السيارات الأجنبية تتدفق، والسوق يستعد لـ"موجة كبيرة" خلال تيت

في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2025 فقط، تم استيراد أكثر من 137 ألف سيارة بقيمة 3.02 مليار دولار أمريكي إلى فيتنام. تتنافس الشركات على تقديم الحوافز، وتهيمن السيارات الصينية، مما يُنذر بمنافسة شرسة مع نهاية العام.

تتغلغل العلامات التجارية للسيارات الصينية بقوة، وتغطي السوق بسلسلة من المنتجات الجديدة في الفترة القادمة - الصورة: كونغ ترونغ

إنفاق 3 مليار دولار لاستيراد السيارات

وبحسب إحصاءات إدارة الجمارك بوزارة المالية ، استوردت فيتنام أكثر من 137 ألف سيارة كاملة من جميع الأنواع بقيمة إجمالية بلغت 3.02 مليار دولار أمريكي في الأشهر الثمانية الأولى من العام، بزيادة قدرها 836 مليون دولار أمريكي عن نفس الفترة من العام الماضي لتصل إلى أعلى مستوى على الإطلاق.

وفي هيكل الواردات، لا تزال السيارات التي تحتوي على أقل من 9 مقاعد تشكل نسبة كبيرة، حيث بلغت أكثر من 104 ألف وحدة، بزيادة تقترب من 20% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي؛ ومنها سيارات النقل التي بلغت نحو 18 ألف وحدة، بزيادة تقترب من 96% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

وفي شهر أغسطس/آب 2025 وحده، بلغ عدد السيارات الكاملة المستوردة من كافة الأنواع أكثر من 16200 وحدة بقيمة 363 مليون دولار أمريكي.

وتأتي السيارات المستوردة بشكل رئيسي من ثلاثة أسواق رئيسية هي: إندونيسيا وتايلاند والصين، وتمثل 94% من إجمالي عدد السيارات المستوردة إلى فيتنام.

في فئة قطع غيار ومكونات السيارات، بلغت قيمة الواردات في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2025 نحو 3.61 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 1.52 مليار دولار أمريكي عن الفترة نفسها من العام الماضي. وفي أغسطس 2025 وحده، استوردت شركات فيتنام قطع غيار ومكونات سيارات متنوعة بقيمة 452 مليون دولار أمريكي.

وبحسب العديد من تجار السيارات في مدينة هوشي منه، من المتوقع أن يرتفع عدد السيارات المستوردة بشكل حاد في الأشهر الأخيرة من العام، حيث من المتوقع أن ينفجر الطلب على شراء السيارات لعطلة تيت 2026.

يشهد السوق إطلاق موديلات جديدة من السيارات باستمرار.

تجدر الإشارة إلى أن العلامات التجارية للسيارات الصينية تتغلغل بقوة، وتغطي السوق بسلسلة من المنتجات الجديدة ولكنها نادراً ما تعلن عن أرقام المبيعات.

يتوقع التجار أن يرتفع عدد السيارات المستوردة بشكل حاد في الأشهر الأخيرة من العام، حيث من المتوقع أن ينفجر الطلب على شراء السيارات لعطلة تيت 2026 - الصورة: كونغ ترونغ

منذ بداية العام، أكثر من نصف موديلات السيارات الجديدة التي تم إطلاقها تنتمي إلى علامات تجارية صينية، من جيلي مع كولراي، EX5، مونجارو، لينك آند كو 01 هايبر، إلى BYD مع سيليون 6، سيليون 8، أتو 2...

ولا تكتفي بعض الشركات بالاستيراد فحسب، بل تخطط أيضاً لبناء مصانع تجميع في فيتنام للحصول على الإمدادات بشكل استباقي وخفض التكاليف.

تعاونت شركة جيلي مع مجموعة تاسكو التابعة لرجل الأعمال فو دين دو للاستثمار في مصنع مشترك في هونغ ين برأس مال قدره 168 مليون دولار أمريكي. في الوقت نفسه، تعاونت شركتا أومودا وجايكو مع شركة جيليكسيمكو لتنفيذ مشروع بقيمة حوالي 20,000 مليار دونج فيتنامي.

وبحسب أحد خبراء السيارات، فإن هذه التحركات تظهر الطموح الكبير للسيارات الصينية للسيطرة على حصة سوقية في فيتنام، التي تعتبر واحدة من أسرع أسواق السيارات نمواً في المنطقة.

ماركات السيارات التنافسية، وخيارات العملاء المتنوعة

وفي مواجهة ضغوط المنافسة وانخفاض القدرة الشرائية بسبب الصعوبات الاقتصادية ، أطلقت شركات تصنيع السيارات في فيتنام في وقت واحد برامج خصم ودعم رسوم التسجيل وإكسسوارات مجانية.

على سبيل المثال، تطبق شركة هوندا دعمًا بنسبة 50% على طرازات City، وHR-V، وBR-V، وCR-V، حتى أنها رفعت رسوم التسجيل إلى 100% لخط إنتاج City.

وبسعر مدرج يتراوح بين 458 و545 مليون دونج، فإن الخصم المذكور أعلاه يعادل قيمة تتراوح بين 46 و54 مليون دونج اعتمادًا على الإصدار، دون احتساب بعض العروض الترويجية المنفصلة لكل وكيل.

وبفضل ذلك، أصبح بإمكان العملاء الفيتناميين امتلاك سيارة Vios بأسعار تتراوح بين 412-491 مليون دونج للإصدارات 1.5E MT و1.5E CVT و1.5G.

في سبتمبر، تُقدّم هيونداي ثانه كونغ أيضًا خصومات على مجموعة من طرازات السيارات. ومع ذلك، تُعدّ باليسيد وسانتا فيه ثنائي سيارات الدفع الرباعي من الحجم D وE الأكثر خصومات.

بمزيد من التفصيل، تُطبّق سانتا فيه، سيارة الدفع الرباعي الرائدة من فئة D، سياسة خصومات وعروض ترويجية بقيمة إجمالية تبلغ 125 مليون دونج. والجدير بالذكر أنه في سبتمبر، سيوفر العملاء الذين يشترون طراز هيونداي باليسيد ما يصل إلى 200 مليون دونج.

يثق

المصدر: https://tuoitre.vn/o-to-ngoai-tran-ve-thi-truong-chuan-bi-song-lon-dip-tet-20250927174638943.htm