مواصلة مسيرة تحقيق الإنجازات من خلال الاستثمار العام.

استمرارًا لنهج قيادة الحزب في الفترات السابقة، شهدت الفترة 2020-2025 مشاركة فعّالة من النظام السياسي على المستويين المركزي والمحلي، بهدف مواصلة مسيرة تحقيق إنجازات ملموسة من خلال استثمارات القطاع العام. كما أبرزت هذه الفترة جهود مقاطعة هوا بينه، التي لا تزال تواجه العديد من التحديات، والتي تشهد تحولًا تدريجيًا بفضل هذه الاستثمارات. وبالنظر إلى السنوات الخمس الماضية، نرى أن هوا بينه قد حققت بثبات كل إنجاز في مسيرتها التنموية، مع عزمها على تعزيز قدراتها الداخلية لتحقيق المزيد من الإنجازات من خلال استثمارات القطاع العام.

استمرارًا لنهج قيادة الحزب في الفترات السابقة، شهدت الفترة 2020-2025 مشاركة فعّالة من النظام السياسي على المستويين المركزي والمحلي، بهدف مواصلة مسيرة تحقيق إنجازات ملموسة من خلال استثمارات القطاع العام. كما أبرزت هذه الفترة جهود مقاطعة هوا بينه ، التي لا تزال تواجه العديد من التحديات، والتي تشهد تحولًا تدريجيًا بفضل هذه الاستثمارات. وبالنظر إلى السنوات الخمس الماضية، نرى أن هوا بينه قد حققت بثبات كل إنجاز في مسيرتها التنموية، مع عزمها على تعزيز قدراتها الداخلية لتحقيق المزيد من الإنجازات من خلال استثمارات القطاع العام.

بمجرد تسليم الأرض، قام المقاول بتسريع وتيرة بناء الطريق السريع بين هوا بينه وموك تشاو.

الجزء الذي يمر عبر بلدية كاو سون (مقاطعة دا باك).

خلال الفترة من 2020 إلى 2025، أظهر الحزب بوضوح وجهة نظره وتوجيهاته وقيادته الحاسمة فيما يتعلق بالاستثمار العام. وفي وثائق المؤتمر الوطني الثالث عشر، أكد الحزب أن الاستثمار العام أداةٌ مهمةٌ للدولة لتوجيه الاقتصاد وتنشيطه وتنظيمه. ولذلك، أُعيد هيكلة رأس مال الاستثمار العام للتركيز على البنية التحتية الاستراتيجية لخلق زخم قوي للاقتصاد.

في مقاطعة هوا بينه، التي حظيت بأعلى تخصيص على الإطلاق لرأس المال الاستثماري العام متوسط ​​الأجل للفترة 2021-2025، أعادت المقاطعة هيكلة مصادر رأس مالها، واستثمرت بكثافة في مشاريع رئيسية ذات آثار جانبية عالية لتحقيق اختراقات في تطوير البنية التحتية وتوفير زخم حاسم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية.

الاستثمار العام - قوة دافعة رئيسية

مع دخولها عامها الثاني من تنفيذ قرار المؤتمر الحزبي الإقليمي السابع عشر للفترة 2020-2025، شرعت مقاطعة هوا بينه في تنفيذ خطة الاستثمار متوسطة الأجل للفترة 2021-2025. وخلال هذه الفترة، تلقت المقاطعة أكبر مخصصات رأسمالية إجمالية. ووفقًا للخطة الأولية، بلغ إجمالي رأس المال المخصص من قبل رئيس الوزراء 18,058,690 مليون دونغ فيتنامي، بينما وافق مجلس الشعب الإقليمي على 18,085,786 مليون دونغ فيتنامي. وبعد عدة تعديلات وإضافات، وصل إجمالي رأس المال المعتمد إلى 33,316,201 مليون دونغ فيتنامي، منها 12,390,965 مليون دونغ فيتنامي من ميزانية المقاطعة و20,925,236 مليون دونغ فيتنامي من ميزانية الحكومة المركزية. وقد زاد هذا رأس المال بنسبة 170% مقارنةً بالفترة 2016-2020، وهو أعلى بكثير من الفترات السابقة. يمثل هذا مستوى قياسياً من التمويل، مما يعكس اهتمام الحكومة المركزية وجهود المقاطعة لتعبئة الموارد المحلية.

