورة وخمس منصات DK1، كان وجه الملازم تران هو ثانغ، الجندي المحترف وأحد أفراد طاقم زورق CQ على متن السفينة 571، قد اكتسب سمرة من الشمس والرياح. وقد عبّر بفخر قائلاً: "إن أعظم سعادة لطاقم زورقنا هي المساهمة في تقريب ترونغ سا وDK1 إلى قلوب شعب البلاد بأسرها".

قام قارب CQ، الذي كان يقوده الملازم تران هو ثانغ، بنقل الأشخاص من السفينة إلى منصة DK1.

رغم الظروف الصعبة وضرورة تنحية الأمور الشخصية جانبًا، لا تفارق الابتسامة وجوه البحارة، فسعادتهم الحقيقية تكمن في تكريس شبابهم لحماية بحار وجزر الوطن. في طليعة الأمواج، يتجلى فخرهم بالعرق والدم وحبهم الأبدي لبلادهم.

ماي ثانغ

المصدر: https://baocamau.vn/nguoi-lai-do-noi-dau-song-truong-sa-a124087.html