ردود فعل متباينة على إطلاق سيارة فيراري لوس الكهربائية الخارقة.

تلقت سيارة فيراري لوس الكهربائية الخارقة ردود فعل متباينة عند إطلاقها، كما انخفض سعر سهم فيراري بشكل حاد، مما يشير إلى أن السوق لم يكن لديه توقعات عالية لهذا الطراز من السيارات الكهربائية.

انخفضت أسهم شركة فيراري بشكل حاد بعد أن لاقت سيارة فيراري لوس الكهربائية الجديدة كلياً استقبالاً فاتراً من المستثمرين وخبراء السيارات على حد سواء، مما أثار جدلاً حول ما إذا كان بإمكان علامة الحصان الجامح الحفاظ على هويتها التقليدية.

تتعرض سيارة فيراري لوتشي لانتقادات، ويهبط سعر سهمها بشكل حاد.

انخفضت أسهم فيراري بنسبة 8.4% عند إغلاق التداول في ميلانو، بينما خسرت الأسهم المدرجة في نيويورك 5.1% بحلول الساعة 3:50 مساءً بتوقيت غرينتش في 26 مايو. وجاء هذا البيع المكثف مباشرة بعد إطلاق سيارة لوس، وهي أول سيارة فيراري كهربائية بالكامل في تاريخ الشركة.

أقامت فيراري حفل إطلاق مبهر في روما، استضافت فيه شخصيات بارزة في عالم السيارات ومراجعات التكنولوجيا. إلا أن ردود فعل السوق والجماهير لم تكن على ما يرام.

مع ذلك، أصبح مظهر سيارة فيراري لوتشي محط انتقادات واسعة على مواقع التواصل الاجتماعي. وأشار العديد من الآراء إلى أن السيارة لم تعد تحمل بصمة تصميم فيراري المميزة. وكتب نائب رئيس الوزراء الإيطالي ووزير النقل، ماتيو سالفيني، على موقع X: "لا تشبه سيارة فيراري على الإطلاق. هل هذا ما تسمونه ابتكارًا؟ أتساءل ماذا كان سيقول إنزو فيراري لو كان حيًا."

أعرب لوكا كورديرو دي مونتيزيمولو، الذي شغل مناصب قيادية عديدة في فيراري لأكثر من 20 عامًا قبل مغادرته في عام 2014، عن استيائه الشديد، واصفًا سيارة لوتشي بأنها خيانة لتاريخ العلامة التجارية. وفي حديثه على هامش مؤتمر أعمال في روما، قال: "آمل أن يزيلوا شعار الحصان الجامح من تلك السيارة".

بل إن بعض الناس علقوا بمرارة قائلين إنه بدون شعار الحصان الجامح، هل ستتمكن من تمييز هذه السيارة الكهربائية الخارقة عن السيارات الكهربائية الأخرى المصنوعة في الصين؟

بحسب فابيو كالداتو، مدير المحافظ الاستثمارية في شركة AcomeA SGR، وهي صندوق استثماري يمتلك حاليًا أسهمًا في شركة فيراري، فإن ردة فعل السوق السلبية لا تنبع فقط من التصميم المخيب للآمال، بل تعكس أيضًا مخاوف أوسع نطاقًا بشأن توسيع نطاق منتجاتها لتشمل السيارات الكهربائية. وصرح قائلاً: "تُعاقَب فيراري على خيبة أملها الجمالية، في أعقاب مخاوف كبيرة أحاطت بتوسعها في إنتاج السيارات الكهربائية".

على وسائل التواصل الاجتماعي، تلقت سيارة فيراري لوس ردود فعل سلبية أكثر من إطلاق سيارة فيراري F80 الخارقة في عام 2024. في غضون 24 ساعة، حصد أول منشور على فيسبوك حول هذه السيارة الكهربائية ما يقرب من 23000 تفاعل، بما في ذلك أكثر من 11000 رد فعل "هاها"، و5700 "إعجاب"، و3800 رد فعل "هوهو".

في أول منشور رسمي يكشف عن التصميم الخارجي لسيارة فيراري لوس الكهربائية، تلقت السيارة مزيجًا من ردود الفعل غير المتوقعة، من عدد هائل من ردود الفعل "هاها" إلى بعض التعليقات الساخرة إلى حد ما.

