كانت المركبة الأصلية طرازًا بولندي الصنع من عام 1980. قام بتعديلها باستخدام نظام تجميع مصنوع من قطع غيار مُعاد تدويرها. تسمح آلية هذا النظام بتوليد الغاز من حرق الفحم، مما يوفر طاقة مباشرة لتشغيل المحرك.
تستطيع هذه المركبة المعدلة الوصول إلى سرعات تصل إلى 70 كم/ساعة، وقد قطعت مسافات طويلة. وهذا يجعلها بديلاً عملياً لمعالجة أزمة نقص الوقود التي تعاني منها البلاد.
أوضح الميكانيكي نفسه أن فكرة اختراع هذا النظام نبعت من الحاجة إلى الحفاظ على وسائل النقل في ظل محدودية إمدادات البنزين وارتفاع أسعارها بشكل كبير.
تم بناء النظام بأكمله الذي يعمل بالفحم من مواد معاد تدويرها، بما في ذلك حاوية معدلة ونظام ترشيح هواء محلي الصنع. وهذا يعكس بوضوح مستوى الإبداع الذي يوظفه العديد من الكوبيين للتغلب على تحديات الحياة اليومية.
أثارت هذه الحادثة اهتماماً واسعاً على الصعيدين المحلي والدولي. وأصبحت سيارته الفريدة ظاهرة مثيرة للاهتمام، ودليلاً واضحاً على ذكاء الشعب وحنكته.
المصدر: https://baophapluat.vn/nguoi-tho-may-cuba-sang-che-o-to-chay-bang-than-cui.html
تعليق (0)