الجهود المبذولة لضمان سلامة السكك الحديدية

إلى جانب القيام بالدوريات، والتعامل بحزم مع المخالفات، والقضاء على "النقاط السوداء"، تركز إدارة شرطة المرور التابعة للأمن العام في دا نانغ على رفع مستوى الوعي العام للحد من حوادث السكك الحديدية.

تُظهر الصورة سيارة تعبر معبر السكة الحديدية عمداً رغم إضاءة الإشارة الحمراء وإنزال الحاجز. (صورة: مقدمة من شرطة المرور)

مخاوف بشأن انعدام الأمن

يومياً، ليس من النادر رؤية سائقي الدراجات النارية والسيارات يعبرون الحواجز عمداً عند الإشارة الحمراء، أو يتسللون عبر معابر غير رسمية لتقصير رحلتهم. هذا السلوك المتهور والمتهور سبب مباشر للعديد من الحوادث الخطيرة. في الآونة الأخيرة، وقعت حوادث قطارات عديدة في جميع أنحاء البلاد، متسببة بخسائر فادحة في الأرواح والممتلكات، ويعود السبب الرئيسي في ذلك إلى عدم امتثال السائقين لإشارات التحذير.

أوضح السيد نغوين دوك هاي (حي تام كي) أنه على الرغم من قيام السلطات بوضع لافتات تمنع مرور السيارات عند تقاطع الطريق الخرساني السكني مع خط السكة الحديد، إلا أنه لا يزال يرى أحياناً سائقين يقودون سياراتهم عمداً عبر التقاطع.

"إن الموقف الذاتي وعدم الاكتراث بقواعد المرور هما السببان الرئيسيان لحوادث السكك الحديدية. يجب على السلطات مراقبة معابر السكك الحديدية عن كثب، وتركيب كاميرات للتنفيذ الآلي، ومعاقبة المخالفين بشدة لردع ومنع الحوادث المؤسفة الناجمة عن ضعف وعي بعض السائقين"، هذا ما قاله السيد هاي.

أصدرت إدارة المرور التابعة لشرطة مدينة دا نانغ مؤخراً غرامةً وسحبت رخصة قيادة سائقٍ تجاوز الإشارة الحمراء عند معبر السكة الحديدي ذي الحاجز الآلي عند الكيلومتر 867+225 من خط السكة الحديد بين الشمال والجنوب، المتقاطع مع طريقٍ ريفي خرساني (بلدية تام شوان). ورغم وجود إشارات التحذير، تعمّد السائق مخالفة القانون. ولا تُعدّ هذه الحالة معزولة، بل تعكس واقعاً مقلقاً بشأن وعي شريحةٍ من السكان بقواعد الالتزام بالقانون.

تتمركز شرطة المرور وتقوم بدوريات عند معابر السكك الحديدية. الصورة: ب. جيانغ

تشير الإحصائيات إلى أن حوالي 16 قطار ركاب تسير يوميًا على خط السكة الحديدية بين الشمال والجنوب، مرورًا بـ 25 بلدية وحيًا، وتضم 14 محطة قطار كبيرة وصغيرة. ويحتوي الخط بأكمله على 152 معبرًا للسكك الحديدية، منها 93 معبرًا قانونيًا، بالإضافة إلى العديد من المعابر غير المرخصة القائمة منذ زمن طويل. وصرح ممثل عن إدارة شرطة المرور بأنه على الرغم من تجهيز معظم المعابر باللوحات الإرشادية وإشارات المرور وأجراس الإنذار، إلا أن بعض المخاطر لا تزال قائمة. وعلى وجه الخصوص، أصبحت المعابر غير المرخصة، التي تشكلت نتيجة لعادات تنقل الناس، "نقاطًا سوداء" لسلامة السكك الحديدية.

إلى جانب العوامل البشرية، لا تزال البنية التحتية للنقل في بعض المواقع غير متزامنة تمامًا. فالعديد من معابر السكك الحديدية ضيقة وغير مستوية، كما أن الرؤية فيها محدودة؛ وفي بعض المواقع، تكون اللافتات موضوعة بشكل سيئ أو يصعب رؤيتها. إضافةً إلى ذلك، يُعد رعي الماشية داخل ممر السكة الحديدية والتعدي على منطقة الأمان من المخاطر المحتملة التي تهدد سلامة القطارات بشكل مباشر.