يُظهر تحليل هيكل رأس مال مشاريع الاستثمار العام خلال هذه الفترة، أنه بالإضافة إلى ميزانية الحكومة المركزية المخصصة، فإن ميزانية المقاطعة البالغة 12,390,965 مليون دونغ فيتنامي تُبرز قدرة المقاطعة على تحقيق التوازن في ميزانيتها وعزمها على إحداث نقلة نوعية في موارد الاستثمار العام لمقاطعة جبلية لا تزال تواجه العديد من الصعوبات. ولتوفير هذا المبلغ القياسي من رأس المال المُستثمر في مشاريع الاستثمار العام، قامت المقاطعة بتعبئة الأموال من عائدات استخدام الأراضي، وعجز الميزانية المحلية، ورأس المال المُركّز للبناء الأساسي، مع زيادة تعبئة المصادر غير المدرجة في الميزانية وجذب موارد اجتماعية إضافية لتنفيذ مشاريع الاستثمار في البنية التحتية.

على وجه الخصوص، يتمثل أحد المحاور الرئيسية في فكر المقاطعة وإجراءاتها للاستخدام الأمثل لرأس المال الاستثماري العام خلال الفترة 2021-2025 في التحول من الاستثمار المتفرق والمشتت إلى الاستثمار المركز والموجه. ويتماشى هذا التغيير مع توجه القيادة الذي تم تحديده في المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب: إعادة هيكلة الاستثمار العام، والتركيز على القطاعات الرئيسية ذات الآثار الإيجابية الكبيرة، والأولويات الوطنية والمحلية، وتخصيص الموارد لخلق زخم للمناطق الأكثر حرماناً.

إعادة التفكير لتحقيق إنجازات رائدة

تُعدّ الموارد الضخمة شرطًا ضروريًا، لكن التنفيذ الفعال هو الشرط الكافي لضمان فعالية الاستثمار العام. وانطلاقًا من هذا الفهم، أعاد النظام السياسي في المقاطعة بأكملها صياغة فكره، واتخذ إجراءات حاسمة لتفعيل موارد الاستثمار العام بفعالية. لم يقتصر الأمر على تسجيل الفترة 2021-2025 رقمًا قياسيًا في إجمالي رأس المال المستثمر، بل إنها تُجسّد أيضًا العزم السياسي للمقاطعة على تنفيذ مشاريع الاستثمار العام. وبفضل "التركيز الذهني" والعزم على تحقيق إنجازات رائدة، يرتبط استخدام رأس مال الاستثمار العام بالجهود المبذولة لتحقيق إنجاز استراتيجي خلال الفترة 2020-2025، ألا وهو الاستثمار في تطوير بنية تحتية حديثة ومتكاملة.

على وجه التحديد، حدد قرار المؤتمر السابع عشر للحزب في المقاطعة تطوير البنية التحتية كأحد المحاور الاستراتيجية الأربعة التي يتعين تنفيذها خلال فترة الولاية. ولتحقيق هذا المحور الاستراتيجي، حددت لجنة الحزب في المقاطعة، في المشروع رقم 02-DA/TU الخاص باستكمال البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية للفترة 2021-2025، التركيز على تطوير البنية التحتية للنقل البري والبنية التحتية التقنية لحماية البيئة والتكيف مع تغير المناخ. ويتماشى هذا مع "النهج الأساسي" في تخصيص موارد الاستثمار العام متوسطة الأجل، والمتمثل في تركيز رأس المال على تنفيذ المشاريع الهامة والعاجلة في المقاطعة، وتعظيم فعاليتها، لا سيما المشاريع ذات الترابط العالي والتأثير الإقليمي المتبادل والتنمية الاجتماعية والاقتصادية الكبيرة.

