خبر عاجل: مجموعة فينغروب تسحب تسجيل الاستثمار الخاص بخط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب.

TPO - في 25 ديسمبر، قدمت مجموعة فينغروب رسمياً وثيقة إلى الحكومة تطلب فيها سحب تسجيل استثمارها في مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب، وذلك بهدف تركيز الموارد على مشاريع البنية التحتية والطاقة الرئيسية، مثل المنطقة الحضرية الرياضية الأولمبية واستاد ترونغ دونغ الوطني، وخطوط السكك الحديدية فائقة السرعة بين بن ثانه - كان جيو وهانوي - كوانغ نينه...

وفقًا للرسالة الرسمية رقم 764/2025، المؤرخة في 25 ديسمبر 2025، والمرسلة إلى الحكومة، طلبت مجموعة فينغروب سحب تسجيلها الاستثماري لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، والذي قدمته إلى الحكومة في مايو 2025.

ووفقاً لشركة فينجروب، فقد تم دراسة قرار الانسحاب بعناية من قبل المجموعة لضمان أقصى قدر من تركيز الموارد على مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية الرئيسية التي تم إسنادها إليها مؤخراً.

ومن الأمثلة البارزة على ذلك مشروع المدينة الرياضية الأولمبية في هانوي، الذي يمتد على مساحة تزيد عن 9000 هكتار، ويتوسطه مجمع من المرافق الرياضية عالية الجودة، بما في ذلك ملعب ترونغ دونغ - الأكبر في العالم. يُعد هذا المشروع ذا أهمية وطنية خاصة، وقد عهدت الحكومة بتنفيذه إلى مجموعة فينغروب، بهدف إبراز هوية الأمة للعالم.

قررت شركة فينجروب أنها يجب أن تركز مواردها لضمان إنجاز المشروع في الموعد المحدد وبمعايير الجودة الملتزم بها.

سحبت مجموعة فينغروب تسجيلها الاستثماري لمشروع خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب.

إلى جانب مشروع المدينة الرياضية الأولمبية، تم تكليف مجموعة فينغروب أيضاً باستثمار العديد من مشاريع البنية التحتية الهامة للنقل، مثل: خط سكة حديد بن ثانه - كان جيو فائق السرعة؛ وخط سكة حديد هانوي - كوانغ نينه فائق السرعة...

بالإضافة إلى ذلك، تصب مجموعة فينغروب جميع مواردها في تنفيذ سلسلة من المشاريع الصناعية والطاقة والبنية التحتية الهامة الأخرى مثل مصنع فين ميتال للصلب؛ ومحطتي طاقة رياح في كي آنه (ها تينه)، ومحطة هاي فونغ للطاقة الحرارية للغاز الطبيعي المسال، ومدينة كان جيو الساحلية الضخمة... كل هذه مشاريع تساهم في تحديث البنية التحتية والقدرة الإنتاجية للبلاد، مما يتطلب استثمارات ضخمة في رأس المال والوقت وقدرات التنفيذ.

في غضون ذلك، حظي مشروع خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب باهتمام ومقترحات استثمارية من العديد من الشركات ذات الإمكانات والخبرة مثل شركة ثاكو ترونغ هاي، وشركة النقل بالسكك الحديدية الفيتنامية، ومجموعة الاستثمار والتنمية الفيتنامية (فيتنام 3000)...

إن طلب مجموعة فينغروب سحب تسجيل استثمارها في مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب لا يؤثر على تنفيذ المشروع. فهذه خطوة استباقية ومسؤولة اتخذتها المجموعة أمام الحكومة لضمان أفضل تنفيذ ممكن للمشاريع الموكلة إليها، بما يسهم في تطوير البنية التحتية للنقل والطاقة المتجددة والمناطق الحضرية بطريقة عصرية ومستدامة، ويعزز القدرة التنافسية الوطنية وجودة حياة الشعب الفيتنامي.

يمتد مشروع خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب من هانوي إلى مدينة هو تشي منه، بسرعة تصميمية تصل إلى 350 كم/ساعة. يُعد هذا المشروع من أضخم المشاريع في التاريخ، باستثمار إجمالي يتجاوز 67 مليار دولار أمريكي. ومن المتوقع أن يبدأ العمل فيه قبل 31 ديسمبر 2026، وأن يكتمل في عام 2035.

المصدر: https://tienphong.vn/nong-vingroup-rut-dang-ky-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1807703.tpo