قامت شرطة المرور، بالتنسيق مع قطاع السكك الحديدية، بإزالة معبر السكة الحديدي الذي تم إنشاؤه بشكل غير قانوني. الصورة: ب. جيانغ

مزامنة حلول متعددة

في مواجهة المخاطر الأمنية المحتملة، كانت إدارة شرطة المرور التابعة للأمن العام في دا نانغ حازمة في تسيير الدوريات والسيطرة على المخالفات والتعامل معها، مع التحلي بالمرونة في حملات التوعية العامة لتحسين فهم المجتمع ووعيه.

أفاد المقدم نغوين فان بينه، نائب رئيس إدارة شرطة المرور في الأمن العام بمدينة دا نانغ، بأن الوحدة رصدت مئات المخالفات وتعاملت معها بحزم. وتنسق إدارة شرطة المرور بانتظام مع إدارة شرطة المرور وإدارة سلامة السكك الحديدية الثانية التابعة لإدارة السكك الحديدية لتفتيش المعابر غير المصرح بها، ومعابر السكك الحديدية، وإجراءات عمل حراس المعابر. ومن خلال ذلك، يتم تحديد مشاكل المرور عند معابر السكك الحديدية ونقاط الوصول غير المصرح بها على الفور، واقتراح حلول مناسبة في الوقت المناسب.

ومن الجدير بالذكر أنه تم تشجيع استخدام التكنولوجيا في التعامل مع المخالفات. وقد أثبتت طريقة "الغرامة الفورية"، التي يتم تطبيقها من خلال أنظمة كاميرات المراقبة وتلقي ملاحظات المواطنين عبر تطبيقات مثل VNeTraffic، فعاليتها بشكل ملحوظ.

إغلاق معابر السكك الحديدية غير المصرح بها لضمان سلامة السكك الحديدية. الصورة: ب. جيانغ

من منظور التوعية العامة، نظمت إدارة شرطة المرور عشرات الحملات التوعوية المتنقلة في المناطق السكنية والمدارس والتقاطعات المعقدة. وفي الوقت نفسه، نسقت مع السلطات المحلية لتشجيع السكان على التوقيع على تعهدات بعدم انتهاك ممرات السلامة على السكك الحديدية. وركزت حملات التوعية على السلوكيات الخطرة وأسباب الحوادث وعواقبها، مما ساهم في رفع مستوى الوعي المجتمعي.

"إن ضمان سلامة السكك الحديدية ليس مسؤولية أجهزة إنفاذ القانون فحسب، بل يتطلب تضافر جهود المجتمع بأسره. يجب على كل مواطن رفع مستوى الوعي والالتزام التام باللوائح عند معابر السكك الحديدية، وعدم التضحية بسلامته وسلامة الآخرين بتسرع. عند الاقتراب من معابر السكك الحديدية، يجب على السائقين الالتزام بمبدأ "التوقف - الاستماع - المراقبة". يُمنع منعًا باتًا العبور عند إضاءة الضوء الأحمر أو سماع جرس الإنذار. في الوقت نفسه، يُمنع التوقف أو ركن السيارات داخل ممر السلامة الخاص بالسكك الحديدية، ويُمنع إنشاء معابر غير مصرح بها"، هذا ما نصح به المقدم نغوين فان بينه.

في الفترة من 15 ديسمبر 2025 إلى 19 أبريل 2026، أصدرت شرطة المرور في مدينة دا نانغ 475 مخالفة تتعلق بسلامة حركة المرور على السكك الحديدية (61 سيارة، 414 دراجة نارية). وشملت هذه المخالفات 263 حالة إيقاف مركبات داخل ممر السلامة الخاص بالسكك الحديدية، و38 حالة عبور حواجز معابر السكك الحديدية أثناء سيرها، و174 حالة مخالفات أخرى.

المصدر: https://baodanang.vn/no-luc-dam-bao-an-toan-giao-thong-duong-sat-3334005.html