بحسب السيد نغوين فان دان، مدير إدارة المالية: تُخصص خطط الاستثمار العام متوسطة الأجل والسنوية بالتفصيل للمشاريع والأعمال، بما يضمن الالتزام باللوائح والإجراءات والجداول الزمنية. ويتم تخطيط الخطط وتقديمها وتخصيصها بسرعة، مع الالتزام بالمبادئ والأولويات. علاوة على ذلك، تنصح الإدارة اللجنة الشعبية للمحافظة بإعطاء الأولوية لتخصيص رأس المال للمشاريع الكبيرة والمشاريع الرئيسية والروابط الإقليمية التي لها تأثير كبير على التنمية المحلية، لا سيما مشاريع النقل الهامة والمناطق/المجمعات الصناعية التي تجذب الاستثمار... ونتيجة لذلك، يُستخدم رأس مال الاستثمار العام للغرض المقصود منه، مما يُحقق نتائج عملية، ويُحدث أثراً إيجابياً في المجتمع، ويتغلب على مشكلة تشتت الاستثمار وتجزئته.

على مدى السنوات الماضية، تم ضخ استثمارات عامة كبيرة في مشاريع رئيسية لخلق زخم حاسم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية. ومن الأمثلة على ذلك: مشروع الطريق السريع هوا بينه - موك تشاو (الجزء المار عبر المحافظة) باستثمار إجمالي قدره 9,997 مليار دونغ فيتنامي، منها 1,754 مليار دونغ فيتنامي من ميزانية المحافظة؛ ومشروع الطريق الإقليمي الرابط بين هوا بينه وهانوي، وطريق سون لا السريع (هوا بينه - موك تشاو) باستثمار إجمالي قدره 4,120 مليار دونغ فيتنامي، منها 1,620 مليار دونغ فيتنامي من ميزانية المحافظة... وقد تم البدء في إنشاء أو ترميم العديد من طرق النقل المهمة. وحتى الآن، تم بناء أكثر من 11,170 كيلومترًا من الطرق في المحافظة، بزيادة قدرها 420 كيلومترًا تقريبًا مقارنة بعام 2020.

إلى جانب النقل، جرى تحديث مشاريع البنية التحتية للري والسدود لضمان الري، والحياة اليومية، وسلامة السكان. وتغطي شبكة الكهرباء الوطنية جميع البلديات والأحياء والمدن. وتعمل المناطق والمجمعات الصناعية تدريجياً على مواءمة بنيتها التحتية، مما يزيد من معدل إشغال الأراضي الصناعية لتعزيز جذب الاستثمارات.

إلى جانب ذلك، تولي المحافظة أولوية قصوى لضمان الرفاه الاجتماعي. وقد بدأت بالفعل سلسلة من مشاريع الأشغال العامة والرعاية الصحية والتعليم، الممولة من الاستثمارات العامة، ما يُعدّ دليلاً واضحاً على فعالية تخصيص رأس المال بشكل مناسب وفي الوقت المناسب. ومع ذلك، لا تزال مسيرة تحقيق الإنجازات من خلال الاستثمارات العامة تواجه العديد من التحديات، الأمر الذي يتطلب تضافر جهود مختلف الجهات للتغلب عليها، بدءاً من المؤسسات والموارد وصولاً إلى الإرادة السياسية والعمل الميداني. والجدير بالذكر أنه خلال السنوات الخمس الماضية، عززت مشاركة النظام السياسي برمته الثقة في محافظة هوا بينه، التي تسعى إلى تحقيق تنمية مستدامة وإنجازات رائدة.

(يتبع)

ثو ترانغ

المصدر: https://baohoabinh.com.vn/12/201998/Noi-tiep-hanh-trinh-tao-dot-pha-tu-dau-tu-cong.htm