أسفل المنشور، سخر الكثيرون من تصميم السيارة بتعليقات مثل: "لو عاد إنزو إلى الحياة، لطرد كل هؤلاء المصممين"، و"هل هذه مزحة أبريل؟"، و"لماذا تشبه إلى حد كبير فأرة أبل السحرية؟"، و"أخيرًا، لم تعد سيارة (فيات) مولتيبلا أقبح سيارة في العالم "، و"الحمد لله، سترتفع قيمة سيارات فيراري القديمة الآن"، ودعوا بينينفارينا للعودة إلى تصميم سيارات فيراري كما كان من قبل... حتى أن البعض قارنها بسيارة جاكوار تايب 00 الاختبارية المثيرة للجدل.

ماذا يخبئ المستقبل لسيارة فيراري لوس الكهربائية الخارقة؟

فيراري لوتشي هي سيارة سيدان بأربعة أبواب وخمسة مقاعد، يبدأ سعرها من 550 ألف يورو ( 640 ألف دولار أمريكي ). تُعتبر هذه السيارة نقلة نوعية وجريئة عن صورة فيراري التقليدية، المرتبطة بسيارات رياضية عالية الأداء بمحركات احتراق داخلي وصوتها المميز. وقد طُوّر هذا المشروع بدعم من المصمم الأسطوري جوني آيف وشركة التصميم لوف فروم.

هل ستكون ساعة فيراري لوتشي جذابة بما يكفي للأثرياء، وهي شريحة من عشاق فيراري مستعدون لإنفاق ملايين الدولارات على ساعة ميكانيكية مصممة بشكل رائع بدلاً من ساعة ذكية متطورة تقنياً ولكنها تفتقر إلى الروح؟

ومع ذلك، لا تزال فيراري تتوقع أن تفتح سيارة لوسي آفاقاً جديدة أمام قاعدة عملائها. ومن المتوقع أن يبدأ تسليم هذا الطراز، الذي يعني اسمه "الضوء" بالإيطالية، في الربع الأخير من عام 2026. وتستهدف الشركة بشكل خاص أسواقاً مثل الصين، حيث تستحوذ السيارات الكهربائية على حصة متزايدة من سوق السيارات الفاخرة.

إضافةً إلى ذلك، تسعى فيراري إلى استقطاب جيل جديد من العملاء الأثرياء، ولا سيما رواد الأعمال في مجال التكنولوجيا في مراكز مثل وادي السيليكون. ويُنظر إلى هذا على أنه جهد لتوسيع قاعدة عملائها لتشمل فئات أخرى غير هواة جمع السيارات وعشاقها التقليديين.

بل إن فيراري قدّمت هذه السيارة الكهربائية للرئيس الإيطالي سيرجيو ماتاريلا والبابا ليو الرابع عشر. فهل هذه استراتيجية مثالية للعلامة التجارية، أم أن فيراري لوتشي ستُمنى بالفشل مثل العديد من السيارات الكهربائية الفاخرة الأخرى؟

يرى المحللون أن ردة فعل السوق الفاترة تُبرز التحديات الكبيرة التي تواجهها فيراري في مسيرتها نحو السيارات الكهربائية. إذ يتعين على الشركة الموازنة بين الحفاظ على حصرية منتجاتها، وقدرتها على تحديد الأسعار، وصورة علامتها التجارية، في ظل تحول صناعة السيارات العالمية نحو السيارات الكهربائية.

حتى في قطاع السيارات الفاخرة للغاية، لا يزال الطلب على السيارات الكهربائية عالية الأداء غير مؤكد. ووفقًا لرويترز ، فقد أجلت فيراري سابقًا خططها لإطلاق طرازها الكهربائي الثاني حتى عام 2028 على الأقل، مما يعكس حذر الشركة بشأن سوق السيارات الكهربائية الفاخرة المتقلبة.

المصدر: https://znews.vn/phan-ung-trai-chieu-khi-sieu-xe-dien-ferrari-luce-ra-mat-post1654597.html